Skocz do zawartości

StaryKumurun

Members
  • Postów

    72
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez StaryKumurun

  1. Pewnie, to identyczne silniki, tylko w tych starszych jest inne sprzegło tzn. koło zamachowe i docisk ale to da sie spasowac.
  2. D-243 jest bez turba, od D-240 prawie sie nie rózni. D-243 ma inny kat wtrysku, większe ciśnienie na wtryskach i chyba tyle.
  3. Co o nim sądzicie? Wart tej ceny? http://olx.pl/oferta/ciagnik-zetor-5211-CID757-ID8r3U3.html#743639332a
  4. Kabina od pronara 2lata temu kosztowała ok 17tys
  5. Jaki koszt i jakiej wydajności rozdzielacz? Teraz to będzie spokój z wyciekami;d
  6. http://www.agrofoto.pl/forum/topic/62583-jumz-d65-filtr-oleju/ Znajdziesz odpowiedz;d
  7. Moim zdaniem to numer 12, w silniku raczej nie ma takich śrubek, ale kto wie. Jezeli wymianiasz olej to pewnie filtr tez czyścisz to przy okazji zobaczysz czy tam nic nie brakuje.
  8. Taka? http://galdibg.com/shop/3971-thickbox_default/%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%82-%D0%B7%D0%B0-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB-din-963-%D0%BF%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD.jpg
  9. StaryKumurun

    Filtry

    Tak
  10. StaryKumurun

    Filtry

    Wstępny filcowy czyli biały, dokładnego czyszczenia papierowy czyli zółty.
  11. Witam wszystkich, zakładał ktoś może jeden uniwersalny rozdzielacz zamiast tych dwóch, jeśli tak to jakie wrażenia z pracy? Otóż mam zdjętą kabinę i tak sie zastanawiam czy nie wywalić całego tego ustrojstwa, rurek itp i wstawić jeden normalny rozdzielacz.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v