@Bizon1201 Nie do końca się zgodzę. Każda firma może mieć swoją wpadkę, zarówno Chełmno, Skropol czy Waryński. Koła rozrządu w waryńskim sa już fabrycznie ścięte natomiast oryginalne nie i teraz na ludzki rozum, oryginalne koło po paru latach robi się w kształt trapezu a u Waryńskiego od razu jest trapez, więc na logikę wytrzymalsze będzie coś co jest już od początku ścięte czy coś co jest pełne i zgodne z oryginałem. A więc na przykładzie kół zębatych, po co JacekMocny wciska kit, że części są robione z oryginalnej dokumentacji skoro na gołe oko widać, że się różnią ? To jest zwyczajny chwyt marketingowy pod napisane ,,Oryginalne części Ursus''