Najgorsze jest to że odpala na niej ładnie , czy ciepły czy zimny, nawet w mróz. Jedynie cieknie paliwo do oleju silnikowego i po wykręceniu jej zauważyłem luz na wałku pompy
Przykręcana na dwie śruby ? Bo ja swoją muszę wysłać do kogoś bo jest luz na wałku ale większość mówi że pompy va są trudne w regeneracji. Też zastanawiam się czy ją regenerować a czy kupić drugą
Bladowo diesel, Tuchola
U mnie to tylko cieknie z pompy i luz na wałku jest tak poza tym to odpala ładnie itd . Ale gadałem ze znajomym mechanikiem i narazie chyba wstrzymam się z wysyłka i wymienimy uszczelniacz i się zobaczy co to będzie .
Jeszcze wtryski mam do zrobienia bo leją. Ktoś poleci jakieś końcowki?
Co w tym roku stosujecie na t1i t2?
Ja myślę na t1 turbo pak i unix a na t2 soligor .
Co dać na skracanie ? Do t1 dołożyć jakiś mocznik, siarczan magnezu czy dr green ?