Przyczepa HK8

jak chyba każda Krone, stelaż z profilu a w środku sklejka

13 godzin temu, kamcio15 napisał(a):

A mógłbym się założyć, że gdyby to była D-47 w takim samym stanie i takiej samej cenie, poszła by prawie od ręki. 

bez problemu można trafić poniżej 10tys. coś do użytku, powyżej to już można kupić coś w kwitem

za 10 jakby miała kwit, bez kwita będzie ciężko, za sam kwit to 3 najbiedniej trzeba wyłożyć. A to że dzisiaj się nie czepiają to nie znaczy że "jutro" nie będą.

Czepianie swoją drogą a w razie wypadku to można narobić sobie sporo problemów

W dniu 17.02.2026 o 11:06, izydor6280 napisał(a):

bez problemu można trafić poniżej 10tys. coś do użytku, powyżej to już można kupić coś w kwitem

Pisałem to w odniesieniu do krone, nie tej ze zdjęcia 😉

W dniu 17.02.2026 o 22:03, Grzechooo napisał(a):

za 10 jakby miała kwit, bez kwita będzie ciężko, za sam kwit to 3 najbiedniej trzeba wyłożyć. A to że dzisiaj się nie czepiają to nie znaczy że "jutro" nie będą.

krone była zarejestrowana a i tak poszła bodaj za 11,5

Bo była zarejestrowana. Mój znajomy z tesciem jechał autem 700km żeby kupić pozostałości do hl, koszt 3.5tys + koszt 1400km + czas. Nie rozumiem kupowania przyczepy bez kwita już pomijając niebieskich ale tak jak ktoś pisał w razie jakiegoś wypadku to prze...bane. I też nie rozumiem tekstu że "na bele by była", bezsens to już jak wozi się bele to nie trzeba mieć ubezpieczenia? I tak samo nie rozumiem przerabiania wysokiej wywrotki na przyczepę na bele. Ten świat jest dziwny.

to po uj było tyle jechać, takie sprawy to kurier ogarnia

3 godziny temu, Grzechooo napisał(a):

Bo była zarejestrowana. Mój znajomy z tesciem jechał autem 700km żeby kupić pozostałości do hl, koszt 3.5tys + koszt 1400km + czas. Nie rozumiem kupowania przyczepy bez kwita już pomijając niebieskich ale tak jak ktoś pisał w razie jakiegoś wypadku to prze...bane. I też nie rozumiem tekstu że "na bele by była", bezsens to już jak wozi się bele to nie trzeba mieć ubezpieczenia? I tak samo nie rozumiem przerabiania wysokiej wywrotki na przyczepę na bele. Ten świat jest dziwny.

Znam ceny "papierów" i da się to załatwić dużo dużo taniej. Choć Ja już się nie bawię w takie śliskie tematy. Mam wszystko kupione z papierami i zarejestrowane. Tą ze zdjęcia odpuszczam. Nie ma sensu zwozić złom

2 godziny temu, robi57362 napisał(a):

to po uj było tyle jechać, takie sprawy to kurier ogarnia

Ja jechałem przez pół Polski prostować papiery od MZ, później jak brakowało mi jednego papieru to mi rodzina po zmarłym właścicielu dosłała pocztą 

2 godziny temu, griga napisał(a):

Nie rozumiem kupowania przyczepy bez kwita

jak ma się drugą taką przyczepę to jest sens, problem w tym że dwoma na raz nie wyjedziesz na drogi 😅

6 godzin temu, Grzechooo napisał(a):

Bo była zarejestrowana. Mój znajomy z tesciem jechał autem 700km żeby kupić pozostałości do hl, koszt 3.5tys + koszt 1400km + czas. Nie rozumiem kupowania przyczepy bez kwita już pomijając niebieskich ale tak jak ktoś pisał w razie jakiegoś wypadku to prze...bane. I też nie rozumiem tekstu że "na bele by była", bezsens to już jak wozi się bele to nie trzeba mieć ubezpieczenia? I tak samo nie rozumiem przerabiania wysokiej wywrotki na przyczepę na bele. Ten świat jest dziwny.

Na bele to się kupuje ciężarowa i przerabia, najtaniej wychodzi, bo przyczepy ciężarowe kosztują dużo mniej w porównaniu z tym złomem rolniczym no i są przeważnie 2 razy modsze albo i 3.