CaseMX 150

Krajowy? Z jakimi maszynami będzie pracował?

140tys? Masakra parę lat temu na dobrych oponach 75 tys brutto dałem.

Z Czech sprowadzony ,ma pneumatykę.Będzie pracował z gruberem i pługiem jak się coś znajdzie.

Cena cóż taniej chyba było.ale jak policzyć wartość pieniądza to nie tak strasznie podrożało.

Sam mam porównanie jak tata kupił w 2015 case 5120 za 30tys,a teraz cena min 2razy tyle.

Edytowane 18 Maja 2023 przez adam131

może  pewniejszy  taki niz nowy, felgi  w oryg malowaniu?

Tak felgi malowane przez handlarza,i u kilku obejrzanych też wszędzie malowane.

Widziałem juz takich co powyzej 150 cenili ale według mnie nie wart takich pieniędzy, no chyba ze mi kto powie ze się nie znam. 

 Przez ostatnie 5-7 lat cena urosła 2x 😳 Jakby mi ktoś dziś tyle za mojego zaproponował to z miejsca sprzedaję.

 Tak czy inaczej życzę BEZAWARYJOŚCI 🙂

Edytowane 18 Maja 2023 przez Pigmei

Cenią się te mx. dołożyć z 30 tys I już coś z 2006-2008 można kupic

Nowe ciągniki obecnie to jest masakra co się dzieje awarie w każdej marce i to po kilkudziesięciu mth

2 godziny temu, Pigmei napisał:

Widziałem juz takich co powyzej 150 cenili ale według mnie nie wart takich pieniędzy, no chyba ze mi kto powie ze się nie znam

Jesli taki Cummins czy Sisu , Iveco miałby te 10-12 tyś mth pewne, to mysle ze taki ciąngik wart te pieniadze.

Ciągniki nie będą tańsze, one mogą tylko wolniej drożeć, INFLACJA, zapomnijcie o niskich cenach, chyba żeby byla totalna zapaść i nic by sie niesprzedawało to będą schodzić z marż.

ogldał kto?

https://www.olx.pl/d/oferta/case-mx-110-sprawny-klimatyzacja-ciezarki-CID757-IDU0soa.html?isPreviewActive=1&sliderIndex=2

tu jest lepszy, przy wyciąganiu samochodów w zimie nabił 12 tyś mth 🤣:

https://www.olx.pl/d/oferta/case-mx-240-pierwszy-wlasciciel-w-pl-CID757-IDUAOl9.html

28 minut temu, micgal39533 napisał:

Nowe ciągniki obecnie to jest masakra co się dzieje awarie w każdej marce i to po kilkudziesięciu mth

Opłaca im się robic buble . 

Mój ma poniżej 9000 godzin i liczne ślady napraw skrzyni i mostu za czasów jak pracował w komunalce niemieckiej co dobrze o nim nie świadczy gdzie  zamiast pracować stał, może pechowy egzemplarz którego niebawem sam będę rozbierał i naprawiał, z resztą nie pierwszy raz.👿

 Czasowo będą tańsze bo siła nabywcza spada, popatrz na zboża nie dość że ceny masakrycznie w dół to jeszcze wspomniana inflacja  umniejsza wartości pieniądza więc ile zostanie z zysku na inwestycje nawet w takie używki ? 

Edytowane 18 Maja 2023 przez Pigmei

A co w min musisz naprawiać? Jakieś częste usterki?

Wszystko wskazuje że obecnie mam wyszczerbiony ząb na ataku w tylnym moście więc cały wałek z kołem talerzowym pójdzie do wymiany, dodatkowo niedawno  przestał działać pierwszy półbieg, prawdopodobnie  ząbki na tarczkach pozrywało i tyle z pilnych rzeczy, 

Częstych usterek jako takich w nich nie ma ale  powszechne - normalne eksploatacyjne to zużycie tarczek od półbiegów, rewersu. Po wielu latach warto zainteresować sie tłumikiem drgań  na kole zamachowym który po latach zwyczajnie potrafi nie działać a ze spraw silnikowych to ta wiskoza, czyli sprzęgło wiskotyczne wentylatora chłodnicy, to co parę lat pada co objawia problemem z chłodzeniem. Bardzo dużo porad i opisów znajdziesz w tym temacie, niby o mx 135 a w sumie temat tyczy całej starej serii MX 

 

Tłumik na górze jeszcze nie upalony i widac że oryginał to jeszcze powinien sporo pożyć, a skrzynia jak skrzynia tarczki tanie ale jak kosze trzeba  wymieniać bo pękniete albo albo rowki  od tarczek wyżlobione to tanio już tak nie jest, a koszt porównywalny do zfa...

cena dość spora, znajomy za nie wiele więcej kupił nh t6080 z połową mth co ten a rocznikowo o wiele młodszy

Tylko jak taki nh sie sypnie te bez serwisu raczej nic nie zrobisz, a psuć to sie tam ma o wiele więcej i drożej i pewnie nie bez powodu taki nh nie powala ceną. 

Sam kupiłem T6070 i znajomy mechanik powiedział, że nie ma się czego obawiać. Ceny czesci nie są wygórowane

akurat te modele to pancerna seria nh, skomplikowane nie są, części dostępne a silnik Iveco równie niezawodny jak cummins w mx

Hmm, skoro takie niezawodne , latwe i tanie w naprawie to czemu tak traca na wartości , że cenowo niemal rownają sie z duzo starszymi ciągnikami ? 

Dastan napisał:

Hmm, skoro takie niezawodne , latwe i tanie w naprawie to czemu tak traca na wartości , że cenowo niemal rownają sie z duzo starszymi ciągnikami ? 

wina reklamy i opinii innych szczególnie tych którzy nie mają z nim doczynienia, ludzie uważają że nh to psujące się gówno i kupują przereklamowane fendty z 20tys mth+ a później płacz jak przyjdzie takiego naprawiać,

I tu jest dużo prawdy, Case jak i NH to obecna grupa CNH , moje zdanie jak i paru moich znajomych która próbowała ponownie odkryć Amerykę doszła do wniosku że nie wszystkie modele im sie udały, ja jestem pewien że mój MX jest pierwszy i zarazem ostatni z tego koncernu mimo że jest cenionym  zaraz za starymi Magnumami.

Do mojego są już problemy z oryginalnymi i nowymi częściami o czym przekonałem sie raptem 3 lata temu jak po raz pierwszy przyszło mi go naprawiać  podczas gdy do zielonych częsci nawet do 30 letnich są dostępne nawet na drugi dzień w serwisach a tu jak szukałem mechanizm różnicowy tylnego mostu to można tylko pomarzyć, niedostępony i wycofany z produkcji. 

John Deere chyba jako jedyna marka ma części do traktorów, koparek czy tam innych spycharek itp. czego dusza zapragnie. Może i jest cena spora coś za coś 

Części są dostępne bez problemu może nie oryginalne ale są nowe i używane czego tylko dusza zapragnie
Części są dostępne bez problemu może nie oryginalne ale są nowe i używane czego tylko dusza zapragnie

Micgal z częściami to trochę jak z papierem toaletowym, zamiennik tylko jak trzeba ale używek unikać bo gwarancji  na sukces może nie być 

No to dla poprawy humoru napiszę jak to nie tak dawno  szukałem czujnika ciśnienia powietrza od układu hamulcowego 🤭

Serwis sobie odpuściłem, sklepy internetowe miały takie oferty  zamienników jak te   https://allegro.pl/oferta/czujnik-cisnienia-powietrza-case-cnh-308497a1-13035375856#inne-oferty-produktu  ale jak poszedłem do  okolicznego sklepu  z częściami do ciągników i maszyn to sprzedawca na widok czujnika powiedział "ooo zetor"  przyniósł identyczny  w cenie nawet 5 zł niższej niż tu https://allegro.pl/oferta/czujnik-manometru-62115611-59115634-zetor-7787594173#inne-oferty-produktu 

Nie dość ze pasuje, wygląda identycznie co poprzedni to i działa poprawnie 😀

 

 

Edytowane 19 Maja 2023 przez Pigmei

16 godzin temu, hardkor113 napisał:

Cenią się te mx. dołożyć z 30 tys I już coś z 2006-2008 można kupic

Nie radzę, MX to prawdziwy Case, potem to NH. Raz przyjechał serwis do elektryki i jak otworzył komputer do bardzo się zdziwił że wszystko jest 3 razy grubsze niż w  nowy Case

 

17 godzin temu, Dastan napisał:

140tys? Masakra parę lat temu na dobrych oponach 75 tys brutto dałem.

11 lat temu dałem 84 netto na łysych oponach, ale tylne dał mi  ładne używki. Niby miał 8400 z książką serwisową,  ale silnik brał olej, skrzynia nie rozkręcana. 

Fakt mogłem kupić z 15 taniej. 

 

8 godzin temu, przemo5040 napisał:

wina reklamy i opinii innych szczególnie tych którzy nie mają z nim doczynienia, ludzie uważają że nh to psujące się gówno i kupują przereklamowane fendty z 20tys mth+ a później płacz jak przyjdzie takiego naprawiać,

Pojeździj Fendem z 2 dni i wsiąć do innego to zrozumiesz dlaczego Fendt, Nie piszę tu o Fendatch z 20 tys bo idzie bez problemu kupić z  10 tyś, ale za 818  to trzeba teraz dać 260 netto. Ale warto, Po drugie  to jedne z  najtańszych ciągników  w naprawie. 

Zresztą myslę na sprzedażą MX i kupnem Fendta.