Skocz do zawartości

tomrolnik

Members
  • Postów

    1247
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez tomrolnik

  1. ja bym stawiał na jd .6400 zwinny i nie skomplikowany
  2. kris14 twoja rada nie jest warta 5 groszy . po co mu wyciągnąć cały licznik jeśli szybka jest sklejona z zegarami ? jeśli bedzie próbował rozkleić i pęknie to albo bedzie tak jeździł albo uda sie do serwisu po nowe.
  3. tomrolnik

    Sieczkarnia do Bizona

    też chce kupić i sie zastanawiam nad kielecka a wagrowska. do kieleckiej tez daja wszyskie koła paski itd? i z czego to ma napęd?
  4. to co ciagle opisujesz to normalne w starszych jd ten przerywacz kierunków na początku też
  5. to jakaś samoróbka
  6. pierwszy i ostatni link to ta sama firma tylko rozbieżność cen
  7. tomrolnik

    Sieczkarnia do Bizona

    ile dałeś za kielecka?
  8. spróbuj dogiąć te blaszki w korku. ja mam 30stke z 74 od nowości korek na gwint i sucho po dzień dzisiejszy.
  9. zgadza się filtr jest mokry. potwierdzone przez użytkownika. pomyliłem się
  10. raczej suchy powinien być bo nawet nie widać żeby była jakaś dolna pokrywa . a żeby wymienić olej demontować cały filtr ? troche kijowato . moim zdaniem suchy
  11. dokładnie w tych miejscach powinny być , to nie jd żeby było po zamykane
  12. sam sobie stwarzasz problemy jak tak sie boisz o maszyne to wezwij serwis na przegląd .jeśli wszystko do tej pory chodziło nic niepokojącego nie słychać to nie wymyślaj
  13. wewnątrz Krzyżaków sprawdzałeś?
  14. powinny być kalamitki oczyść dokładnie może dziurki są zalepione brudem
  15. zabili go a on uciekł.
  16. Aby się nie palił
  17. no to wszystko w porządku
  18. kolego ja mojego tura na 914 używałem może z 3 dni i sie go pozbyłem więc nie opłacało mi sie kombinować wolałem użyć sznurka na szybko na tą chwile
  19. kolego podłączenie bardzo proste filtr ten musisz założyć na waż który pobiera ciecz ze zbiornika i idzie do pompy. przecinasz wąż i wstawiasz filtr. ja w swoim miałem już założony fabrycznie.
  20. jak Ci się spisuje jd bo mam takiego samego tez z turem.
  21. po odpaleniu wszystkie kontrolki gasną?
  22. ja w swoim promarze mam filtr coś w tym stylu
  23. Tez tak kiedyś miałem jak miałem tura na 914 i tez miałem uwiazana dźwignię sznurkiem i było okej także dobre rozwiązanie jeśli działa
  24. tomrolnik

    Trawa

    bezpieczeństwo króluje :rolleyes:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v