Case 955

najlepiej to wszystkie wtryski na rurkach paliwowych podwiesić i kręcić rozrusznikiem patrząc jak podaje paliwo i tak na obu pompach by wiedzieć na czym stoi a później to co inni sugerują

U mnie kręci tak jak na filmie. Choć palenie to akurat nie jego wina. Jak kiedyś próbowałem na prostowniku na rozruchu, to kręcił jak wściekły, ale nie odpalił. Ale pewnie wszystko po troszkę ma jakiś wplyw

@daron64 co dokładnie majstry przy nim robiły ? tzn co można wykluczyć ?

Przy tych mechanikach chyba niczego nie można wykluczyć. 

Kurde pogoda, aż chce się robić. Tylko śniegu tyle, że za specjalnie nie ma co..

Na rozruszniku śruba, na którą przychodzą wszystkie przewody ma zjebany gwint. Trzymała niby dobrze, ale jak rozkręciłem, to do wymiany. Pewnie mniej roboty cały elektromagnes wymienić, już próbować go rozebrać?

Edytowane Sobota o 15:04 przez daron64

Ja swój oddałem i gościu sprawdził, wymienił to co potrzeba. Wziął 130 zł i kręci dużo lepiej

A ja zapłaciłem 250 i kupiłem nowy...

10 minut temu, ursusek-360 napisał(a):

Ja swój oddałem i gościu sprawdził, wymienił to co potrzeba. Wziął 130 zł i kręci dużo lepiej

Ja kiedyś Magnetona oddałem do regeneracji, to fachman 300zl wziął 🤨

Ja tylko wymieniłem wirnik w jednym traktorze co codziennie palę na ten szybko obrotowy dużo to nie kosztowało bo tylko wirnik ma znaczenie w mocy, A dwa razy szybciej kręci, z tymi rozrusznikami jest taki problem że oni strasznie nie lubią oparów paliwa a w ciągnikach przeważnie te filtry to wszystko jest obok tych rozrusznikoŵ jak coś się poci to oni tak zaciągają te maź z ropy zaraz połowę swojej mocy mają szczotki też się od tego psują.

Edytowane Sobota o 17:30 przez Strongman

W dniu 27.02.2026 o 09:22, Strongman napisał(a):

W nowszych dieslach ECU steruje mieszanką paliwowo-powietrzną jest Sonda Lambda czy Map Sensor

Gdzie ty masz ECU, sondę LAMBDA, czy map sensor, w 54 letnim traktorze🤦‍♂️. Przestańże już te głupoty pisać.😅

Spoko, temu napisałem już o prostych konstrukcjach i peryferiach oprzyządowaniu Co powodują wkoło silnika

Edytowane Sobota o 18:47 przez Strongman

Ręka ze śrubokrętem zamiast ECU .. a z czujników to oko i ucho ..

Tych starszych to tak jest ale Zachodnia motoryzacja była inna niż ta nasza Polska

Założyłem nowa cewkę. Aku naładowane. Grzanie świecami - odpalił i od razu zgasł. Drugi raz już nie odpalił. Zlewalem pompę gorąca wodą - nie odpalił. Zamiast grzania samostart - nie odpalił.

Co byście powiedzieli sprawdzać. Tzn w jakiej kolejności? Choć powiem szczerze, że najchętniej zadzwoniłbym po jakichś mechaników, bo za ch*ja nie chce mi się z nim meczyc

A jeszcze zdałem dekiel od pompy - myślę zobaczę, czy się gdzie śruby nie poluzowały i się nie przedstawiła. No ale wszystko dokręcone. No i tak myślę zobaczę od razu lat wtrysku jak jest ustawiony. Ale tak patrzę i nie pamiętam jak ja to ostatnio sprawdzałem, a jak szukałem na necie, to znalazłem tylko, że przy pompie va i silniku d358 ustawia się na 14st.

Ale na jakie znaki, to nie pamiętam. I...nie pamiętam jak ja kołem kręciłem wtedy...wiem, że głupie, ale patrzę i nie mam pomysłu, nie wiem jak ja to wtedy robiłem 🤦

Znaki powinny być nabite na kole pasowym z przodu silnika i taka metalowa blaszka blisko jako wskazówka

8 minut temu, daron64 napisał(a):

Choć powiem szczerze, że najchętniej zadzwoniłbym po jakichś mechaników, bo za ch*ja nie chce mi się z nim meczyc

tylko nie po tych samych co wcześniej

Znaki na kole pasowym a obok jakby wskaźnik . W pompie pod dekielkiem też masz wskaźnik . Ustawiasz na kole pasowym te 14 stopni i patrzysz pod deklem pompy czy kreska pokrywa się z wskaźnikiem. Jeśli nie to trzeba przekręcić pompe. Chyba że wcale kreski nie widać to trzeba zrobić jeszcze jeden obrót wałem i znów na te 14 stopni to wtedy kreska na pompie powinna się pokrywać z tym wskaźnikiem, albo być w pobliżu

Jak odpala raz i gaśnie to jest problem z paliwem, podaje pompa te paliwo co jest w niej, silnik spala i gaśnie. Tam zapewne jest jakaś pompka zasilająca pompę, w pompie jest pompka wewnętrzna przełączająca. Daj mu może paliwa nawet elektryczna chińska pompka w pompę wtryskowa pod ciśnieniem.