Skocz do zawartości

JakubC360_yt

Przedświąteczny transport owsa 😁

Co widzimy na zdjęciu Ursus C-360 i D732?

Ursus C-360 z ładowaczem czołowym Wol-Met TUR 3B współpracuje z przyczepą rolniczą D-732 podczas prac polowych i transportowych, wykorzystując prostą, ale trwałą konstrukcję ciągnika z lat produkcji 1976–1994. Czterocylindrowy silnik S-4003 o pojemności 3120 cm³ rozwija moc około 52 KM, co w połączeniu z mechaniczną skrzynią biegów 6/2 pozwala na sprawne manewrowanie z ładunkiem oraz jazdę transportową po polu i drogach dojazdowych. Masa własna C-360 wynosząca około 2,7 t zapewnia stabilność przy pracy z ładowaczem, a tylny trzypunktowy układ zawieszenia o udźwigu około 1200 kg umożliwia agregowanie dodatkowych maszyn uprawowych lub transport skrzyniowych narzędzi. Model ten, popularny na rynku wtórnym, osiąga w Polsce przybliżone ceny w zakresie 20–40 tys. zł w zależności od stanu technicznego, wyposażenia i ewentualnych modernizacji.




Rekomendowane komentarze

47 minut temu, krzysiek277 napisał(a):

Ja myślałem że to d35 jest, i mówię jak to gęstość owsa by musiała być gdzieś 65, a to d732, jakaś mała sie wydaje, sąsiad ma d732 ale na kołach 20 to wysoko paka jak pieron 

Oryginalna d732, żadna d35, wymiary paki 4x2, wysokość burt 50cm plus 30cm nadstawki, koła 10.0, na 11.5 by było lepiej ale szkoda zmieniać bo wszystkie 4 opony w niej mam jak nowe , zero pęknięć. Drugą co mam sztywną d45 to pake ma 3,8x1,93m ale burty mam w niej 60cm. W tej szarej co na zdjęciu muszę założyć nowe odboje resorów, oryginalne bałwanki to przy 4 tonach robią się płaskie i ona zaraz siedzi, myślę jakieś stożkowe założyć, tylko nie wiem za bardzo jak zdjąć stare, będę miał wolną przyczepę to podniose pake i wtedy się uniesie jak najwięcej i będzie lepszy dostęp do zdjęcia ich. W d47 odboje są przykręcone do górnej ramy i opierają się na resorze a w tej są przykręcone na resorze i rama się opiera na bałwankach pod obciążeniem. Owies ładny, pełny, w wolnej chwili muszę zmierzyć gęstość, bym powiedział że ten jary nawet ładniejszy niż mój ozimy, ale on z lepszej ziemi to dlatego.

45 minut temu, Krzysiek3110 napisał(a):

ja mam d732 na niskich kołach to taka fajna przyczepka to jest, ale mam do niej nadstawki 50 cm, wtedy to już wagon

No 50cm to zgadza się wagon się robi, myślę że do tej przyczepy to max 30cm, gdy miałem swoją czubatą pszenżyta to już ładnie siedziała, aż złudzenie było że ośki się wyginały i koła pochyło stały 😅 

23 minuty temu, krzysiek277 napisał(a):

Sąsiad ma na kołach 20 i burty 2x50cm to ona strasznie wąsko ma koła zrobione,  po mimo że paka ma tylko 2m szerokości 

D 47 ma 220 szerokości a koła szerzej są i stabilniej stoi 

Bo te d35, d35 czy d732 mają wąskie osie, pasują akurat do c360, a d47 d46 już szerokie i są stabilniejsze, ale d47 to nawet i na balonówkach jest wysoka a co dopiero na kołach 20

11 godzin temu, krzysiek277 napisał(a):

Ja myślałem że to d35 jest, i mówię jak to gęstość owsa by musiała być gdzieś 65, a to d732, jakaś mała sie wydaje, sąsiad ma d732 ale na kołach 20 to wysoko paka jak pieron 

D-732 na 20 kołach to wysoka kolumbryna, do tego te wąskie osie, dlatego uważam, że do niej nadstawki 30cm to max bo i tak wysoko środek ciężkości. 


Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v