Roki212
-
Postów
5796 -
Dołączył
Treść opublikowana przez Roki212
-
Z pochwy nie powinno na koło aż tak kapać bo jest w niej otwór u dołu, ale i tak może być A co do wału koła tam jest sporo miejsca i simering można umieścić równo z płaszczyzną zwolnicy lub wbić głębiej i ominąć wytarty rowek -
Zapewne wina uszczelniacza półosi w zwolnicy czasem dzieje się tak gdy odpowietrznik jest zatkany w korku
-
Jak masz wszystko dobrze ustawione i nie ma luzów to i tą lekko się kręci -
Działa tak jak napisałeś ale w tym rzecz że za to odpowiada właśnie ta duża sprężyna i to właśnie jej naciąg odpowiada za przebicie siły odśrodkowej ciężarków A ta sprężynka mała co podałeś jest tylko i wyłącznie od załączania dawki rozruchowej i jakiego byś tam na niej naciągu nie dał to na działanie pompy po odpaleniu ciągnika nie wpłynie tylko jak pisałem podczas gaszenia będzie falował bo będzie mu dawkę rozruchową wrzucało bo może kiedyś rozbierzesz regulator i przyjrzysz się dokładnie budowie całego mechanizmu (ja taki regulator mam nawet teraz w garażu rozebrany) i zobaczysz że na dźwigni głównej jest zderzak o który opiera się ramię listwy i jak tylko ciężarki się rozchylą przesuwając tulejkę do rolki po odpaleniu ciągnika ta mała sprężynka przestaje odgrywać jaką kolwiek rolę i w niczym nie bierze udziału bo główną sprężyna regulatora jest ta duża. I jak już wspominałem sprężynki w 30-stce i 60-tce zarówno ta mała jak i ta duża są takie same więc skoro pompiarz tak Ci powiedział to ok niech mu tam będzie że zamiana akurat sprężynki coś daje skoro są identyczne :rolleyes: Może ma na to wpływ coś innego, a powiedział co powiedział... C-330 http://allegro.pl/sprezyna-glowna-regulatora-pompy-wtryskowej-c330-i5092093468.html http://allegro.pl/sprezyna-dzwigni-reg-pompy-wtryskowej-c330-i5092292927.html c-360 http://allegro.pl/sprezyna-glowna-regulatora-pompy-wtryskowej-c360-i5092097211.html http://allegro.pl/sprezyna-dzwigni-reg-pompy-wtryskowej-c360-i5092291531.html Tak jak napisałeś każdy ma swoje wyobrażenie
-
A ja rozbierałem te regulatory i mam swoje zdanie na ten temat Co do dawki rozruchowej nic nie musi pokonywać bo dawka rozruchowa załącza się od razu po zgaszeniu silnika, a dzieje się to właśnie za sprawą tej sprężynki i tylko do tego ona służy jak sama nazwa wskazuje sprężyna wzbogacacza dawki rozruchowej, a załącza dawkę przez max wysunięcie listwy zębatej czyli silnik gaśnie i ta sprężynka poprzez cięgno wysuwa listwę zębatą automatycznie w max położenie ustawiając sekcje na max dawkę. Co do falowania obrotów właśnie jak ta sprężynka będzie zbyt ciasna to przy niskich obrotach silnika ale tylko niskich około 500 obr będzie on falował jak T25 bo sprężynka ta właśnie jak piszesz przebija silę odśrodkową ciężarków i załącza dawkę rozruchową przy pracującym jeszcze silniku. A co do sprężynek jednej i drugiej to się dziwię temu że do regulatora obrotów C-330 czy C-360 idą dwie takie same sprężynki temu się dziwię że zastosowanie w C-360 sprężynki od C-330 coś daje Co do pompy w T25 się nie wypowiem bo nie rozbierałem
-
Ta sprężynka co podałeś w linku to odpowiada za załączanie dawki rozruchowej jak wciśniesz pedał gazu na zgaszonym silniku słychać takie pstryknięcie i jak ją za mocno naciągniesz to na wolnych obrotach będzie falował sprawdzone prze zemnie
-
O tej sprężynie mówisz? https://www.google.pl/search?q=regulator+obrot%C3%B3w+C-330/360&biw=1396&bih=669&tbm=isch&imgil=gdkc3NyrgS3BgM%253A%253BWGm3PNdJxqb_uM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fsklep-rolnicze.eu%25252Felement-pompy-wtrysk-regulator-obrotow-r8v20120w(3%25252C30269%25252C1609).aspx&source=iu&pf=m&fir=gdkc3NyrgS3BgM%253A%252CWGm3PNdJxqb_uM%252C_&usg=__4jaHDaOfoNgDnS-jaQ72T01Zer4%3D&ved=0ahUKEwiQmfG4j7PQAhWEEiwKHZFMC3UQyjcIJg&ei=WGEvWJCNDYSlsAGRma2oBw#tbm=isch&q=spr%C4%99%C5%BCyna+regulatora+pompy+wtryskowejC-330&imgrc=wqM5TwfeK1bWZM%3A
-
Nie zwracałem na to uwagi patrzyłem tylko na ceny -
Tylko JacekMocny u Ciebie te części są droższe Na FarmExpert są identyczne części ale tańsze dla porównania podam duże koło zwolnicy u Ciebie 450 zł, a na Farm 434 zł. Koło talerzowe z atakiem u Ciebie 391 zł, a na Farm 377 zł itd I tak wszystko podsumować biorąc komplet na obie strony to zawsze można około tych 200 zł zaoszczędzić. Jednemu to jest nic innemu sporo jak kto patrzy, ale można je na co innego wydać
-
No 2 tyś bankowo trzeba naszykować aby zrobić zwolnice po obu stronach na częściach Waryńskiego do tego właśnie półosie możliwe że bębny, w mechanizmie różnicowym bebechy obadać czy wymiana samych podkładek ciernych załatwi sprawę jak nie to satelity itd. Bo o dziwo atak jak i talerz jak nowe. Ale wtedy powinno jakiś czas chodzić Dobrze że w obu 30-stkach mam silniki po remoncie i skrzynie ok hehe, ale do tego w obu tył do roboty więc 2 tyś razy dwa
-
U mnie to największy właśnie w zwolnicach, ale na półosiach też jest bo już z dwa lata temu widziałem frezy podrobione i rowek od simeringa wytarty to mam dwa simeringi wstawione, ale właśnie nie chce mi się robić po łepkach zakładając po jednej części póki chodzi niech chodzi, a potem zrobi się konkretnie dając wszystko nowe
-
A no to tak wtedy najbardziej słychać, a co u siebie też masz luzy w zwolnicach
-
U mnie też jest już spory luz międzyzębny na kołach w zwolnicach, że jak się rusza do przodu lub cofa to stuknie i tak samo podczas jazdy jak się puści gaz i potem raptownie doda stuka. Ale jeszcze jakoś podczas normalnej jazdy jest wszystko ok więc zapewne będę robił jak się konkretnie rozleci. Zamówi się wtedy cały komplet od Waryńsiego duże i małe koła, półosie itd
-
A małe też kupiłeś? bo to właśnie małe najbardziej się zużywa
-
Ile dałem tyle dałem kolego w końcu z Twojej kieszenie nie brałem :rolleyes: A że na 6 to na ile wg Ciebie miałem dać? Sam chyba wiem na ile jest mi potrzebna i jak wcześniej pisałem szukałem takiej która by pasowała w miejsce oryginalnej bez przeróbek z odpowiadająca liczbą pinów i taką właśnie wstawiłem. Inne dodatkowe obwody jak już wspomniałem mam zabezpieczone gniazdami przelotowymi więc nie ma sensu dawania rozbudowanej skrzynki i wszystkiego przerabianie na nowo. Zejdźmy na ziemię to tylko C-330 nie JD czy coś innego :lol:
-
Blachę złoże w stodole na paletach ze spadkiem i zastosuję przekładki styropianowe jak pójdą 4 rzędy przekładek na szerokości i co arkusz przekładka w tym samym miejscu to nic się nie powygina. Z utylizacją eternitu akurat nie będę miał problemu bo ta stodoła nie jest nim kryta. Stodoła zabytkowa z 1940 roku cała drewniana i pokryta strzechą
-
Znalazłem jeszcze inny sposób mniej pracochłonny w cięciu płyty itp http://allegro.pl/ksztaltki-styropianowe-przekladki-separatory-i6588515272.html#thumb/1
-
Blacha będzie bez folii, myślałem o wykonaniu przekładek z płyty OSB 10 mm czyli pocięciu jej na listewki i przełożeniu nie w poprzek tylko wzdłuż
-
A z czego najlepiej zastosować przekładki ?
-
Nie chcę zakładać nowego tematu... mam pytanko odnośnie przechowywania blachy trapezowej Zamówiłem blachę trapezową T18 w kolorze, arkusze o długości około 6 metrów z dostawą pod koniec listopada, wykorzystana będzie do przekrycia stodoły na wiosnę. Zamówiłem teraz bo teraz, mało ważne czemu I chciałbym się dowiedzieć jak ją przechować do wiosny czyli gdzie złożyć na podwórku i czymś nakryć czy w stodole, czytałem gdzieś że powinno się stosować przekładki między arkuszami itp
-
U mnie tez kiedyś na wszystkich kawałkach były miedze i było bardzo dobrze każdy pilnował swojego, ale jak to właśnie ludziom ciągle mało to powyorywali i teraz każdy orze jak mu się podoba... Jeszcze jak sąsiad kumaty raz ja raz on odoruje od miedzy i trzymamy się tego to nie ma problemu. Ale mam jednego inteligentnego inaczej sąsiada którego magnesem normalnie w moje pole ciągnie choć wie gdzie jest miedza bo po prostu na końcach pola leżą duże kamienie i wszystko dokładnie widać dodatkowo robiłem podorywkę i wyorałem bruzdę jak trzeba, ale on i tak przeorał moją bruzdę i zawędrował w moje że jak orałem kilka dni temu to mu na dwie skiby pszenicy odorałem, aby wyrównać. Nie chcę jego pola, ale i nie oddam swojego, na takich ludzi brak słów... Tak wygląda u mnie przykładowe zaznaczenie miedzy hehe -
No właśnie z samochodu można wziąć najprościej tylko kolega udzieli odpowiedzi czemu nie chcę samochodowej. Będzie więcej z nią kombinowania i gabarytowo będzie zajmowała więcej miejsca. A ta od Mtz będzie pasowała idealnie w oryginalne miejsce i nic nie trzeba przerabiać tylko przepiąć przewody, no oczywiście w razie potrzeby dać nowe konektory żeńskie na których będzie luz Resztę dodatkowych odbiorników jakie posiadam halogen, radio czy przekaźniki świec żarowych mam zabezpieczone już na przewodach poprzez zastosowanie gniazd bezpiecznika płaskiego więc rozbudowana skrzynka nie jest potrzebna A tak to wygląda po podłączeniu
-
No teraz to wiadomo jak robią ciężko znaleźć coś porządnego...
-
Też właśnie myślę że płytkowe mają większa powierzchnię styku Znalazłem inną skrzynkę że podejdzie bez przeróbek instalacji z pasująca liczbą podwójnych pinów od MTZ itp https://www.google.pl/search?q=skrzynka+bezpiecznik%C3%B3w+Pronar&biw=1396&bih=669&tbm=isch&imgil=JULoZsYWo1mpaM%253A%253Bx4ct8snr0A_ykM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.sklep.mizar.com.pl%25252Flistwa-bezpiecznikow-bp-2-01-mtz-pronar-p-13491.html&source=iu&pf=m&fir=JULoZsYWo1mpaM%253A%252Cx4ct8snr0A_ykM%252C_&usg=__v7rCwH1AXptBN8U15y5VyARVZGg%3D&ved=0ahUKEwjI4trEqYLQAhUMGCwKHdxzA3oQyjcIMg&ei=CcwVWIi6CYywsAHc543QBw#tbm=isch&q=skrzynka+bezpiecznik%C3%B3w+BP-1&imgrc=NEEhpipS8kvM_M%3A
