Skocz do zawartości

ursusowski289

Kultowa osiemdziesiątka w nienaruszonym, fabrycznym stanie:)
Co widzimy na zdjęciu Ursus C-385 w oryginale ?

Ursus C-385 pierwszej serii pracuje na lekkiej glebie, wykorzystując pełnię możliwości czterocylindrowego silnika Zetor Z 8001 o pojemności 4,6 l i mocy około 76 KM, współpracującego z mechaniczną skrzynią biegów 4×3 o 12 przełożeniach do jazdy w przód. Konstrukcja z lat produkcji 1971–1983, o masie własnej około 4 000 kg i udźwigu tylnego TUZ rzędu 3 500 kg, pozwala na efektywne agregowanie z narzędziami uprawowymi średniej wielkości, zapewniając stabilną trakcję dzięki dużemu rozstawowi osi i prostemu mostowi tylnemu. Charakterystyczna, kanciasta kabina i oryginalne ogumienie wskazują na zachowanie fabrycznej specyfikacji, cenionej przez kolekcjonerów i praktyków. Na polskim rynku wtórnym przybliżone ceny Ursusa C-385 w stanie roboczym mieszczą się zazwyczaj w przedziale 25–45 tys. zł, zależnie od stopnia oryginalności i zużycia podzespołów.

  • Like 2

Rekomendowane komentarze

54 minuty temu, krzysio22 napisał:

I tutaj myślę, że śmiało mozna powiedziec, ze jak dbasz tak masz. A nie jak swieżo po remoncie, wymalowany jak na odpust i się podniecają, że zadbany ;)

A co jak jest wymalowany i wyremontowany to znaczy, że nie jest zadbany? Lepiej jak jest już przegnity i usrany cały w oleju ale oryginał? Utrzymanie przez tyle lat ciągnik w oryginalnym pięknym stanie jest godne podziwu, ale jak ktoś remontuje i stara się utrzymać w jak najleoszym stanie coś, nawet jak jest wymalowane na nowo też chyba powinno być chwalone, a nie negowane. 

1 godzinę temu, kamcio15 napisał:

A co jak jest wymalowany i wyremontowany to znaczy, że nie jest zadbany? Lepiej jak jest już przegnity i usrany cały w oleju ale oryginał? Utrzymanie przez tyle lat ciągnik w oryginalnym pięknym stanie jest godne podziwu, ale jak ktoś remontuje i stara się utrzymać w jak najleoszym stanie coś, nawet jak jest wymalowane na nowo też chyba powinno być chwalone, a nie negowane. 

Niech bedzie chwalone. Ale niech nie pisze miesiac po remoncie ze zadbany. Niech wstawi za 10 lat i pokaze. Ja nie rozumiem co wy tymi ciagnikami robicie, ze karoseria cala podrapana, pourywana. Leje sie z kazdej strony i nic sie kupy nie trzyma. Rozumiem pomalowac bo gnije, ale jak widze tak Jak u góry napisalem to az skreca. 

Fakt faktem nie w każdym przypadku po remoncie należy się pochwała. Ale to że coś jest wyremontowane i pomalowane oznacza właśnie, że ktoś o coś dba, a nie odwrotnie, sam mam ciągnik 33 letni i cały w ogi lakierze. Można kupić coś wymalowanego w perfekcyjnym stanie technicznym, a można kupić piękną laleczkę w oryginalnym lakierze z mechaniczną katastrofą i odwrotnie, a to czy coś jest świeżo pomalowane czy 10 lat temu nie ma odzwierciedlenia w tym w jakim stanie ogólnym coś jest. 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v