McCormick X5.085

New Holland td 5050 to chyba to samo co case jx 95?

 

Tak

U nas we wsi rolnik miał td 5050 mocy mu nie brakowało tylko masy .  Raz mnie zdziwiło że z przyczepą 4/5 t nie mógł ruszyć bez 4x4 ( zapięty na dolny zaczep ) pewnie też tył lekki. Ale po mokrych łąkach ładnie przeskakiwal w trudnych warunkach przy sianokiszonce 

Ciągnik 4x4 bez włączonego napędu  nie ma uciągu.

Ale dziwne że z takim ładunkiem nie mógł ruszyć. Upatrywałbym klina pod kołem przyczepy

versus napisał:

Jx80 ma też inne sprzęgło, średnica jak w mniejszych ale inny docisk i materiał tarcz. 90 i 95 poza innym silnikiem mają też większą średnicę sprzęgła. Wszystko się przekłada na żywotność.

@micgal39533 te same silniki w jxu były chyba do ok. 115km. Ciekawe co na to w JX skrzynia i sprzęgło 

 

Podobno w Ameryce wytrzymywały na Europę były słabsze przez emisję spalin

5 godzin temu, krzychu121 napisał:

Ja bym nie kupił. Szkoda by mi było kasy żeby np wydać 300 netto na prasoowijarke. A tak po zwrocie wychodzi 150 netto za nową maszynę więc to już jest lux cena biorąc pod uwagę że za stara w miarę dobrym stanie ( chociaż nie wiadomo co ona przeżyła ) trzeba dać 120-150 tys a tu za tą cenę mamy nową. I tak z każda maszyna. Tak samo z ciągnikami. Zamiast wydac 150 tys za 10-15 letni ciagnik, który nie wiadomo co przeżył to lepiej wziąć na prow za 250-300 i po zwrocie mieć za taką samą cenę nówkę. Dlatego dziwię się co niektórym że wydają całą kasę na używki zamiast zrobić wniosek na prow. Sam kupiłem jakieś maszyny na szybko bo były potrzebne. Np bezorkowca. Ale jak się myśli o zmianie parku maszynowego to tylko prow. 

Toż jeszcze nie tak dawno jak kilka msc temu przeklinałeś zobowiązania bo susza i chętnie byś rzucił krowy, ale mgr na plecach. 

A teraz się dziwisz niektórym, że nie biorą 😁 

Jak to 30gr podwyżki na mleku potrafi zdziałać cuda 🤣🤣🤣 

3 godziny temu, Przemo188 napisał:

Dealer sam zaproponował podniesienie mocy przez swój serwis do 120KM jak w najwyższym modelu serii

Pierwsze co to w 80 masz mosty zwykłe, od 90 dopiero są HD tak jak w case. 

Widać to po zwolnicach przednich, są wyraźnie mniejszej średnicy niż HD. Zerknij na placu. 

22 godziny temu, MFrolnik26 napisał:

@camo I jak się spisuje? Były jakieś awarie? 

 No niestety trochę się z niego lało, grzała się hydraulika przy pługu obrotowym, olej uciekał z przedniej osi przez te dekielki z przodu, serwis wymieniał oringi ze 3 razy, później jezdzili i kombinowali z ta hydrauliką, tura wypinali itd. teraz bede orał to zobaćze czy się grzeje nadal czy już nie. Ostatnio płyn z chłodnicy uciekł ale przyjechali i coś tam z wężykami zrobili. Ogólnie nie jest źle poza tą hydrauliką, jeżeli będzie chodził to będę zadowololny, póki gwarancja to niech jeżdzą i robią. Minus to krótka gwarancja bo rok to za mało moim zdaniem, no i masa przede wszystkim bo te ciągniki robią za lekkie w tej klasie ale to 3 cyl., rewers też mechaniczny a teraz jest już elektrohydrauliczny. Ciągnik ma pół roku.

Pisałem że zobowiązania to akurat pikuś bo trzeba by było tylko oddać zwrot plus odsetki a to akurat najmniejszy problem przy tym ile ceny maszyn poszły do góry. Lament był bo drugi rok z rzędu nawiedziła moja okolice najgorsza susza od kad pamiętam i  kupę kasy się utopiło w uprawie kukurydzy i gówno z tego jest. 

Ja w mccormick rozważałem wykupienie dodatkowej gwarancji po tym jak przy 200h zatarło się łożysko sprzęgła i starło łapki.

Otrzymałem wiadomość że nie ma opcji.

W ubiegłym tygodniu zadzwoniłem z ponownym pytaniem.

Diler, zorientuję się i oddzwonię.

Nie oddzwonił.

Zadzwoniłem  - tak można przedłużyć ale ciągnik nie może mieć więcej jak pół roku🤣

Mówię że pytałem już dawno i inną odpowiedź dostałem.

Na odczepne powiedział że zapyta kierownika czy da się coś zrobić i oddzwoni.

Do dziś nie oddzwonił a wczoraj skończyła się gwarancja. 

Niesmak pozostał

 

Ta jakość obecnego sprzętu. Średnio tak do 2010 roku może trochę dłużej a od pandemii to kupa gruzu. Każdy pojeździ i do żyda...

23 godziny temu, MFrolnik26 napisał:

@camo I jak się spisuje? Były jakieś awarie? 

 

30 minut temu, Agrest napisał:

Ja w mccormick rozważałem wykupienie dodatkowej gwarancji po tym jak przy 200h zatarło się łożysko sprzęgła i starło łapki.

Otrzymałem wiadomość że nie ma opcji.

W ubiegłym tygodniu zadzwoniłem z ponownym pytaniem.

Diler, zorientuję się i oddzwonię.

Nie oddzwonił.

Zadzwoniłem  - tak można przedłużyć ale ciągnik nie może mieć więcej jak pół roku🤣

Mówię że pytałem już dawno i inną odpowiedź dostałem.

Na odczepne powiedział że zapyta kierownika czy da się coś zrobić i oddzwoni.

Do dziś nie oddzwonił a wczoraj skończyła się gwarancja. 

Niesmak pozostał

 

Da się coś takiego zrobić? Może ten spróbuje gwarancje przedłużyć, bo to jest to że jak robisz 2k rocznie to wszystko wyjdzie a jak robisz 150 to już niekoniecznie...

Chyba już każdy oferuje coś takiego tylko jest szereg ograniczeń i wykluczeń .

U mnie byłoby 550 euro netto na rok lub do 500h. Inna opcja to 3 lata lub 1000h ale nie zapamiętałem kwoty.

 

Zależy jaki serwis. Ja miałem chyba na rok, a prawie dwa lata po gwarancji pojawiły się przeboje z traceniem połączenia ze sterownikiem silnika po rozgrzaniu i to nie zawsze. 

Kilka razy byli i oprogramowanie aktualizowali i już chcieli nowy sterownik zakładać za 7tys, ale namówiłem ich na polowe testy i wyszło, że przekaźnik za 20zl się przegrzewał. I nawet grosza nie wzięli. 

U mnie w pierdku jest tragedia z przeciekami płynu na opaskach zaciskowych. Trochę mrozu i od razu się świeci czy kropelka wisi... 

Ostatnio wymieniałem rezystor dmuchawy i w zagrzewnicy na dnie już patrzę zielony płynek stoi. Dobrze że zajrzałem bo podsufitka by była zasrana. Dokręciłem opaski i git. 

Na każdym połączeniu się poci... Czy te turasy siły w rękach nie mają 😁 

 

Ciepłolubny

Edytowane 4 Grudnia 2023 przez pedro2

8 godzin temu, Agrest napisał:

Ja w mccormick rozważałem wykupienie dodatkowej gwarancji po tym jak przy 200h zatarło się łożysko sprzęgła i starło łapki.

Otrzymałem wiadomość że nie ma opcji.

W ubiegłym tygodniu zadzwoniłem z ponownym pytaniem.

Diler, zorientuję się i oddzwonię.

Nie oddzwonił.

Zadzwoniłem  - tak można przedłużyć ale ciągnik nie może mieć więcej jak pół roku🤣

Mówię że pytałem już dawno i inną odpowiedź dostałem.

Na odczepne powiedział że zapyta kierownika czy da się coś zrobić i oddzwoni.

Do dziś nie oddzwonił a wczoraj skończyła się gwarancja. 

Niesmak pozostał

 

Teraz zadzwoń o nowego 

Ciekawe czy oddzwoni z ofertą 

10 godzin temu, micgal39533 napisał:

Podobno w Ameryce wytrzymywały na Europę były słabsze przez emisję spalin

Nie podobno tylko tak jest.

Kup auto z Europy dla siebie i kup to samo auta które szło na Amerykę to zobaczysz kolosalną różnice w osprzęcie i mocy.

Tam nie ma taktycznie ekogówna jak u nas

7 godzin temu, pedro2 napisał:

Zależy jaki serwis. Ja miałem chyba na rok, a prawie dwa lata po gwarancji pojawiły się przeboje z traceniem połączenia ze sterownikiem silnika po rozgrzaniu i to nie zawsze. 

Kilka razy byli i oprogramowanie aktualizowali i już chcieli nowy sterownik zakładać za 7tys, ale namówiłem ich na polowe testy i wyszło, że przekaźnik za 20zl się przegrzewał. I nawet grosza nie wzięli. 

U mnie w pierdku jest tragedia z przeciekami płynu na opaskach zaciskowych. Trochę mrozu i od razu się świeci czy kropelka wisi... 

Ostatnio wymieniałem rezystor dmuchawy i w zagrzewnicy na dnie już patrzę zielony płynek stoi. Dobrze że zajrzałem bo podsufitka by była zasrana. Dokręciłem opaski i git. 

Na każdym połączeniu się poci... Czy te turasy siły w rękach nie mają 😁 

 

Ciepłolubny

Jeździłem w lutym próbnie DF tym małym następcą agrokida. Ledwie zapalił, po 2 minutach jazdy płyn chłodniczy zalał mi głowę🤣

Musiała opaska w podsufitce puścić

Jakość spadła ogromnie w porównaniu do tego co było 15 lat temu ale ceny wyjebane w kosmos.

Ciekawe co by zrobili producenci jak by się nagle zakończyły wszystkie programy pomocowe dla rolników i nie tylko...

 

Nic by się nie zmieniło. Myślisz, że wszyscy kupują nowe tylko na dofinansowanie UE? może kilka, max kilkanaście procent tak robi. Reszta kupuje bez żadnych dofinansowań.

W Indiach jak i w większości krajów Azjatyckich jest takie zapotrzebowanie na ciągniki i sprzęt rolniczy, że cała Europa razem wzięta nic nie znaczy. Tak więc producenci ciągników nie zginą, tylko kierunek zbytu się zmieni. Tak więc nie łudził bym się zbytnio, że jak skończą się PROW-y to ceny maszyn spadną o połowę. Np dla takiego John Deere Europa to ok. 5% sprzedaży 

31 minut temu, sw_kamil napisał:

W Indiach jak i w większości krajów Azjatyckich jest takie zapotrzebowanie na ciągniki i sprzęt rolniczy, że cała Europa razem wzięta nic nie znaczy

To w Indiach i Azji tak dobrze się rolnikom powodzi że stać ich na kupno traktorów w cenie europejskiej?

Oni mają proste i tanie maszyny bez dpf adblue i innego gówna bez zbędnej elektroniki czyli takie by chciała wiekszosc rolników w PL.

1 godzinę temu, stempos1980 napisał:

Kup auto z Europy dla siebie i kup to samo auta które szło na Amerykę to zobaczysz kolosalną różnice w osprzęcie i mocy.

W stanach też mają emisję spalin

28 minut temu, witejus napisał:

To w Indiach i Azji tak dobrze się rolnikom powodzi że stać ich na kupno traktorów w cenie europejskiej?

Czy dobrze to nie wiem, ale sprzedaż nowych ciągników na poziomie 700000 sztuk rocznie robi wrażenie( w całej Europie ok. 160000). A tańsze niż w Europie są napewno bo np połowę kosztów produkcji silnika stanowią eko dodatki typu DPF adblu, których tam nie ma

Edytowane 5 Grudnia 2023 przez sw_kamil

9 minut temu, Bartek933 napisał:

W stanach też mają emisję spalin

Ale napewno nie Euro 6 czy zaraz będzie 7.

 

8 minut temu, sw_kamil napisał:

A tańsze niż w Europie są napewno bo np połowę kosztów produkcji silnika stanowią eko dodatki typu DPF adblu, których tam nie ma

No i sam widzisz że olbrzymia większość sprzedaży w Azji to traktory których nie można sprzedawać w Europie.