Pokrywa pompy C-360

Zastanawiam się też nad taką przeróbka, lecz duże wątpliwości mam czy zmieszczą się węże między zaczepem polowym, a dwa czy po tej modyfikacji przepływ oleju nie spadnie, bo rurka w moście ma powyżej 12mm w środku, a węży tak ogromnych nie wyprowadzisz z pokrywy ... 🤔

Pasują węże 1/2"(ok.12,5mm) o przepływie 80L.Rozdzielacz oryginalny ma przepływ 23L/min czyli x3 mniej. Przednią część zaczepu trzeba trochę podszlifować.

wąż będzie pasował M22x1.5 ? dobrze myślę taki pasuje pod 1/2 ? czy coś podkręciłem

A Stary typ zaczepu (355 4011) też pasuje?

pasuje ja mam tak w c355

u mnie zaczep jest nowego typu, jak leżałem pod ciągnikiem to o zaczep zasłania wyjścia, trzeba ciąć i przerabiać 😔

Daj znać po montażu jak to chodzi w praktyce

Co ma na celu modyfikacja? Pierwszy raz widzę.

masz wyjścia hydrauliczne z tyłu wolne

rozdzielacz w plecaku ma mały przepływ. Nic to nie daje ta przeróbka. Jedynie można rozsadzić rozdzielacz gdy nie zastosuje się tulei ciśnieniowej. Tak samo nic nie daje montowanie pompy o większym wydatku bo rozdzielacz w plecaku blokuje przepływ. Jedyne sensowne rozwiązanie zastosować zawór trójdrożny na wyjściu z pokrywy pompy rozdzielając przepływ tylko na dodatkowy rozdzielacz z osobnym powrotem do skrzyni. Gdy chce się korzystać z podnośnika trzeba na zaworze przełączyć na oryginalną hydraulikę. Małe utrudnienie ale można tym sposobem uzyskać pełny wydatek nawet wzmocnionej pompy gdzie ładowacz będzie podnosił dużo szybciej a nie tylko odczuwalnie szybciej 😉

Kolega czyta w moich myślach 😁

Znacznie szybciej chodzi tur na tym zasilaniu , będą robił coś takiego

1 godzinę temu, emtecc napisał:

rozdzielacz w plecaku ma mały przepływ. Nic to nie daje ta przeróbka. Jedynie można rozsadzić rozdzielacz gdy nie zastosuje się tulei ciśnieniowej. Tak samo nic nie daje montowanie pompy o większym wydatku bo rozdzielacz w plecaku blokuje przepływ. Jedyne sensowne rozwiązanie zastosować zawór trójdrożny na wyjściu z pokrywy pompy rozdzielając przepływ tylko na dodatkowy rozdzielacz z osobnym powrotem do skrzyni. Gdy chce się korzystać z podnośnika trzeba na zaworze przełączyć na oryginalną hydraulikę. Małe utrudnienie ale można tym sposobem uzyskać pełny wydatek nawet wzmocnionej pompy gdzie ładowacz będzie podnosił dużo szybciej a nie tylko odczuwalnie szybciej 😉

A to jak masz ładowacz i osobny rozdzielacz do niego to dajesz zasilanie na rozdzielacz tura z niego powrót do skrzyni + tuleja ciśnieniowa na powrót do dekla dobrze myślę ?

19 godzin temu, emtecc napisał:

rozdzielacz w plecaku ma mały przepływ. Nic to nie daje ta przeróbka. Jedynie można rozsadzić rozdzielacz gdy nie zastosuje się tulei ciśnieniowej. Tak samo nic nie daje montowanie pompy o większym wydatku bo rozdzielacz w plecaku blokuje przepływ. Jedyne sensowne rozwiązanie zastosować zawór trójdrożny na wyjściu z pokrywy pompy rozdzielając przepływ tylko na dodatkowy rozdzielacz z osobnym powrotem do skrzyni. Gdy chce się korzystać z podnośnika trzeba na zaworze przełączyć na oryginalną hydraulikę. Małe utrudnienie ale można tym sposobem uzyskać pełny wydatek nawet wzmocnionej pompy gdzie ładowacz będzie podnosił dużo szybciej a nie tylko odczuwalnie szybciej 😉

Nie trzeba żadnego zaworu trójdrożnego ani zaworu przełączającego. Wystarczy rozdzielacze połączyć szeregowo wtedy oba cały czas są zasilane.

Edytowane 6 Kwietnia 2021 przez asharot

emtecc napisał:

rozdzielacz w plecaku ma mały przepływ. Nic to nie daje ta przeróbka. Jedynie można rozsadzić rozdzielacz gdy nie zastosuje się tulei ciśnieniowej. Tak samo nic nie daje montowanie pompy o większym wydatku bo rozdzielacz w plecaku blokuje przepływ. Jedyne sensowne rozwiązanie zastosować zawór trójdrożny na wyjściu z pokrywy pompy rozdzielając przepływ tylko na dodatkowy rozdzielacz z osobnym powrotem do skrzyni. Gdy chce się korzystać z podnośnika trzeba na zaworze przełączyć na oryginalną hydraulikę. Małe utrudnienie ale można tym sposobem uzyskać pełny wydatek nawet wzmocnionej pompy gdzie ładowacz będzie podnosił dużo szybciej a nie tylko odczuwalnie szybciej 😉

Jak już dawno mówiłem że fabryczny rozdzielacz dławi pompy o większych wydatkach, to chcieli ze mnie zrobić idiote na tym polu majstry z wyliczeniami że to nieprawda....

Dnia 5.04.2021 o 12:02, emtecc napisał:

rozdzielacz w plecaku ma mały przepływ. Nic to nie daje ta przeróbka. Jedynie można rozsadzić rozdzielacz gdy nie zastosuje się tulei ciśnieniowej. Tak samo nic nie daje montowanie pompy o większym wydatku bo rozdzielacz w plecaku blokuje przepływ. Jedyne sensowne rozwiązanie zastosować zawór trójdrożny na wyjściu z pokrywy pompy rozdzielając przepływ tylko na dodatkowy rozdzielacz z osobnym powrotem do skrzyni. Gdy chce się korzystać z podnośnika trzeba na zaworze przełączyć na oryginalną hydraulikę. Małe utrudnienie ale można tym sposobem uzyskać pełny wydatek nawet wzmocnionej pompy gdzie ładowacz będzie podnosił dużo szybciej a nie tylko odczuwalnie szybciej 😉

Wymyślasz. To sposób coraz częściej używany w starszych ciągnikach. Dzięki temu bez zmiany pompy podniesie np kiszonke na wolnych obrotach. Tuleja itp. jest zupełnie zbędna, bo zewnętrzny rozdzielacz  nie zwiększy wydajności do fabrycznego a jedynie do siłowników w momencie podnoszenia tura.