6110RC z pompą LS 114l/min, TLS AutoQuad Eco 24x24, Opony 480/520, pełne felgi, najlepszy fotel (Maximo Dynamic DDS), pełne oświetlenie, 3 zaczepy (automat, piton fix, listwa), 3 rozdzielacze 200 (albo 450, nie pamiętam dokładnie), teleskopowe lusterka, w kabinie trochę pierdołek itp, wzmocniony podnośnik, grzałka, najmocniejszy alternator i akumulator i ładowacz H310 3niezależne funkcje, zmiana biegów w joyu = Suma 270-275tys netto
6090RC będzie ok 10-15k tańszy.
Seria MC o kolejne 30tys mniej (bez TLS)
Jeszcze tego by brakowało żeby ktoś inny decydował, czy opiniował co mam robić z moją ziemią i na co wydaję dopłaty. Moja ziemia- moja sprawa- moje dopłaty- mój problem. Koniec kropka. A jeżeli ktoś nie może na to patrzeć, przykro mi.
Full opcja a full opcja to jest różnica Najpierw konfiguracja do porównania potem dopiero stwierdzić czy full czy nie
Między modelami z jednej serii jest ok 8tys różnicy, czyli 6105M powinien być ok 16tys tańszy od 6125M.
Kurcze, jedną mi zwinąłeś Niech Ci dobrze służy Ja na razie badam rynek, bo jeszcze nie wiem czy w tym roku zdążę kupić
A perforacja pasów ma jakąś określoną wysokość? Im płytsza tym bardziej zużyte? Czy to nie ma znaczenia?
Piasty bezobsługowe fajne, ale i tak się rozlatują a przy wymianie to po kieszeni boli.
Piasta zwykła w przypadku 3m agregatu wystarczy że będzie przesmarowana raz na 100ha albo niech już będzie na 50ha i wiesz że zawsze masz 'świeży' smar w piaście i się kręci, a w przypadku bezobsługowej jeździ się tak długo aż się nie zepsuje. Ile jest dopłaty za bezobsługowe?
Właśnie, czy za 30-40tys można dostać już jakąś ładną 1601/1901? Bo są u mnie w okolicy takie właśnie sztuki z lat 02-04 i nie wiem czy warto się nimi w ogóle interesować.
http://olx.pl/oferta/prasa-rolujaca-vicon-1901-siatka-rv-1901-oraz-grenland-156-186-CID757-ID5V4tL.html#6c293ebc04
http://olx.pl/oferta/prasa-vicon-1901-1601-CID757-ID675un.html#6c293ebc04
http://olx.pl/oferta/vicon-1901-siatka-rotor-jak-nowa-CID757-ID6evFZ.html#4ed17f7339
http://olx.pl/oferta/prasa-vicon-1901-CID757-ID8bgv5.html#4ed17f7339
http://olx.pl/oferta/vicon-1901-nie-1601-full-wypas-jak-nowa-CID757-ID6b4gz.html#4ed17f7339
Wszystkie niby ładne, jak ocenić stan zużycia pasów?
@Tradeark nie które marki w przypadku DPF'a stosują dodatkowy wtrysk paliwa do filtra w celu podniesienia jego temperatury- więc jeżeli ciągnik nie pracuje ciężko, filtr się zapycha, ECU podaje wtrysk paliwa do filtra (ponoć jest to ilość rzędu ok 100ml) i się on wtedy wypala, jest jeszcze pasywne czyszczenie filtra spalin- pojawia się zawsze przy średnim lub dużym obciążeniu silnika.
I to warto się rozejrzeć który producent co oferuje, bo nie każdy ciągnik ma system automatycznego czyszczenia filtra, czyści się tylko pasywnie a jak nie ma możliwości trzeba wymusić jego wyczyszczenie ręcznie (oznacza to przestój w pracy)
Oj tak, mam Saxo 1,5 diesel, autko oszczędne, w mieście 5,2l ropy, w długiej trasie da się zejść poniżej 4l, ale na częściach widać różnicę, niestety na minus