Pług

Panowie, tu trzeba myśleć o zmianie pługa z zabezpieczeniem, jeśli kamienie na polu. Stare ug, to żadne rozwiązanie jak są kamienie. U siebie, póki oralo się c360, 360 na kamieniu zatrzymalo, a jak większym się zaczęło orac, to cały pogiety i tylko korpus co róż urwany. Jak masz kamienie to szukaj czegoś z zabezpieczeniem za niewielkie pieniądze, a to padło daruj sobie, bo nie warto tracić czasu i nerwów.

Tylko i wyłącznie odciąć, wymienić tylną część ramy lub zastosować przystawkę którą można często w cenie złomu nabyć , będzie wówczas 2+1.

Dnia 31.10.2022 o 09:57, pedro2 napisał:

Aleś Ty mądry. A żebyś kiedyś sam trafił na taką maszynę polepioną aby tylko ładnie wyglądała do sprzedaży. Tfu

Nic nie pisałem o ukrywaniu wady przed sprzedającym ale prawda jest taka że jak zaczniesz ciąć, spawać i wzmacniać ten pług to nikt ci za to nie zapłaci przy ewentualnej sprzedaży a wręcz będzie chciał zbić cenę. Takie prostowanie dobrze zrobione to o wiele więcej roboty po prostu a nie jakaś wada. 

Chłopaki wcześniej pisali co będzie jak tylko nagrzeje i uda się wyprostować. Jak się nie ma pojęcia to lepiej nie doradzać. 

Ja kiedyś zgiąłem ząb kuty od krokodyla, kawałek ogniska, na kamień, kilka młotków 5kg dostał i prosty. Po tej operacji giął się jak plastelina we wszystkie strony. Wiesz co pomogło żeby już się nie wyginał?

Jak ktoś nie umie tego porządnie zrobić to powie że to nie możliwe ale zapewniam was że to jest do zrobienia. Co do tego zęba to też można by to zrobić tak że by był niemalże jak oryginał tylko jak coś kosztuje 100zl to się nie opłaca bawić nawet z tym. 

Taki przykład podam. Kiedyś słubice w atlasie prostowaliśmy na gorąco, zahartować to jak należy.  Parę lat to działało aż pług sprzedaliśmy i z tego co wiem dalej to działa. Większość dzieci Agrofoto powie że to nie możliwe. 

Krzysztof81 napisał:

Za granicą robili zabezpieczenia kołkowe, zatrzaskowe, resorowe, hydrauliczne a w Polsce ramowe.

U mnie zabezpoeczenie w naszym pługu też zadziałało pp kontakcie z korzeniem wyrwało śruby z ramy.😳

W tym pługu ciekawe jaka grubość ścianki profila ramy .

W swojej starej czwórce zrobiłem to samo, ogólnie do naprostowania. W miejscu zgięcia natnij na dole harmonijkę, zaprzyj gdzieś o mocny strop, lewarek i prostuj. Jak będzie go giąć na boki to spinaj pasami i naciągaj. Później migomat, kilka kątowników na usztywnienie i pośmiga kilka kolejnych lat.