Jeśli po zakończeniu tej promocji sam ciągnik kosztowałby 260 netto a cały ładowacz 40netto to wyszło by na to samo co jest obecnie z gratisem z tym, że ciągnik kosztuje 280 netto a przygotowanie pod ładowacz 20
Zaś z drugiej strony jeśli miałbym dać 270 netto za 5709m, bez Visio oraz amortyzowanej kabiny z oferty sarna agro to po dołożeniu nawet polskiego ładowacza wychodzi kwota taka sama jak 5m również bez amortyzowanej kabiny i przeszklonego dachu z fabryki z fabrycznym ładowaczem
I okazuje się, że tak też jest. Dostałem tańszą ofertę z innego oddziału i całe wyszczególnione wyposażenie. Okazuje się, że to bogata wersja. Visio, amortyzowana kabina, obciążniki 2/3x50 oraz przygotowanie pod ładowacz z joystickiem elektrycznym. Będzie w kwietniu.
Pisałem ostatnio z rolnikiem z okolic Rzeszowa, który dopytywał się o ofertę w Roltoma na 5m.95. Dostał ofertę porównywalną z lokalnym z małopolski. Miał chęć wziąć z roltoma ale stwierdził, że za duża odległość ponad 500km. Jak widać nie mieli zamiaru nie obsłużyć go.
To jest na młodego rolnika. Dokładać nie mam już zamiaru.
300 netto z ładowaczem to absolutny max I chyba przystanę na propozycje lokalnego dealera i czekać do czerwca.
Wysłałem mu ofertę z zamazanymi danymi od lokalnego dealera. Całe wyposażenie wyszczególnione, dość bogate, które tutaj wysyłałem. Miał mi tez wysłać wycenę ciągnika bez ładowacza i się nie odzywa.
Powiem wam, że dziś dostałem wycenę z roltoma Augustów MF 5m.95 z ładowaczem czołowym. 50k brutto różnicy między lokalnym dealerem.
Zapytałem się czy to czasem nie jest pomyłka cena netto/brutto. Nie jest i niby też zawarta w tym jest promocja na ładowacz. Patrząc na wyposażenie wygląda na standardowe oprócz kół bo jest tak opisane, że oferta nie zawiera szczegółów...
Znaczy się podając przygotowanie pod ładowacz nie podałem ładowacza bo jest darmowy czyli w cenie przygotowania. Tak by chcieli jeszcze te 25 tys za wysięgnik
Mam na 299 netto z fabrycznym przygotowaniem pod ładowacz, joy mechaniczny, amortyzacja i 3 sekcja. Wersja wyposażenia essential. Koła 540 R38, pompa 100L, automatyczna regulacja fotela, oświetlenie LED, obciążniki na koła 2/2x50
Mi zatwierdzili aneks na 95KM i chce brać MF 5m.95.Lokalny dealer mówi, że mają zamówione na plac i może wprowadzić zmianę konfiguracji to oczekiwanie na czerwiec a jak nowe zamówienie nawet wrzesień... Masakra
Dealer 200km ode mnie ma pod koniec marca mieć na placu i nie ukrywam bardziej mi się to podoba
Powiedz to mojemu ojcu. On jest mądrzejszy. Zaproponowałem mu, żeby pchnął 2 i kupił jałówkę cielną. Nie bo nie ma sensu, za drogie. Lepiej swoje mieć... bo faktycznie są ale dopiero za rok będzie z nich pożytek a mają obecnie ponad 2 lata. Najstarsza krowa obecnie ma 13 lat i miała odjechać ale nie chce przestać "doić" a mleko dla cielaków. Kolejne 2szt. mają 12 lat. Jedna jest 9 lat to wymię jak flak.
Podobno pod koniec roku dla MF 5M ma być możliwość zamówienia osi amortyzowanej.
W małym gabarycie to jedynie Argo (Landini i McCormick) może mieć oś amortyzowaną).
Co ciekawe to w ciągnikach sadowniczych także występuje.
Chodzi o Smart Stop? Jeśli tak to Deutz fahr (stop&go) już z 10 lat ma sprzęgło w hamulcu, cnh dopiero teraz wprowadza tę funkcję w case nazywa się active clutch. W MF od kilku lat występuje jako Brake To Neutral.
Interesowałem się finansowaniem fabrycznym MF 3 lata 0% ale jest do końca lutego i nie wyrobie się.
50% wkładu własnego brutto. VAT płatny w 3 miesiącu.