John Deere 5100M TOPQuality

Ale urwał

 

Edytowane 1 Listopada 2021 przez andrzej78

Panowie ale tak teraz produkowane są ciągniki. Lekka pipka z doładowanym silniczkiem, mało pali i jest zwrotna a że się tym w polu za bardzo nie da robić to trzeba montować przedniego Tuz'a i powieścić z przodu tonę a później płakać bo wybiło przód czy coś tam innego się urwało.

nie do końca się z tym zgodzę, teraz często jest tak że 100km może mieć ciągnik z najniższej serii, i w tedy jest to lekki kogucik, ale te same 100km może mieć też ciągnik z kolejnej serii, a może się też zdarzyć, że w kolejnej serii podstawowy model będzie miał 115km ale różnica wagi między każdą z serii to około tony. cena tez się znacznie różni. bywa też że 150km może być z silnika 4-ro i 6-cio cylindrowego, masa obu wersji będzie zbliżona, udźwig podnośnika też, tylko rozstaw osi będzie różny (cena też, dość znacznie)

Dnia 28.10.2021 o 19:08, krzysiek1979 napisał:

Efekty zawracania z hamulcem na jedno koło . Traktor pracował z opryskiwaczem zawieszanym KV 800 l +dodatkowy z przodu baniak .Częsty przypadek na farmach w anglii gdzie są uprawiane ziemniaki lub kwiaty i hamuje się aby wjechać w rządki ...U nas w robocie tak załatwiony 2 -gi JD .A walneło jak chłopak jechał na pusto i skręcał na szose ...

Ostatnio po sąsiedzku w podobny sposób jakis ok. 150 konny JD koło stracił