Ursus C-4011

@mds212 I z czym masz problem? Sadzy nie unikniesz,może krążyć aby nie osiadała na elementach i się nie zapiekała.Nie wiem po co drąższysz ten temat,ci mówiłem sama wymiana to nie wszystko.Porwónaj sobie jak "Indeks Lepkości" w superolu  a Shellem

 

Ważne jest też smarowanie , superol po rozgrzaniu robi się jak woda i tym samym jego właściwość smarne drastycznie spadają

Nie mam problemu z cisnieniem. A cioagnik cale zycie na superolu.  Jezeli ci cisnienie spada po rozgzraniu to masz silnik do remontu. Kontrukcja silnika w starych ursusach nie jest jakos super spasowana ze potrzebuje super jaksoci oleju o odpowiedniej lepkosci. Nie ma jakis superprecyzyjnych ukladow sterowanych cisneiniem ukladu smarowania.

Edytowane 28 Marca 2021 przez mds212

Silniki mam w dobrym stanie , w tym w dwóch po kapitalkach. I z tego powodu, że w ursus ma silnik konstrukcyjnie z lat 60-tych to ma jeździć na byle gownie? Im lepszy olej tym dla każdego silnika lepiej.

Mozesz nawet jezdzic na Motulu czy Liqui Moly ale czy duzo zmieni? raczej nie po za rozncia w portfelu

już nie przesadzaj nie porównuj jakości olejów z lat 60/70 tych do obecnych

Wydłuża czas wymiany i okresy remontów silników to mało? Zawsze byłem z domu nauczony dbania o maszyny, ojciec mimo, że nie miał nowych i super sprzętów zawsze dbał , nigdy nic nie było remontowane na jebalpies , wszystko smarowane , w wszelkich przekładniach i hydraulice w cyklopie olej zawsze nowy (a znam takich co przepalonego tam naleją) , do silników gdy pojawił się tedex jakoś chyba w latach 90-tych to już superolu nie kupował , i ja mam tak samo , o każdy sprzęty dbam jednakowo nieważne ile ma lat.

Wydluza zcas wymiany? A co w tej samej pojemnsoci pomiesci wiecej osadu? No ciekawe.

Jak sprzet wymaga lepszego plynu to sie go leje. Do 60 mozesz tez naalac plyn hamulcowy 5,1 ale czy CI to cos da? No nie. I wystarczy zwykly dot 4

Edytowane 28 Marca 2021 przez mds212

Platinum po 100 mth jest nadal w klarowny , superol czarny jak smoła

moja 60tka całe życie na superolu i działa, miała 1 remont kapitalny w 2008r. a co do lepkości nowe samochody zwykle w specyfikacji oleju mają oleje o bardzo niskiej lepkosci

Po 100 mth to nawet w samochodzi na CR  10 letnim bedziesz mial czarny olej. Wiec takie bajki zostaw sobie pod sklep. No chyba ze pod slowem klarowny rozumiesz taki olej jak na foto.

Edytowane 28 Marca 2021 przez mds212

Sylwekx25 napisał:

Platinum po 100 mth jest nadal w klarowny , superol czarny jak smoła

chciałbym to widzieć po 10mth czarny jest nawet w autach gdzie leje się zwykle drogie oleje. diesel tak ma

Bajki to Ty pociskasz z tym swoim superolem. Weź ten swój szajs z bagnetu rozetrzyj na placu i porównaj z dobrym olejem po podobnym przebiegu to zobaczysz o czym mówię

A co to za organoleptyczna metoda rozpoznawania jakosci oleju?

songo napisał:

Sylwekx25 napisał:

Platinum po 100 mth jest nadal w klarowny , superol czarny jak smoła

chciałbym to widzieć po 10mth czarny jest nawet w autach gdzie leje się zwykle drogie oleje. diesel tak ma

Nie mówię, że czysty jak z butelki , porównaj sobie jak napisałem na palcu , superol będzie całkiem czarny, dobry olej będzie o kilka stopni jaśniejszy, nie ubrudzisz się tym jak węglem

Skoro jest mniej czarny czyli znaczy tylko to ze wymyl mniej soadu z silnika i wiecej zostalo w srodku. Przeciez dobry olej nie zje tego osadu musi go zgromadzic w sobie

Że niby filtron robi złe filtry? Ja was proszę 😆

ma Filtrony w samochodach od ładnych kilku lat,i problemów z nimi nie ma

ja się już takich herezji naczytałem że sobie odpuściłem dalsze komentarze ale bizon ma rację

4 minuty temu, mds212 napisał:

Po 100 mth to nawet w samochodzi na CR  10 letnim bedziesz mial czarny olej. Wiec takie bajki zostaw sobie pod sklep. No chyba ze pod slowem klarowny rozumiesz taki olej jak na foto.

Go... prawda. Przykład Corolla D4D - Castrol Edge i Motul XClean oba 5W30. Castol przy przelocie 3-4tys. od wymiany zmieniał kolor, Motul po 500-700km. Wniosek? Różnica w dodatkach myjących. Który warto stosować? Motul

OD lat stosuje wszedzie filtron we wszystkich autach. DO ursusa tylko idzie sedziszow bo maja ładny czerwony kolor

Bo nie będzie, to są porządne filtry. Sam je mnóstwo czasu użytkuje u siebie. Podobnie Ursusa w maszynach są ok.

Ze swojej strony nikomu nie polecę filtrów Hi Fi i SF.... Obecnie do New hollandów zamawiam Filotrona i PZL

Nie wiem jak teraz bo filtrona nie kupuje ale parę lat temu do ify robili najgorsze wkłady, bez wzmocnienie wewnątrz skutkiem czego filtr był zgniatany.

U mnie wszystkie maszyny chodzą na Mobilu Delvac MX 15W40     

Jak porównywałem filtry powietrza, to wydawało mi się, że Filtron produkuje filtry dla Mann'a, bo ich kształt, przetłoczenia itp. były identyczne. Jakościowo nie odróżniał się od poprzedniego filtra oryginalnego Claasa zbytnio. Filtry olejowe też od kilku lat stosuję z Filtrona i żadne problemy jak dotąd nie wystąpiły, więc nie widzę potrzeby zmiany.