Przyczepa Kassbohrer 16t

22 tony?

25?

23 i nic nie trzeszczy przy wywracaniu.

 

ile weszło to jedno, ciekawe co byś powiedział gdyby krokodyle albo gliniarze postanowili wagę sprawdzić

osobiście nie chwalił bym się takim osiągnięciem w necie

Kolega ma oczywiście racje ale poruszam się raczej bocznymi drogami i co najważniejsze układ hamulcowy radzi sobie z tym ładunkiem. Pełna d47 gorzej hamuje niż ta babcia 🤫

Może tylko polami jechał

Kiedyś w mojej okolicy jeździł zestaw k701 z przyczepami, to zabierał ponad 50t buraków. Do tego masa przyczep, ciągnika i robił się fajny pociąg.

Edytowane 26 Grudnia 2022 przez Alchemik

dziwne też że z cukrowni tak wypuścili, mój brat jeździ patelnią, kiedyś wozili wapno z cukrowni, wiadome że każdy samochód ważony i jak było 200 kg ponad 40 ton to musieli zsypywać, nic nie wyjechało przeładowane

1 godzinę temu, yaro_1 napisał:

ile weszło to jedno, ciekawe co byś powiedział gdyby krokodyle albo gliniarze postanowili wagę sprawdzić

osobiście nie chwalił bym się takim osiągnięciem w necie

A która przyczepa jeździ nie przeładowana 

37 minut temu, yaro_1 napisał:

dziwne też że z cukrowni tak wypuścili, mój brat jeździ patelnią, kiedyś wozili wapno z cukrowni, wiadome że każdy samochód ważony i jak było 200 kg ponad 40 ton to musieli zsypywać, nic nie wyjechało przeładowane

To były inne czasy, przed ITD. 

Wtedy nawet na ciężarówki ładowano często sporo za dużo, bo nawet jak policja się czepiała to były śmieszne mandaty.

Jak pojawiło się ITD to ten zestaw już nie jeździł. 

Teraz to nawet przed jednym skupem zboża w rowie potrafi leżeć zboże, bo jak jest za dużo nawet o 50kg to nie wpuszczają i taniej wysypać parę kilo do rowu niż kombinować z przesypywaniem...

 

Edit: 

Źle przeczytałem.

Teraz nie ma obowiązku mieć dowodu rejestracyjnego, a z tym wapnem do 40t zestawu było daleko to pewnie nikt nie marudził w cukrowni.

Edytowane 26 Grudnia 2022 przez Alchemik

żeby nie wpuszczali przeładowanych to się nie spotkałem jeszcze 

W jednym skupie takie numery przez kilka lat robili. (Nie wiem jak w tym roku) Co prawda oferowali dobra cenę, to mieli dużo chętnych i takie szopki odstawiali. Jak nie zapomnę to spytam ojca, który to dokładnie skup.

Żeby nie wypuścili to normalne bo za przeładowanie odpowiada ten co ładuje i przewoźnik, ale odbiorca nie jest za nic odpowiedzialny w tym przypadku 

No i jak niby sprawdzali te przeładowanie? Według dowodu? Czy widzi misię kierownika?

Według dowodu. Nie pokazałeś, to nie wiechałeś na teren zakladu. Nie wiem jak obecnie jak nie ma obowiązku posiadania przy sobie. 

A na tabliczce znamionowej przyczepy nie ma DCM? To wystarczy, ładowność nie jest potrzebna. Do tego na tabliczkach znamionowych ciągników często jest podana masa zespołu pojazdów. To w zupełności wystarczy 

12 minut temu, yaro_1 napisał:

A na tabliczce znamionowej przyczepy nie ma DCM? To wystarczy, ładowność nie jest potrzebna. Do tego na tabliczkach znamionowych ciągników często jest podana masa zespołu pojazdów. To w zupełności wystarczy 

A który zestaw mieści się w tym 🤣 no chyba że ktoś ma ciągnik 200km i zahaczył do niego jakieś toczki 

wywrot na 3 strony na jednym tłoku?

ile za nią dałeś? 

Mam taką i szukam drugiej. W mojej są aluminiowe burty. Słabym punktem tej przyczepy jest obrotnica. 

To jest pierwsza sprawa, po drugie, mało która Polska przyczepa ma tabliczkę znamionową, no chyba, że diagnosta się upiera, że ma być.

Co do masy zespołu pojazdów wg homologacji ciągników to byście się zdziwili. Też mam przyczepę 16, ciężarową tylko że sztywną. W pierwszej chwili diagnosta nie chciał przeglądu podbić ale zobaczył ze łączna DCM ciągnika z przyczepą mieści się w limicie i nie było problemów. A ciągnik to fendt 410 vario. Masa zespołu pojazdów ma wpisaną coś koło 30 ton, nie pamiętam dokładnie. A to tylko 115km

 

Jak numer VIN jest gdzieś dobrze widoczny to przymykają oko na brak tabliczki. Ale jak przyczepa odnawiana to u mnie już jest problem jak brak tabliczki

Edytowane 27 Grudnia 2022 przez yaro_1