Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

To musisz mieć dobrze wiciszoną kabinę jeśli chcesz mieć radio w C-360 ;D. Ja miałem radio w C 4011, jak chodził na średnich obrotach to jeszcze coś słyszałem ;).

Jeśli chodzi o podłączenie to za bardzo nie pamiętam jak to było podłączone bo to było dawno temu. Ale to jest prosta sprawa, bo od radia masz 2 kabelki- prąd i masę. Prąd podłaczasz pod jakiś wolny bezpiecznik w instalacji, a masę przykręcasz do metalu ;).

Opublikowano

Cieńko to widzę, ja miałem radio w 3512. Jak byuł na niskich obrotach to było słychać, ale przy normalnej robocie to już odgłosy ciągnika totalnie wszystko zagłuszały  ::) , kabina sokólska. Tak więc radio zostało wywalone, bo to nie miało sensu.

Opublikowano

Ja proponowałbym taki rodzaj podłączenia (jakiś przełącznik),który powodowałby NATYCHMIASTOWE wyłączenie tego radia po odpaleniu ciągnika  ;D.A tak poważnie to w życiu miałem już różne "ciekawe" pomysły ale na taki jeszcze nie wpadłem -tam trzeba byłoby chyba zamontować jakieś 200 watowe kolumny żeby cokolwiek usłyszeć

Opublikowano

Jaro masz racje, że w takim ciągniku to radio jest zagłuszane przez silnik :-. Ja jak miałem w

C 4011 to miałem głośniki tonsila o mocy 60W (20W w RMS), to były łośniki o średnicy 16cm :). I tak po przekroczeniu 1200-1300obr/min nic nie było już słychać :-.

Opublikowano

a ja mialem kiedys starego blaupunkta i jeden glosnik  oraz takie duze sluchawki ktore zakladalem podczas jazdy a z glosnika na postoju sluchalem

 

bo bez sluchawek to nic nie slychac

Opublikowano

No jeśli tak, to możesz zamontować. Tylko teraz zadam pytanko jaką masz kabinę. Bo ja jak miałem radio w C 4011 to poszła wilgoś po kablach i sprzęt dostał spięcia :-. A miałem już lepszą (czytaj większą ;)) kabinę (nie tą orginalną blaszaną ;)), tylko że bez tapicerki. Musisz dobrze zamontować ten sprzęt aby wilgoć nie zniszczyła sprzętu.

Opublikowano

Gdzie radi w 360  ;D to nie ma sensu, kup sobie mp3 playera z radiem i zaoszczedzisz czas i pieniadze i zawsze bedziesz mogl posluchac a tak to chwila moment i cos sie zepsuje, odlaczy, itd nie ma radia

No chyba ze masz ful wypas jakas kabine :)

Opublikowano

Radio w 360??? a po co, nie ma nic cudowniejszego niż dzwięk silnika 60-tki <_< hehe A jak już radio to musisz mieć bardzo dobrze wygłuszoną kabinę i po za tym szczelną, bo jak się kuż dostanie to po radiu B)

Opublikowano

ale poco płytę nie lepiej maty wygłuszające z jakiegoś samochodu? i jeszcze jedno a czy jak tak się skrzynię wyłoży to nie będzie się za mocno grzała?

Opublikowano

przecierz zetor 4011 jest prawie tym samym co ursus c-4011 tylko tyle ze ma obodowną skrzynie biegów ''komfortową'' kabine i nir które wersje miały przód i wspomaganie ale to drugie to tylkjo jakies prototypowe wersje exportowe kiedys ktos mi to mówił.

Wiec w zetorku było ok wiec w ursusie tez powinno zdac egzamin a napisałem płyta wiórowa bo wyjdzie taniej niz dywaniki ja myslałem jeszcze zeby gdzies załatwic taki filc jak jest w gumofilcach o grubosci ok 1 cm ale nigdzie nie moge znalezc.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez pawel929
      Witam,
      mam prośbę do posiadaczy case serii maxxum 51xx. Kupiłem uszkodzony ciągnik z wiązka elektryczna w pudełku. Wszytko udało mi się podłączyć prócz jednego ciemno niebieskiego kabelka w czarnym peszlu zakończony okiem masowym fi 6. Wiązka idzie z prawej strony ciągnika do tyłu, wchodzi od spodu w tylnej części kabiny. Interesujący mnie przewód odchodzi z głównej wiązki w czarnym pojedynczym peszlu na wysokości elektrozaworów od podnośnika. Według instrukcji doszedłem że to jest masa. Mimo wszytko jak ktoś mógłby zobaczyć u siebie gdzie on jest przykręcony bd wdzięczny. 

    • Przez qkohe155
      Temat może z pozoru banalny i niewarty uwagi, jednak po założeniu do C-355 nowego tura, zamiast starego na linkę okazało się u mnie, że lampy na kabinie (typ Naglak, w wersji wąskiej) po podniesieniu tura świecą prosto w ramę i widoczność w nocy jest fatalna.
      Może miał ktoś podobny problem i skutecznie go rozwiązał?
      Na razie przy okazji wymiany lamp (najtańsze chinole skończyły żywot) skorzystałem z mocowań poprzednich i na próbę zamontowałem nowe lampy trochę szerzej. Jest lepiej, jednak nadal tur trochę zasłania, a dodatkowo światło zaczęło się odbijać w złożonych lusterkach. (ZDJĘCIA PONIŻEJ)
      Zastanawiam się, czy sama wymiana lamp na skupione coś pomoże, bo obecne to rozproszone, które zalegały mi w garażu. Czy też zamontować je jeszcze szerzej i/lub wyżej, a mocowania lusterek przerobić?
      A może zamontować lampy w masce lub na turze?


    • Przez Damianek00
      Mam ursusa c360 i alternator elmot 2pin od ładowania i wzburzenia 9diodowy.I mam regulator napięcia 15RAa jak mam podłączyć przewody żółty i zielony do alternatora i do kontrolki.. Mam obecnie podłączony regulator z zetora na 4pin ale on ładuje ponad 17v


    • Przez Awarp
      Witam mam problem z Renault 175.74 zapaliła się instalacją elektryczna po wypruciu całej instalacji przewód spalony stopiony szedł z szyby za kierownicą na prawą stroną nadkola ciągnika i był przymocowany do masy . Instalacja sprawdzona czy nie ma więcej przewodów stopionych i brak . Może ktoś posiada schemat elektryczny do tego modelu . 



    • Przez ROLNIK7
      Tak jak w tytule, chciałbym usłyszeć opinie na ich temat. Są one zamiennikami Magnetona, a produkuje je jakaś litewska firma. Pojawiły sie one niedawno na Allego, a ich cena jest kusząca ponieważ taki rozrusznik kosztuje w granicach 350zł, jak wiadomo nowego Magnetona za taką kasę sie nie kupi. Piszcie co o tym myślicie!

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v