Case 955

41 minut temu, KlimekPL napisał:

https://maps.app.goo.gl/tUz8rP3Xi4SPvtC2A

Możesz pakować pompę do bagażnika i jechać do nich w ciemno, kawałek drogi będziesz miał ale jeśli mam polecić zakład naprawdę godny w 100% polecenia to właśnie ten

Faktycznie ogarniają pompy VA bez problemu? 

Zakładu nie  znam, a mam tylko 130km.

 Z tych co  w mojej okolicy to nie polecę żadnego. Część zdecydowanie odradze

U mnie w sumie do jednego tylko dzwoniłem, to miał dobre opinie i to tam powiedzieli, że nie ma części do nich i że przerabiają. Reszta zakładów co bliżej, to wszystko tylko zwykłe sekcyjne robi. Jednego pompiarza pytałem lokalnego, powiedziałem jaka pompa, to odpowiedział, że ogólnie robi, ale musiałby ja zobaczyć 

A ogólnie za samo sprawdzenie pompy ile biorą od 6 cyl ? 

Wiem, że to może krzywdzące dla większości firm, ale boje się, że jak nie znasz zakładu, to co by nie było tej pompie, to i tak Ci powiedzą, że jest do robienia 

Ja np tam gdzie robiłem pompę wtryskową do c360 to dobrze zregenerował. To znów sąsiad dał od c330 to twierdzi że nawet  UJ nie umyl jej że bic przy niej nie robili a skasowali 200... 

Edytowane 4 Września 2024 przez mf362

Dawno temu znajomy oddał  stare mondeo niby do zakładu z dobrymi opiniami do sprawdzenia wtryskiwaczy i pompy wtryskowej, to przy odbiorze dowiedział się ile do zapłaty, że zmieniono 2 końcówki wtryskiwaczy i że pompa nie jest super, ale pojeździ jeszcze trochę. 

Podchodzi do samochodu, tam pompa i wtryskiwacze czyściutke i umyte, ale jak spojrzał na króćce, korpusy, nakrętki to dalej idealnie wyglądały ślady po malutkim punktaku które zrobił na łączeniach które trzeba rozdzielić, żeby coś zrobić. Trochę ciężko złożyć idealnie tak samo  wiedząc o nich i starając się to zrobić, a co dopiero jak pompiarz ich nawet nie widział. Dopiero po kłótni i straszeniu policją przyznał, że tylko umyto i odpuścił żądanie zapłaty.

8 godzin temu, daron64 napisał:

Wiem, że to może krzywdzące dla większości firm, ale boje się, że jak nie znasz zakładu, to co by nie było tej pompie, to i tak Ci powiedzą, że jest do robienia 

Akurat w tym zakładzie co podałem jest konkretny gość który zawsze mówił co jest do zrobienia, na przykład kumpel zawoził jakoś na początku lata i po sprawdzeniu zadzwonili do niego mówiąc że zepsuł się tylko napęd pompy 

ja dałem wytryski do roboty a mechanik mówił że świeżo wyglądają ale trzeba by sprawdzić, oczywiście w zakładzie że do roboty, skasowali 1200zl a traktor dalej nie działa, okazało się że wytryski były dobre a problem gdzie indziej był ....

Wygląda na to, że jest jeszcze "ciekawiej" niż myślałem..

Jeszcze dziś sprawdzę dokładnie po robocie stany, jak na bagnecie olej i czy nadmiarem mi płynu nie wywala, ale wygląda niestety na to, że płyn idzie do oleju 😐

Ja w Hrubieszowie Bosch serwis też polecam. Robiłem ja i kilku znajomych i każdy zadowolony

10 godzin temu, daron64 napisał:

Wygląda na to, że jest jeszcze "ciekawiej" niż myślałem..

Jeszcze dziś sprawdzę dokładnie po robocie stany, jak na bagnecie olej i czy nadmiarem mi płynu nie wywala, ale wygląda niestety na to, że płyn idzie do oleju 😐

Tuleje były nowe ?

Olej zmienił kolor, zważył się?

1 godzinę temu, mf362 napisał:

Tuleje były nowe ?

Nie, tuleje nie ruszane. 

47 minut temu, jaco512 napisał:

Olej zmienił kolor, zważył się?

Kurcze ciężko powiedzieć, bo jest świeżo zalany. Na poprzednim to normalnie zrobił się ciemny i nic się nie działo. Ten świeży dopiero delikatnie ściemniał, że na bagnecie go widać. Poza tym nic.

Dziś oczywiście nic nie porobiłem, bo inna maszyna się zepsuła.

Skończyłem wozić wapno, ciężko nie miał oczywiście. No i kurcze nie wiem co o tym wszystkim myślec - teraz płynu nie widać żeby cokolwiek ubyło, oleju też nie widzę żeby cokolwiek przybyło. No i o ile mogłem źle spojrzeć na bagnet, o tyle płyn to jednak byl nad kratki, a potem musiałem z litr dolać. Wyciągnąłem sobie wężyk od przelewu na bok - nie widziałem żeby wyrzucało. Nigdzie nie widać żadnego wycieku 🤷

 

A co do palenia to też sam nie wiem - teraz kilka razy go gasiłem tak jak poprzednio - no i też niby miał ciężej zapalić, ale jednak palil bez jakichś problemów. Podjechałem do domu, postal z paręnaście minut, tak jak na polu przy ładowaniu i też odpalił bez problemu. 

Ehh. Chyba jeździć, obserwować. W poniedziałek pójdzie w talerzowke, to wtedy się okaże z olejem i płynem.

Jak samego płynu ubyło, to może Jesse się odpowietrzyć układ do końca. Jest tam jakaś nagrzewnica do ogrzewania? 

Odłączona, bo gdzieś w kabinie przewód walnięty. Ale to by się miesiąc odpowietrzanie? Zobaczę po tym talerzowanie co się będzie działo 

To już miesiąc? -To ostatnio mi czas szybko ucieka...

No jakoś tak będzie coś koło tego

Co za durny ch*j wymyślił tak zabudowana deskę rozdzielcza - żeby cokolwiek dojść trzeba wszystko w pył rozebrać, bo ch*ja widać. Zetorek mnie wk***ia, ale tam to jak na dłoni wszystko, a tutaj jakiś dramat. Nie mam świateł z tyłu roboczych. Wyciągnąłem włącznik - prąd nie dochodzi do włącznika. Chciałem iść po kablu - a k**wa zapomnij, zaraz wpada w grubą wiązkę, w której nie dojdziesz tolku, jak nie rozbierzeszncalej deski, bo od dołu/tyłu ch*ja zobaczysz.

Wczoraj wymieniałem gniazdo zapalniczki i dramat , zerkalem przez przednią szybę gdzie co jest i potem od dołu po omacku

Jak tam coś dojść by trzeba było, to chyba szybciej pociągnąc nowe przewody. Nawet głupie bezpieczniki w takim miejscu, że jest niewygodnie je sprawdzić/wymienić. Całe szczęście tylko bezpiecznik któryś byk winowajca. Ale jakby przyszło dochodzić po kolei, to bez szans. Chociaż by od strony nóg zrobili zdejmowany panel 

nie na darmo u mnie chyba z 4 dodatkowe kable są pociągnięte z rozrusznika jeden nadmuch który I tak nie działa swiatla tyl a reszty obym nie dowiedział się do czego są

To może spala płyn ? Chyba że się odpowietrzyl... 

Dobra, polatał z talerzowka, tyle że jest dość sucho, więc za głęboko nie robiła, a co za tym idzie nie miał jakoś ciężko.

Talerzowka to dociazona famarolka u236, tyle, że zwężona na jakieś 2.5-2.8m (nie mierzyłem).

~9ha

~11-12km/h (2 szosowa na przyspieszaczu)

~30min/ha (ma gotowo z poprzeczniakami - na dłuższych kawałkach, na krótkich to tak realnie z 40min by trzeba było liczyć)

~7.5-8L/ha - jak pole zmierzę, to będzie wiadomo ile dokladnie

 

Co do oleju i płynu - olej cały czas max na bagnecie. Płynu nie zauważyłem żeby coś ubyło.

Co do palenia po nagrzaniu i postoju, to jak zjechalem do domu, zgasiłem i od razu paliłem, to bez problemu zapalił (no może delikatnie ciężej niż zimny, ale naprawde mała różnica). Poszedłem na pole po samochod i wróciłem, więc gdzieś ze 20min stał - odpalił, trochę ciężej niż wcześniej, ale ogólnie bez problemu 🤷 także chyba tak jak pisałem - jeździć obserwować 

 

jak oleju przybyło to powąchaj czy ropą nie czuć