kamil16251290

Często się tu zatrzymują z kombajnami, prasami jak i samymi hederami.

Możesz wstawić jakieś zdjęcia tego przerobionego tyłu?

Osłona jest tylko zdemontowana. Prasy są wstępnie przygotowane do transportu, na naczepach umieszcza je się bez kół oraz zaczepów. Na placu stoi ich ze 150szt, nie wyglądały żeby długo stały na tym trawniku. Na linii montażowej robili ok. 10 sztuk pras kostek więc popyt jest Mam kilka zdjęć na dworzu zrobionych, mogę na e-maila wysłać lub FB.

Nie mam, nie o tym była nauka

W Polsce też się kilka w roku sprzeda, zdarzają się szaleńcy. W firmie w której pracuje w 2015r sprzedały się dwie sztuki nawet. Ale prawie wszystkie idą raczej na eksport. Mają z tyłu dłuższą blachę z której spadają belki oraz wiązanie drutem.

Ogólnie szukaliśmy JD 6210, 6310 bo taki w zupełności wystarczy na gospodarstwo które mamy. Tyle że tego jest mało na sprzedanie stąd rozszerzenie poszukiwań. 100KM to i tak by mi się nudził w gospodarstwie już a znów modele 550 nie wiem czemu ale jakoś mi nie leżą. W JD kusi rama a w 610 znów 6cyl które daje stabilność bo chce ładowacz na to założyć. No i cena Renault robi swoje bo tu wydam 60-70tys a na JD ponad 80 już trzeba wydać.

Możesz opisać jakieś plusy i minusy tego ciągnika? Rozglądam się za ciągnikiem i rozważam poszukanie takiego 610,

Mariusz, możesz napisać coś o jakiś kiepskich stronach Renault Ares serii 600? Szukam JD 6210, 6310 ale rozważam czy nie poszukać takiego Aresa 610.

Twój ubóstwiany pod każdym zdjęciem Ursus 380 też ma kabinę na 4 słupkach i szklane drzwi to tam już nie będzie pękać? I jak tu ci w cokolwiek wierzyć pseudorolniku

Wiesz, jak ciągnik na serwis przyjedzie to zawsze myjka się znajdzie żeby go umyć przed naprawą.

I to się chwali jak ciągnik chociaż trochę umyty do przeglądu i nie trzeba szukać korków i kalamitek w błocie

A ile miejsca masz między wentylatorem a chłodnicą? Albo czy między wentylatorem a wałkiem pompy wodnej masz jakąś tulejkę? Pytam bo jak w pracy zakładam pneumatykę przy Kubocie L5040 z klimatyzacją to napęd sprężarki dajemy z koła pasowego silnika a napęd sprężarki klimatyzacji z osi wentylatora. Dodajemy koło pasowe a wentylator jest bliżej chłodnicy. Jako naciąg paska w sprężarce powietrza możesz użyć takiego koła pasowego skręcanego. @yacenty ma takie koło pasowe przy swojej Kubocie M7060 bo on też ma pneumatykę z Pol Agry. Tam u niego zawór hamulcy uruchamiany jest hydraulicznie także nie trzeba pchać tych zaworów na pedałach hamulca w kabinie.

Piękny widzę że ma czarny nos w zimę, mojemu Labladorowi na zimę robi się brązowy

Ja w 7711 mam amortyzację przednich kół.

Mój ojciec w zeszłym tygodniu też kupił wagę elektroniczną, konstrukcyjnie podobną tylko inny jest ten panel z wyświetlaczem i przyciskami. Położyłem na niej odważnik 5kg ze starej wagi i zważyło równo. Zobaczymy po czasie. Zrobiłem sobie jeszcze uchwyt do trzymania worków i workowanie teraz to czysta przyjemność bo nikt nie musi pomagać przy tym

Wersja LS a nie LSA A dźwignia sprzęgła WOM wygląda na zaciągniętą więc proponuję ją spuścić aby przez przypadek nic nie uszkodzić.

Czeskiej i japońskiej

Fotka z przeglądu? Bo gdzieś wyczytałem że pracujesz chyba jako serwisant także witam kolegę z branży

W końcu ile razy już przekładałem koła skręcane na pełne i odwrotnie z jednego ciągnika na drugi

R20.

Oczywiście że można wybrać pełne felgi.

Błotniki i poszerzenia robią swoje Jak u nas na montowni stoją na paletach 6060/7060 obok 8560/9960 to w wielkości nie ma żadnej różnicy.

Tłumnik dołem poprowadzony?

Dlatego ja się cieszę że swojego MFa 255 pogoniłem za 24tys a dołożyłem 2tys i mam Zetora 7711 który dwa razy więcej uciągnie, że o komforcie nie wspomnę