Claas Dominator 96

Ceny porażka, wydajność mała względem konkurencji, plus za dostępność części i ogrom zamienników. Za więcej claasa chyba cenić nie można  - no jeszcze silnik mercedesa. 

ale wszystko masz od ręki, jedziesz kupujesz wymieniasz i kosisz, do innych lipa.

danielursus3p napisał:

Rób @Uziu92 przeskok o dwa oczka. Lexion 410 😁

405 i10 to kibele bo to na perkinsie. Jak już to 410evo z catem albo 415-20 na mercedesie

Perkins w kombajnie to kibel.

7 minut temu, Uziu92 napisał:

ale wszystko masz od ręki, jedziesz kupujesz wymieniasz i kosisz, do innych lipa.

No mówię że do claasa od ręki jest wszystko. Do johnego też problemu nie ma, do NH to też mi się wydaje że wszystko od ręki powinno być w okolicy. 

7 minut temu, Pietras892 napisał:

405 i10 to kibele bo to na perkinsie. Jak już to 410evo z catem albo 415-20 na mercedesie

Dla mnie za drogie to się nie orientuje który kibel, a który ma dobra opinie. 

 

4 minuty temu, Uziu92 napisał:

Perkins w kombajnie to kibel.

A czemu?  Mówię szczerze, nie wiem bo się nie interesowałem a chciałbym się dowiedzieć. 

niech Ci się zapowietrzy, weź tam wejdź jak wszystko rozgrzane , trzeba dwie osoby żeby jeden kręcił a drugi wtryski luzowal albo plaka dawał , no i ogólnie Perkins delikatniejszy jest jakoś, wrażliwszy na paliwo, nie ma tego jadu co merc.

Z tym paliwem to nie byłbym tak mocno przekonany. Raz się massey mi tak zapowietrzyl jak ojciec pojechał na działkę nie tankując paliwa to pół dnia zmarnowane było żeby odpowietrzyć. W ciagnikach mi się podoba ten silnik. Do kombajnu może i się nie nadaje. Nie znam się .  

do NH też od ręki są części, w. niedziele nawet dostał pasy oryginalne

ja jak będę wymieniał to na 99 procent Claas i na 100 merc.

Claas to tylko na mercedesie, Perkins w kombajnie to szrot i chmura dymu za nim

U nas w okolicy zatarł się silnik w takim 96/8 po rozebraniu w misce było ziarno pszenicy albo ktoś na złość wrzucił korkiem albo cholera wie wał korbowy zarysowany panewki masakra...

No to już ciekawy przypadek

Rocznie razem z bizonem kosili z 250/300ha usługi plus własne pola.

 

Ciekawą alternatywą jak dla mnie są deutzy toplinery wydajne dosyć proste maszyny.Częsci też ogólno dostępne

Czytałem na forum tutaj że toplinery to śmietniki nie kombajny 

To znaczy?

Silnik bajka.Maszyna prosta bez zbednej elektroniki.

I wydajna z tego co sie orientowałem niektóre egzemplarze miały dwa bebny

Że są bardzo awaryjnymi maszynami. To tylko wieści z tego forum. 

8 godzin temu, Uziu92 napisał:

ale wszystko masz od ręki, jedziesz kupujesz wymieniasz i kosisz, do innych lipa.

Kwestia czasu. Pare innych marek sie pojawi i będą części i do nich. Faktycznie na wschodniej ścianie to bizon, claas, JD i od biedy NH Jakiś się znajdzie. Oczywiście mowa o używanych

U nas jest jedna sztuka tego egzemplarzu i dosyć dobrze pracuję.A chłop naprawdę o nic nie dba.A zniwa zawsze przekosi

mam deutza m35,75 to starszy brat pierwszych toplinerów, silnik super (wystarczy codziennie przedmuchać powietrzem), prosta budowa, 8-9 ton na godzinę w dobrej pszenicy da się zrobić

też kiedyś chciałem dojcza, ale nie wyszło , jest Claas , do innych z częściami to jest średnio , podstawowe rzeczy są , ale takie mniej podstawowe to powodzenia kupić do czegoś innego jak do Claasa , na zamówienie bez problemu , ale czas oczekiwania co najmniej 2 dni , a tu jak coś poważniejszego to na wieczór kupujesz , rano kombajn w polu chodzi.

z paskami czy łożyskami to i do claasa nie zawsze dostaniesz od ręki, do łożysk na szczęście mam dobry sklep w białej podlaskiej

u mnie 80% kombajnów na polach to claasy. Ja mam ostatniego bizona w wiosce. czasem zdarzy się jakiś NH nowy, a takich wynalazków jak Deutz, JD, Fendt to praktycznie nie ma, jak kojarzę to chyba jednak jeden JD jest ale przyjeżdża z dość daleka

1 godzinę temu, Uziu92 napisał:

też kiedyś chciałem dojcza, ale nie wyszło , jest Claas , do innych z częściami to jest średnio , podstawowe rzeczy są , ale takie mniej podstawowe to powodzenia kupić do czegoś innego jak do Claasa , na zamówienie bez problemu , ale czas oczekiwania co najmniej 2 dni , a tu jak coś poważniejszego to na wieczór kupujesz , rano kombajn w polu chodzi.

Jakiego dojcza? 35 80 mi się podobają. Części wszystkie rzekomo w Siedlcach są. Ale gdzie to nie wiem dokładnie. 

yaro_1 napisał:

z paskami czy łożyskami to i do claasa nie zawsze dostaniesz od ręki, do łożysk na szczęście mam dobry sklep w białej podlaskiej

przez ostatnie 3-4 lata nie było sytuacji żebym musiał na coś czekać lub zamawiać w sezonie , jak coś padło to było od ręki , na zamówienie co brałem to że 4 lata temu blachy na odrzutnik , ale to robiłem poza sezonem, kiedyś jak był kupiony to fakt , nie wszystko było , zębatki zamawiane były bo nie mieli, ale teraz jest chyba wszystko , hamulce robiłem , cylinderek i szczęki od ręki, ślizgi plastikowe do gardła od ręki , listwy od ręki , łożyska też wszystkie są od ręki. Ogólnie kombajn cierpliwy , jak się przejrzy i wymieni co trzeba to sezon robi bezawaryjnie , awarie jakie wynikają to poprzez głazy na polach i inne rzeczy obce w które się walnie albo wciągnie do środka i to jest 90procent usterek , 10 procent to jak padnie jakieś łożysko albo pasek pęknie, ale to sporadycznie , bo wszystkie które widzę że już pękają to wymieniam.

danielursus3p napisał:

1 godzinę temu, Uziu92 napisał:

też kiedyś chciałem dojcza, ale nie wyszło , jest Claas , do innych z częściami to jest średnio , podstawowe rzeczy są , ale takie mniej podstawowe to powodzenia kupić do czegoś innego jak do Claasa , na zamówienie bez problemu , ale czas oczekiwania co najmniej 2 dni , a tu jak coś poważniejszego to na wieczór kupujesz , rano kombajn w polu chodzi.

Jakiego dojcza? 35 80 mi się podobają. Części wszystkie rzekomo w Siedlcach są. Ale gdzie to nie wiem dokładnie. 

pewnie na brzeskiej , choć od ręki to wątpię , tam większość na zamówienie jest.