John Deere 1470 wał wytrząsaczy

Czasami sie widuje że tam są dorobione kalamitki i smarem grafitowym co jakis czas polecieç. Zrobi 2x taki przebieg. 

grafitowy to tu chyba nie bardzo pasuję,ja smaruje fusch lx ep2,a jeszcze lepszy byłby smar długotrwały niebieski longrifreze...... czy jakoś tak

U mnie dorobiliśmy kalamitki do tych klocków i po 2 sezonach ukręcił się wał bo do smaru dostaje się kurz i robi się taka czarna maż i ona robi jeszcze większy opór a wał nie był zużyty prawie wcale a miał około 2000 h w claasie mam  4,2 tys h i wał tylny jest podtarty z 3 mm i nie wiem czy wymieniać czy kosić do oporu może mnie przeżyje a kupie zmiennik i zaraz się wytrze lub pęknie        

55 minut temu, robi57362 napisał(a):

grafitowy to tu chyba nie bardzo pasuję,ja smaruje fusch lx ep2,a jeszcze lepszy byłby smar długotrwały niebieski longrifreze...... czy jakoś tak

 

Czytałem.gdzieś jaki tam idzie smar. Musiał nym.zerknąć do instrukcji kombajnu.

Jak po niemcach siè rozbierało to zawsze byļ grafit dlatego napisałem😜 

pytałem ojca dlaczego grafit to mòwił że on nie pozostawia lepkich pozostałosci a co za tym idzie nie czepia siè go kurz. 

Edytowane 2 Marca 2025 przez Pietras892

Możliwe. W instrukcji do lexiona widziałem. @Pietras892 a Ty w swoim masz te dwa rzędy wytrząsaczy aktywnych czy masz to wywalone.

Mam nic nie wywalałem ,ale raz mi siè zapchało przez te “poganiacze”

Ja nie mam i jest plan żeby założyć. W tym roku jeden pierwszy rząd przy okazji jak bede blachy na odrzutniku wymieniał.

Pewnie zapchałeś w rzepaku?

Krzysztof81 napisał:

55 minut temu, robi57362 napisał(a):

grafitowy to tu chyba nie bardzo pasuję,ja smaruje fusch lx ep2,a jeszcze lepszy byłby smar długotrwały niebieski longrifreze...... czy jakoś tak

 

Czytałem.gdzieś jaki tam idzie smar. Musiał nym.zerknąć do instrukcji kombajnu.

grafitowy może być lipa bo sam grafitowy jest twardy i drobinki mogą wycierać, tak samo i do łożysk się nie nadaje,a ten co napisałem nie twardnieje tak jak łt

Wał wytrząsaczy do wymiany po 1200 godzinach pracy!

To jakieś nieporozumienie i kpina.

Mam Bizona co ma 4500 godzin pracy i wały te same od nowości, nawet 1 łożysko na wale nie było wymieniane.

Oczywiście nie chwalę Bizona bo to zabytek i ma wiele wad ale wymiana wału w John Deere po 1200 godzinach pracy to lekka kpina i przegięcie.

18 godzin temu, yacenty napisał(a):

kogo znam kto ma taki kombajn to wymienia przy ok 1000ha  Mechanik mówi ze to klasyka gatunku. A jeden  jego klient odkładał, odkładał, ale wał pękł

Czyli ile mtg na młócarni?lub na silniku jesli mozna wiedziec ? 

W dniu 2.03.2025 o 11:51, robi57362 napisał(a):

niby maja być gotowane w oleju ,ale mogę powiedzieć tyle że w claasie consulu ok 45lat panewki z kalamitka i luz minimalny ,nie wiem czy były od nowości ale jak go kupilem to nic się nie zmieniło przez 8 lat, z resztą sam masz obraz jak wygląda bez smarowania,a nowe części napewno lepsze nie będą

U nas w Consulu nie było kalamitek na panewkach i też nigdy smarowane nie były. Od 98r tylko ze 2x był luz regulowany podkładkami i tyle

Bo dokładanie kalamitek do panewek to nadgorliwość, oryginalnie bez smarowania to chodzi tysiące godzin 

 

widać właśnie po zdjęciu Jacka

W dniu 2.03.2025 o 21:16, Pietras892 napisał(a):

Jak po niemcach siè rozbierało to zawsze byļ grafit dlatego napisałem😜 

pytałem ojca dlaczego grafit to mòwił że on nie pozostawia lepkich pozostałosci a co za tym idzie nie czepia siè go kurz. 

Siodła w ciężarówkach też zawsze grafitowym smarowaliśmy, podobno syf się tak nie lepi, ale chvja prawda i tak po czasie robiła się z niego pasta  

15 godzin temu, robi57362 napisał(a):

widać właśnie po zdjęciu Jacka

Jak w wał z papieru to i woda swiecona mu nie pomoże.

Tzw postęp. Stare Johndeery serii 10XX jakoś wytrzymywały więcej, widocznie wtedy można było zrobić lepiej.

Ja też uważam, że smar na tych panewkach by więcej szkodził niż pomagał. Tu przynajmniej kurz sie nie lepi do tego drewna i wału

7 godzin temu, Krzysztof81 napisał(a):

Tzw postęp. Stare Johndeery serii 10XX jakoś wytrzymywały więcej, widocznie wtedy można było zrobić lepiej.

Kiedyś maszyny robili tylko inżynierowie, dziś księgowi

8 godzin temu, JD1052 napisał(a):

Jak w wał z papieru to i woda swiecona mu nie pomoże.

rzeczy które sie nie psują/zużywają to spowalniają gospodarkę