Marques

Zachodniopomorskie rzepak 2600+vat, - koszt przechowania, 15 zł miesiąc, niestety brak widoku na wzrosty, kredyty trzeba sprzedać za mizerne pieniądze.

Pzz Stoisław 2530, straszna nędza.

Pamiętajmy koleżanki i koledzy przy okazji wyborów jak nas oszukują z cenami nawozów. Jak gaz drgnął na giełdach nawozy od razu w górę, gdy gaz tańszy ponad 300% nawozy tańsze 30%, gdzie ta 80% relacja cen gazu do produktu, złodziejstwo i tyle!!! Kupujmy z rozsądkiem na pierwszą dawkę, import zbije jeszcze ceny, kisili wcześniej nawóz na składach, to niech go zerzrą

Siedzi może dla tego, że jak będzie w kółko nawijał Dudzie, że wymyślają głupoty, coś w naszych sprawach poprawi. Mamy samych orłów, nowy wice minister zero przygotowania do resortu, następny prezes tvp będzie mianowany do bankowania międzynarodowego, to jak ma być dobrze?

Jedyny co trochę ma w głowie na temat szeroko pojętej rolniczej materii, krytykował 5 i za to poleciał, tak samo krytykuje dziadoski zielony ład.

Ziarno do ceny ze żniw nie wróci, chyba, że u jakiegoś liczącego się producenta coś zchrzani pogoda, nawozy pewnie więcej też nie stanieją bo śpiewka, że był drogi gaz. Więc pozostaje przejście na pseudoprodukcję- ekologię. Na wyżywienie rodzinki wystarczy!

Niestety wprowadzane ekoschematy, warunkowość ma wygaszać intensywną produkcję rolną w unii, u nas mają latać motylki, ćwierkać ptaszki na bezkresnych miododajnych ugorach, a karmić oczywiście za duże pieniądze będą zachodnie agroholingi, chroniące uprawy wszystkim co najtańsze, nie ważne, że konsument zaświeci po spożciu. Tylko wszystko przejżał Putin i wywalił ich plan. Tak więc Panie i Panowie trzeba skończyć z grubym inwestowaniem i skupić się na przeżyciu w tej niesprawiedliwej konkurencji, totalnie obniżyć koszty, bo i tak ostatnie słowo ma pogoda. Bo stosowanie tak drogich nawozów, od przyszłego roku droższej chemii, paliw przestaje być racjonalne ekonomiczne.

Zachodniopomorskie, powiat koszaliński saletra 34- 3,5-3,6tys rsm 32 niby cena 34tys. ale na razie z dostępnością słabo. Na pierwszą dawkę samochód kupiony, a co dalej zobaczymy. Coś trzeba mieć, bo jak zima przywali, albo sami wstrzymają produkcję to będzie kicha. A teraz wymyślili dopłaty tym spekulantom- producentom, którzy mimo mniejszej sprzedaży wygenerowali rekordowe zyski. Ciekawe co będzie niedługo kraj żarł skoro drugi rok cięcia nawożenia mineralnego. A można było by znowu rzucić parę złotych dopłaty do zakupu rolnikom, a nie dzianym Obajtkom.

Kilka słów jak rozwiązałem problem z demontażem łożysk przenośnika pochyłego. Na przeciwko oryginalnego otworu w piaście wykonałem nowy o średnicy 12mm, mimo użycia dużego ściągacza i podgrzania łożyska, niestety piasta z łożyskiem nie drgnęła. Po zdjęciu uszczelniacza łożyska wybiłem na siłę kulki i wtedy ściągacz zdemontował fabrycznie zamontowaną z łożyskiem piastę. Dopiero wtedy był dostęp do wewnętrznej bieżni łożyska, nacięcie pod kątem fleksem i ściągacz załatwiły sprawę. Zamykam temat.

Powiat koszaliński za 4 ha, wiekszość 3 klasa, w tym 15 arów nieużytek 120 tys

Tak jak pisałeś trochę siły, trzeba było je rozruszać, jak wyszło pierwsze to reszta była już luźna. Wielkie dzięki!!!

Dzięki, to mnie pocieszyłeś, jutro sprubuję je wyciągnąć.

Dzięki bardzo, tylko patrząc przez boczne okienka widzę śrubyu góry na ramie klepiska, jak do nich dojść. Dół odkręcony lekko się unoszą i nie chcą wyjść.

W Dominatorze 108 klepisko trzyczęściowe oprócz śrób na dole jest przykręcane u góry, czy tylko wsówane, ale przez syf trudno je wyciągnąć. Bo wchodzenie od tyłu po klawiszach to tragedia.

W mojej 108 klin jest wpuszczany, czyli odkręcając centralną śrubę mocującą piastkę koła ciągnąc ściągaczem powinno zejść. Martwi mnie tylko jak mocno łożyska spasowane są na wale, stare podgrzeje i jakoś zejdą, ale jak nabijać nowe żeby ich nie uszkadzać.

Tak są tam kliny na kole ze sprzęgłem i na zębatkach. Pewnie dawno nie ruszane bo zapyziałe nie chce drgnąć. Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam

Witam, czy ktoś z forumowiczów wymieniał łożyska z oprawą görnego wału przenośnika pochyłego (tego ze sprzegłem) pytam, bo nie mam możliwości podejścia z żadnym ściągaczem, widać że bardzo mocno trzyma się na wale. Drugie pytanko jak po drugiej stronie dobrać się, jak demontować sprzęgło, całość rozkręcić, czy tylko centralną śrubę i ciągnąć ściągaczem. Trzecia sprawa wolałbym wymienić na markowe łożyska, a sprawne obudowy zostawić, bo widzę obudowy zamienniki za około 400, ale nie wierzę w jakość tych produktów, jak wy postępujecie, bo oryginały pewnie powyżej tysiąc?

Dwaa miesiące oczekiwania na rsm 26+s, wczoraj dojechał. Cena szok 2400 /t za cysternę. Potrzeba ponad 30 ton, ale tyle musi wystarczyć. Powiat koszaliński

Ok. Dziękuję za informacje. Muszę przyjrzeć się co może powodować te wibracje.

Czy ktoś z szanownych użytkowników wymienionych ciągników tej serii zauważył delikatne drgania, wibracje podczas przekraczania 1500 obrotów silnika? Serwis twierdzi, że one tak mają, niestety przez covid i odwołane wszystkie wystawy nie bardzo jest gdzie porównać to z innym egzemplarzem. Tak jakby wentylator był nie wyważony ? Pracuje równo niby nie ma bicia. Proszę o informację

Dzięki za odpowiedź, myślisz że to będzie wina orbitrola, jest suchutki, widać że był wymieniany, albo fabrycznie regenerowany, maszynę użytkuję już kilka lat, ale faktycznie z roku na rok kierowanie jest coraz trudniejsze, a problem grzania oleju może powodować właśnie orbitrol? Czy w Tucholi potrafią dobrze zregenerować Danfosowski orbitrol. Aby zmniejszyć temperaturę oleju zmniejszyłem delikatnie napięcie sprężyny na zaworze przelewowym, bo Niemiec dołożył więcej podkładek.

Witam kolegów, chciałbym podłączyć się pod temat wspomagania w claasie dominatorze 108 sl, układ działa bardzo opornie, po rozgrzaniu oleju na wolnych obrotach praktycznie nie można manewrować. Olej bardzo szybko się grzeje, wydaje mi się że za bardzo, Wymieniona pompa i filtry z dwa sezony temu, nowy olej, naciągnięty pasek jak trzeba, a działa coraz gorzej. Proszę o jakieś sugestie, może ktoś borykał się z takim problemem.

Mój egzemplarz 952 przy pracy i mocnym obciążeniu w ogóle nie widać nawet minimalnego dymku, zejdzie z obrotów. Chyba coś nie tak z tym regulatorem zwiększającym dawkę pod obciążeniem.