Massey Ferguson CEREA 7272

Niezły czołg. Gratulacje niech się spisuje.

Zawsze mnie zastanawiało czemu kombajny MF takie klocki, czy tam jest cos pod osłonami ważnego czy tylko tak robili? 

On jeszcze jest z fabryki dronningborga?

 

Kto ci przywoził bo widzę że tablice z mojego regionu?

ciocia Merkel pogniewa się na wasz region 

Mnie zawsze ciekawi dlaczego kombajnów MF jest tak mało,u mnie w okolicy prawie same claasy.

tak jest chyba wszędzie jak piszesz ....  teraz się zmienia na NH

bo claasy to najlepsze kombajny, a przedewszystkim najpopularniejsze i jak coś walnie to dostępność części jak do bizona, a przy innych wynalazkach czekasz aż przyślą a w żniwa nie ma na to czasu

2 minuty temu, songo napisał:

bo claasy to najlepsze kombajny,

nazwał bym to tak były te nowe już nie są to co kiedyś 

no może i tak,.u nas prawie same claasy nowe i stare, czasem się trafi jakiś NH lub jeszcze rzadziej jakiś wynalazek, nie słyszałem żeby ktoś narzekał szczególnie dobrze sprawują się dominatory

Gratuluję z Gutanowa może? Bo coś podobnego tam widzielem

24 minuty temu, songo napisał:

no może i tak,.u nas prawie same claasy nowe i stare, czasem się trafi jakiś NH lub jeszcze rzadziej jakiś wynalazek, nie słyszałem żeby ktoś narzekał szczególnie dobrze sprawują się dominatory

u nas nowy avero wydaje mi sie ze za drogi jak za taki mały kombajn  nowy tucano 440 pod usługi  i królują teraz NH a właściciele mieli poprzednio claasy , JD i teraz case 2 nowe 

1 godzinę temu, luki9610 napisał:

Zawsze mnie zastanawiało czemu kombajny MF takie klocki, czy tam jest cos pod osłonami ważnego czy tylko tak robili? 

On jeszcze jest z fabryki dronningborga?

 

Hmm taka mają stylistykę , ogólnie pod blachami jest zapełniony , tak to jeszcze z droningborgu, właśnie chcieliśmy właśnie model ostatni z pod droningborga bo zbierają one dosyć pochlebne opinie .

1 godzinę temu, kris82 napisał:

Kto ci przywoził bo widzę że tablice z mojego regionu?

AGRO CHŁOPECKI

7 minut temu, hardkor113 napisał:

Gratuluję z Gutanowa może? Bo coś podobnego tam widzielem

Przywieziony prosto z Francji 😉

Ile to ma na kosie? Oglądałem kilka tych starszych modeli 3x. Dużo łatwiej to trafić w ładnym stanie jak claas, jd czy NH. Podobno części problem w miarę od ręki do mfa dostać. 150 wystarczyło?

Mogłeś mieć dwa w jednym zakupiwszy MF 8460 😉

4 godziny temu, Piotruniu25 napisał:

Mnie zawsze ciekawi dlaczego kombajnów MF jest tak mało,u mnie w okolicy prawie same claasy.

Bo własne  konstrukcje MF -a skończyły się kilkadziesiąt lat temu . Bazowanie na konstrukcjach  Sampo , Laverda,  Droningborg i równolegle Fendt nie gwarantuje takiej siły przebicia jak sprawdzone konstrukcje Claas.

Tylko że claas po wielu rozmowach (mowa tu o dominatorach) w cale też nie jest taki kolorowy. Jedyny plus to części w spozywczaku można dostać. 

trochę nowsza wersja mojego 40 RS , w miarę prosta i przemyślana konstrukcja, ostatnie zniwa jakieś 160 ha skoszone praktycznie bezawaryjnie, jak coś mam do takiego jak Twój instrukcje obslugi(niestety po duńsku) ale w razie czego mogę poratować jakimis fotkami

2 godziny temu, danielursus3p napisał:

Ile to ma na kosie? Oglądałem kilka tych starszych modeli 3x. Dużo łatwiej to trafić w ładnym stanie jak claas, jd czy NH. Podobno części problem w miarę od ręki do mfa dostać. 150 wystarczyło?

6.1m kosa , cena 24 tys euro plus transport 2004 rok , 2800 godzin z czego 2000 na młocarni .

 

Ps. Plus vat bo nasze chore państwo każe zapłacić nam Wat a potem się rozliczyć i znowu za dwa miesięce oddają mi to co teraz zapłacę .

59 minut temu, danielursus3p napisał:

Tylko że claas po wielu rozmowach (mowa tu o dominatorach) w cale też nie jest taki kolorowy. Jedyny plus to części w spozywczaku można dostać. 

Miałem dominatora 88 , i kombajn no cóż taki lepszy bizon dla mnie , różnie prosta równie łatwa konstrukcja , części lepsze wiadomo jak do bizona ale ogólnie poza cisza w kabinie to od bizona d*py nie urywa 

Edytowane 26 Grudnia 2021 przez PronarekP5

@PronarekP5, co Ty gadasz? Jeśli jesteś vatowcem EU, to z vatu jesteś zwolniony, wystawiana jest faktura na eksport bez vatu i sie go nie płaci. Zapłacić go trzeba jeśli chcesz sprzedać. Chyba, że kupujesz już przez polskiego pośrednika, to wtedy musi on oddać vat, Ty go musisz zapłacić a potem odzyskać.

22 minuty temu, Rowan napisał:

@PronarekP5, co Ty gadasz? Jeśli jesteś vatowcem EU, to z vatu jesteś zwolniony, wystawiana jest faktura na eksport bez vatu i sie go nie płaci. Zapłacić go trzeba jeśli chcesz sprzedać. Chyba, że kupujesz już przez polskiego pośrednika, to wtedy musi on oddać vat, Ty go musisz zapłacić a potem odzyskać.

Zadzwoń się zapytać , sprawdzane już w kilkunastu źródłach , kombajn jest pojazdem , ma silnik i kółka i ciągnie wózek to jest to pojazd transportowy co wg . Przepisów podlega opłacie vatu do 14 dni od wystawienia faktury. Też myślałem tak jak Ty ,i Ci powiem że się nie mało zdziwiłem ( każdy jak by miał ponadto wywalić 25 tys to by się zdziwił ) 

32 minuty temu, Rowan napisał:

@PronarekP5, co Ty gadasz? Jeśli jesteś vatowcem EU, to z vatu jesteś zwolniony, wystawiana jest faktura na eksport bez vatu i sie go nie płaci. Zapłacić go trzeba jeśli chcesz sprzedać. Chyba, że kupujesz już przez polskiego pośrednika, to wtedy musi on oddać vat, Ty go musisz zapłacić a potem odzyskać.

Ja to przerabialem 8 lat temu jak kupowalem ładowarke teleskopową bo tez byla opcja faktury bezposrednio od francuza. Bylem u siebie w skarbówce i pani sie spytala tylko czy ma silnik i koła, wiec vat do zaplacenia i pozniej do zwrotu

Sprowadzam sprzęty dłuższy czas i pierwsze slysze o czymś takim...

Jak go wieźli jak na drodze była sól to radze jak się ociepli umyć kombajn bo będziesz widział jak rdzewieją elementy ocynkowane i złączki elektryczne      

1 godzinę temu, Rowan napisał:

Sprowadzam sprzęty dłuższy czas i pierwsze slysze o czymś takim...

Ale ty masz vat eu, A kolega chyba raczej nie. Tu jest cały sęk tej sprawy. 

Ale to żaden problem zgłosić sobie vat eu. Wtedy rozlicza sie podobnie jak odwrócone obciążenie.

Ja o tym wiem.