case 5140

 

A ja robiłem 7220 i przy pługu 5 skib x45 na mazurskich górkach trzeba było delikatnie gazu dodawać żeby dużo powyżej 20 nie wciągał. Teraz Fendt 615 pług 4x45 i na tym samym polu 13-15 litrów. Więc jak masz jeszcze jakieś głupie pytania to pisz śmiał.

Porównanie iście z d*p....

Do GregorP. Olej GL-5LS 80W90

49 minut temu, Krzysztof81 napisał:

 

A ja robiłem 7220 i przy pługu 5 skib x45 na mazurskich górkach trzeba było delikatnie gazu dodawać żeby dużo powyżej 20 nie wciągał. Teraz Fendt 615 pług 4x45 i na tym samym polu 13-15 litrów. Więc jak masz jeszcze jakieś głupie pytania to pisz śmiał.

W 7220 jest silnik 8,3l , w 5140 5,9l Fendt 6,2l

Testy Dlg https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/case-5140maxxum.pdf

https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/case-7220magnum.pdf

https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/Fendt-Favorit-615-LSA_Nr985_1985.pdf

Dnia 14.12.2021 o 12:23, jaco512 napisał:

Drogo to jest w JD na Cr, gdzie jeden wtrysk kosztuje 3000zł, w Case na pompie Boscha, końcówki  można kupić za 65-130zł.

Porównywać 2 inne uklady w ciągnikach z innych lat produkcji brawo. Jd też ma serię 20 i w wcześniejsze z roczników tego case na zwykłej pompie wtryskowej i z nimi porównuj koszty naprawy. Jeśli wspominasz o cr to tu porównuj nowsze case też na cr a uwierz różnicy w cenie między jd a case w naprawie uklady wtryskowego nie będzie 

15 godzin temu, statham7 napisał:

Porównanie iście z d*p....

Niby czemu? Ciągniki z podobnych lat produkcji, moc podobna. Te same pole, ta sama uprawa, takie same warunki. Case średnio 5l na hektar więcej. Przy moim 70 ha ziemi to 350 litrów ON więcej. Faktycznie orka Case idzie szybciej ale raczej ze względu na pług 5 skibowy bo moc niewiele większa i naprawde słabo odczuwalna różnica. Dla fachowców z forum, gdzie tata kupuje paliwo to bez znaczenia ale jeżeli ktoś zajmuje się gospodarstwem na poważnie to jednak ma znaczenie. 

Dnia 14.12.2021 o 13:04, songo napisał:

no fakt ja za końcówkę płaciłem 170zl ale orginalna. ale n pompę wtryskowa już szykowałem 5tys ale okazało się że jednak jest dobra 😁
a nowa 10tys

Daj proszę namiar na nową ale fabrycznie nie taką po regeneracji

to jest pompa z mojej renault https://www.turbosprezarki-nowe.pl/pompy_wtryskowe_stanadyne/pompa_wtryskowa_stanadyne_db26355039_db26355039.html we wrześniu cena była wpisana 11tys nie wiem czemu teraz nie ma.

Bo nowe są niedostępne,mało tego z kupnem nowej glowiczki też jest mega problem

ale we wrześniu była, może poszła? trochę za duży typów narobili a renault 106 to jakiś rodzynek w ogóle...

a co orientowales się czy są części do 725?

Są,90% części leży na półce w agromie 8km ode mnie

Wiem że jest mega problem z pompami do Renaty xxx54 bo miałem u siebie pompę z takowej która przysłał mi kolega bo w jego rejonie nie ma opcji nawet porządnie jej zregenerować

W poznaniu macie serwis Stanadyne, zawsze do tych pomp jest problem z czesciami u byle jakiego pompiarza ale za to silnik duzo lepiej chodzi jak na Cav, a Bosch przy tym to szmelc. Calkowita inna reakcja na gaz, wyzszy moment obrotowy i mniejsze spalanie. W valrze 6550 mialem stanadyne a obecnie w 6350 mam boscha i roznica niby 4 km ale na boschu nie ma w ogole polotu do tamtej.

soltys48 napisał:

Są,90% części leży na półce w agromie 8km ode mnie

Wiem że jest mega problem z pompami do Renaty xxx54 bo miałem u siebie pompę z takowej która przysłał mi kolega bo w jego rejonie nie ma opcji nawet porządnie jej zregenerować

u mnie też części do -54 dostępne ale drogie jak uj w porównaniu do cen z internetu, pompka hamulcowa z neta 140zl, a w sklepie 480zl. a pompy to kosmos jakiś w tych Reno 106 ma stanadyne, 110,120 i chyba 133 mają lucasa, a 155 ma rzędowa Boscha... co do kultury pracy mój mwm niby ładnie pracuje, ale jak słuchałem cumminsa z mx110 to jednak mwm brzydko brzmią :D

songo napisał: soltys48 napisał: Są,90% części leży na półce w agromie 8km ode mnie Wiem że jest mega problem z pompami do Renaty xxx54 bo miałem u siebie pompę z takowej która przysłał mi kolega bo w jego rejonie nie ma opcji nawet porządnie jej zregenerować u mnie też części do -54 dostępne ale drogie jak uj w porównaniu do cen z internetu, pompka hamulcowa z neta 140zl, a w sklepie 480zl. a pompy to kosmos jakiś w tych Reno 106 ma stanadyne, 110,120 i chyba 133 mają lucasa, a 155 ma rzędowa Boscha... co do kultury pracy mój mwm niby ładnie pracuje, ale jak słuchałem cumminsa z mx110 to jednak mwm brzydko brzmią :D Faktycznie Silniki W mx bardzo ładnie chodzą niczym w samochodzie osobowym ale dobrą robote robi w nim też tłumik

no właśnie miałem to samo wrażenie że silnik nie klepie jak typowy stary diesel tylko chodzi jak nowoczesny samochodowy diesel a w zasadzie jak się wcislo w podłogę i turbina zagwizdała to jak bolid F1 :D

Teraz sporo tych Cumminsów montują w pickup'ach, silniki podatne na tuning