Ursus C-4011

Ja jako użytkownik paru siedzeń powiem tak To siedzenie może być nie fajne gdyż przód jest dość wysoki a przerwa będzie dawać znać na kręgosłup Gdyby jeszcze kabina była to co innego 

Oryginalne siedzenie można naprawić ale jest z tym trochę roboty.

Jest roboty ale się opłaci Bo te bibuły nie są wygodne ani wieczne 

parę sezonów i się skaj przetrze

Stare zbyt dużo pracy wymaga, trzeba by wszystkie sworznie podotaczac, w miejscu gdzie powybijały otwory napawać jakieś blaszki lub tulejki, sprężyny dobrać. Po pierwszych próbach, nowe wydaje się wygodne, fajnie trzyma bokami. Wiadomo że materiał nie wytrzyma nie wiadomo ile ale przy tych cenach nie oczekuję zbyt wiele.

To chociaż stare schowaj Gdyby co to zawsze można podmienić 

stare lepsze niż te ryżowe rzemiosła, wolałbym poszukać sprawnej używki niż kupić takie nowe

Wolałbym stare oryginalne zregenerować, lub ostatecznie kupić siedzenie Kunów. Te chińskie nie diść że liche to dla mnie paskudne z wyglądu.

mam w 360 chińskie z agtech, po kilku latach nic nie pęka. Ale... musiałem przerobić mocowanie, bo gdybym zostawił bez przeróbki to mimo 188cm wzrostu, ledwo sięgałem do pedałów. Ale i tak jest za wysoko. Dobrze że kabina Sokólska, a nie orzeszek 🙂 bo bym się nie zmieścił

Szyber by się wycięło i czapkę lotnika z goglami 

W moim przypadku sam ogarnąłem podstawę. Jest odsunięta o 50mm od płyty podnośnika, tak aby jedynie hydraulika się mieściła. Wyszło napewno wyżej jak oryginał ale nie jest źle.