Skocz do zawartości
Co widzimy na zdjęciu Ursus C360 (7201)?

Ursus C-360 w wersji z fabryczną kabiną współpracuje z ciągnikiem Zetor 7211 ustawionym na placu gospodarstwa podczas prac serwisowych i przygotowania do sezonu polowego. Ursus, produkowany w latach 1976–1994, wyposażony jest w czterocylindrowy silnik wysokoprężny S-4003 o pojemności 3120 cm³ i mocy 52 KM, współpracujący z mechaniczną skrzynią biegów 6 2, chętnie wykorzystywaną w lekkich pracach uprawowo-transportowych. Masa własna około 2,7 t i udźwig tylnego TUZ w granicach 1200–1400 kg pozwalają na agregowanie prostych pługów, bron czy rozsiewaczy nawozów, co dobrze odpowiada potrzebom mniejszych gospodarstw mieszanych. Na rynku wtórnym w Polsce przybliżone ceny zadbanego Ursusa C-360 wahają się w zależności od stanu technicznego w granicach około 18–35 tys. zł.

  • Like 1
  • Thanks 1

Rekomendowane komentarze

miał pęknięty blok i postanowiłem kupić Zetora

2 godziny temu, jarekm411 napisał(a):

i czemu to tak z ursusa zły?

miał pęknięty blok i przydałbymu się też remont więc kupiłem Zetora

52 minuty temu, izydor6280 napisał(a):

spalanie i osiągi adekwatne do mocy
problemem s400x jest głównie pompa paliwowa, bo nawet na starym Motorpal'u te silniki o wiele lepiej pracują

Jest różnica w mocy i kulturze pracy

6 minut temu, michalrol99 napisał(a):

miał pęknięty blok i postanowiłem kupić Zetora

I bardzo dobrze zrobiłeś.

Wiem bo była u nas taka zmiana w c360.

60 tka to muł i tyle.

Zmiany pomp dają tyle co umarłemu kadzidło.

Inna praca silnika moc inaczej oddaje przede wszystkim chce jechać jak dasz w palnik.

Niby kilkanaście KM więcej ale jednak podczas pracy jest dużo lepiej.

8 minut temu, michalrol99 napisał(a):

@tytanowyJanuszmit, nie wiele więcej pali od Ursusa s4003

Dokładnie tak,a o ile lepiej jest niż w zwykłym z ursusa.

 

  • Like 1
1 godzinę temu, MarcinKa napisał(a):

60tka to muł i tyle.

Zmiany pomp dają tyle co umarłemu kadzidło.

Inna praca silnika moc inaczej oddaje przede wszystkim chce jechać jak dasz w palnik.

Niby kilkanaście KM więcej ale jednak podczas pracy jest dużo 

Nie zgodzę się. Mam mocarną z silnikiem złożonym w 100% na nowych gratach i jest brzytwa, nie brakuje jej mocy tylko uciągu 

Ile ten silnik ma koni? Jeśli ponad 60 to będzie czuć ładną różnice 

2 godziny temu, MarcinKa napisał(a):

I bardzo dobrze zrobiłeś.

Wiem bo była u nas taka zmiana w c360.

60 tka to muł i tyle.

Zmiany pomp dają tyle co umarłemu kadzidło.

Inna praca silnika moc inaczej oddaje przede wszystkim chce jechać jak dasz w palnik.

Niby kilkanaście KM więcej ale jednak podczas pracy jest dużo lepiej.

Dokładnie tak,a o ile lepiej jest niż w zwykłym z ursusa.

 

inna robota jest tym traktorem

2 godziny temu, ZetorMisio napisał(a):

Dużo pali to i tylko Zetor. A to taka mutacja łursusa.

Zresztą Zetor to najwięcej pali tym którzy go nigdy nie mieli.🤷 @michalrol99czego nie zostawiles oryginalnego dekla rozrządu z wyjściem na pompę do wspomagania?

bo juz takiego kupiłem a on jest z agregatu prądotwórczego a po drugie pod obudowę z ciągnika nie podejdzie wspornik z ursusa

2 godziny temu, rafalfalk1 napisał(a):

ile kosztował silnik?

8 tysięcy

Godzinę temu, tytanowyJanusz napisał(a):

Nie zgodzę się. Mam mocarną z silnikiem złożonym w 100% na nowych gratach i jest brzytwa, nie brakuje jej mocy tylko uciągu 

Ile ten silnik ma koni? Jeśli ponad 60 to będzie czuć ładną różnice 

64 KM jest różnica spora

4 godziny temu, MarcinKa napisał(a):

60 tka to muł i tyle.

Zmiany pomp dają tyle co umarłemu kadzidło.

przesiądź się na 3011, 4011 czy chociażby 4718, niby na papierze mniej kunia a c360 zostaje w tyle przy większości prac
nasi popsuli układ paliwowy i tyle w temacie

Edytowane przez izydor6280

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v