ursus 3514 - uszczelnienie kola pasowego na wale

[123456]

witam czy ma ktoś może instrukcje napraw do ciągnika ursus 3514/3512 w formie elektronicznej (pdf) lub czy wie ktoś jak uszczelnić koło pasowe na wale w ursusie 3514

 

_{Powód Edycji: zmiana tematu, edytowane przezNikita_Bennet}

[Nikita_Bennet]

Zmienilem temat aby każdy kto wejdzie na forum od razu widzial po temacie o co pytasz.

Poza tym to chyba to samo co MF255, a jesli tak to chyba instrukcja od mf tez bedzie dobra??

[andrzej2110]

Nie jestem pewien czy dobrze wiem o co chodzi ale raczej tak :lol:.

to trzeba odkręcić przednią oś, zdjąć koło pasowe. jeśli nie da sie wyjąć uszczelniacza to będziesz musiał odkręcić pokrywę rozrządu. Ja z przodu nie robiłem ale z drugiej strony ale i za przód będę musiał się wziąć bo zaczyna trochę lecieć

[123456]

Zmienilem temat aby każdy kto wejdzie na forum od razu widzial po temacie o co pytasz.

Poza tym to chyba to samo co MF255, a jesli tak to chyba instrukcja od mf tez bedzie dobra??

tak to może bys instrukcja do MF255

[123456]

więc ma ktoś ta instrukcje

[pino93]

witam. dziś zauważyłem ze w moim 3512 z przodu na wale cieknie olej.tam jest jakiś uszczelniacz czy coś?to może tak chodzić?

[mincek18]

Simering musisz wymienić i tyle ale możne i tak jeździć tylko stan oleju trzeba pilnować

[pino93]

to z przodu jest tak samo simering jak z tyłu od sprzęgła hmmm to będzie w ciul rozkręcania...;/

[krzysiekfarmer5]

pewnie poszedł simering na wale i olej daje na sprzęgło miałem ten sam problem w swoim 3512. jak olej rozgrzał to pod traktorem była plama oleju. Musisz wołać mechanika i traktor na pół wymienić simering i po sprawie jeździć z tym można tylko trzeba oleju pilnować

[mincek18]

przecież pisze że z przodu po co rozpoławiać????

[grzegorz508]

Z przodu nie jest problem, tylko trzeba zdjąć koło pasowe z wału, pompę wodną, napinacz paska bodajże o ile dobrze pamiętam i zdjąć pokrywę rozrządu, wybić uszczelniacz i wszystko w kolejności odwrotnej. Przynajmniej tak było w mf255, tylko ja to zdejmowałem przodek jeszcze o ile dobrze pamiętam. Radziłbym zrobić to zawczasu gdy jeszcze nie ma takich pilnych robót w polu, bo później bedzie brakło czasu i chęci. A później zapomnisz sprawdzić stan oleju i sie moze zatrzeć.

[tomek73]

Trzeba odjechać przodem i zdjąć koło pasowe.Uszczelniacz kup orginalny czerwono-czarny.Pytanie czy to uszczelniacz czy nie korek pod miską olejową.Rozbierasz tak

;ściągasz maskę ,odkręcasz drążki kierownicze,płaskownik z chłodnicy,rurę do filtra powietrza,przód,pasek ,koło, do odkręcenia koła może będziesz musiał odkręcić rozrusznik żeby zablokować wał.

[pino93]

no to mój mechanik bedzie miał znowu zajęcie;)ostatnoi w drugim(czyli mf255)wymieniał pierścienie i panewki bo olej rzucał przez kolektor

nom dzięki

pZdR