Roki212

Masz to w jakiś sposób udowodnione ??? Czy tylko Twój wymysł że tak akurat jest..

No opinie są różne na ten temat, ja wstawiłem simering i nie narzekam. Co do rowka to każdy simering wszędzie może zrobić rowek, ale można sobie z tym poradzić zakładając potem szerszy lub głębiej wbić. I tak jak piszesz zrobiłem zaślepkę ze starego odrzutnika obcinając ten kawałek z gwintem i przykręciłem go na swoje miejsce.

No tak skoro trzyma jeszcze ciśnienie to po co pchać tam łapy. U mnie tez był ten aluminiowy odrzutnik i przeciekało i co ciekawe też wyczuwalny luz na wale a ciśnienie książkowe i chodzi już tak ponad 5 lat jak tam zaglądałem. Tylko u siebie nie zakładałem odrzutnika tylko wstawiłem simering

Czopów głównych nie pomierzysz bez wyjmowania wału, korbowodowe można ale trzeba mieć czym. Jak byś i znał wymiary to do wymiany samych panewek należało by wyciągnąć wał choć znam ludzi co wymieniają bez wyciągania wału... Ale jak chcesz mieć dobrze zrobione i masz wał wyjęty wieziesz go do zakładu tam go pomierzą i będzie wiadomo czy trzyma wymiar nominału czy potrzebny jest szlif i będziesz wiedział jakie panewki zastosować

Napisz dokładniej jaki luz masz na myśli osiowy czy promieniowy?

Znam trochę gościa, ale jakoś dziwnie się zachowuje <_<

To jest dobre... tylko dźwięk 30-stki nie prawdziwy

Tylko pytanie czemu woda nie idzie do oleju, a olej do wody tak... olej jest gęściejszy, ma większą lepkość oraz jest lżejszy od wody...

Normalnie to wystarczy sprawdzić same wtryski i ustawić właśnie na 135 - 140. A że chodzi inaczej to nie znaczy że źle, ale sam właśnie to ocenisz najlepiej. Nie można wykluczyć też że sekcje na pompie zaczynają kuleć i nie wytwarzają już odpowiedniego ciśnienia które potrzebne jest do przebicia ciśnienia otwarcia wtryskiwacza. W takim wypadku nie zaszkodziło by i zawiezienie pompy razem z wtryskami, mechanik sprawdzi jakie ciśnienie dają sekcje i w razie potrzeby wymieni ja na nowe (tylko jakieś dobre WZM czy ZSM nie jakaś chińszczyzna) i ustawi pompę na stole.