Ling Long LR650

Akurat rolnicze Firestone to nie jakaś wysoka półka, więc te ling longi nie będą jakoś dużo gorsze

Wszystko ok tylko one są twarde jak kamienie. W pole średnio jak się schodzi z ciśnieniem na 1.2

też stoję przed wyborem dokładnie tego rozmiaru. Mam Continental obecnie i zle o nich nie powiem, z tyłu mam ciśnienie 1,2. Ale szukam też opinii o innych. Słyszałem,że Michelin słabo się oczyszczają.

up i szybko sie zdzierają.

Są nieco niższe niż Firestone, około 5 cm, firestone ma 64cm szerokości. Linglong około 62-63 cm. Ogólnie każda marka teraz robi nieco węższe. Sprzedajacy tego nie ukrywał, nastepne szersze to 710 wiec za duże jak dla Mnie. Niestety na Trelleborga mnie nie stać, z drugiej strony nie będę robił tym New Hollandem dużo godzin. Powinny wystarczyć  Przednie będą dopiero na połowe stycznia, ludzie wykupili w opmax.pl  Ja jezdze na 1.6 bar w polu  Macałem Continentala w innym ciągniku ( opona ma 10 lat ) i linglonga, miękość podobna...

Jaka cena?

Cena się bierze z jakości to wiadomo. Nie każda marka robi węższe np treleborg czy vredstein są nawet szersze. Macać i oceniać to można kobietę nie oponę. Pojeździsz sam zobaczysz. @aak604 ja bym Ci polecił vredstein traxion +. Agresywna opona super przyczepność i fajnie się czyści,i ma duża powierzchnię przylegania cenowo to też w miarę wychodzi. Miałem traktory na różnych oponach i na nich mi się najlepiej jeździ.

Podobno ukraińska Rosava trzyma rozmiar, cena tez jest dobra a nawet bardzo dobra.

@barthez96 za dwie sztuki 9200 zł brutto. Czyli cena super  @Pietras892 : narazie recenzje mają spoko, zobaczymy. 12 lat wytrzymają. Gdybym robił po 500-700 h rocznie to raczej celowałbym w Continental ( mam w innym traktorze i zadowolony jestem ) lub te dwie marki co piszesz. Ale ciagnik zrobi max 150 h w ciągu roku i po co szaleć? 

W takim wypadku to może i racja.

@Pietras892 : bieżnik na starych oponach jeszcze 2 cm  ale 2 sa juz naprawiane. Zajrzyj do galerii, ciągnik pracował z wozidłem i opony słabawe. Wiesz co , w Twoim NH jak przekrecisz kluczyk to słychać jak zawory "pstrykają" z tyłu. Jak go kupiłem to nie było jakiego odgłosu i nie przygasały kontrolki. Po chwili jest wszystko ok. Pobawiłem się wyłacznikiem pradu na przycisku ( tym na tylnim prawym słupku ) i teraz mi cyka tam w przełaczniku i "pstrykają" te zaworki chyba od pneumatyki. Co może być nie tak? Czy to normalny objaw.

Edytowane 11 Grudnia 2020 przez Marl

U mnie tak nie ma słychać tylko jak włączysz zapłon jedno cyknięcie. Szczerze to nic tam jeszcze nie grzebałem więc wiele nie powiem

Jest cykniecie w okolicy tego elektronicznego wyłacznika prądu "hebel" ,i przy otwartej szybie tylnej słychać na zaworach od pnuematyki. KOntrolki w tablicy przygasają, jak również na wyświietlaczu od biegów. Wczesniej tak nie yło. Może  ten hebel coś szwankuje, wątpia aby go ktoś używał. Akumulator podładowałem i jest to samo. Ok, dzięki za pomoc. Jezdzisz jeszcze do Francji po maszyny? Fajna  ta tecnoma. Chodzi mi po głowie taki ciągany ale narazie finanse nie pozwalają. Może kiedyś  

Vredestein wychodzą chyba troszkę drożej od Firestonów. Mam na jednym ciągniku i wydają się dość twarde w porównaniu do Continentala. Podoba mi się właśnie ich agresywny bieżnik. Jeśli te nowe Continental TractorMaster to spoko, ale one nie wychodzą dużo taniej niż Trelleborgi czy Micheliny. No chyba, że chodzi Ci o obecne Mitasy. Ja chyba zastanowiłbym się właśnie nad Vredestein lub BKT 

A Alliance? 

Ja mam Vredestein Traxion+. 

Na pewno tańsze niż Miśki i Trelki. 

ja mam jedna opone w kobajnie z przodu Ling Long i narazie wszystko ok i jest szersza o 5 cm od God yera

10 godzin temu, krzysio22 napisał:

A Alliance? 

Jedne z tańszych opon, wyglądają fajnie, ale słyszałem dużo opinii, że po dwóch latach się rozwarstwiają. Chyba 5 lat gwarancji na nie jest, nie pamiętam już dokładnie

przednie opony w jakiej cenie

Henius91 napisał:

Vredestein wychodzą chyba troszkę drożej od Firestonów. Mam na jednym ciągniku i wydają się dość twarde w porównaniu do Continentala. Podoba mi się właśnie ich agresywny bieżnik. Jeśli te nowe Continental TractorMaster to spoko, ale one nie wychodzą dużo taniej niż Trelleborgi czy Micheliny. No chyba, że chodzi Ci o obecne Mitasy. Ja chyba zastanowiłbym się właśnie nad Vredestein lub BKT 

Firestone to nie ta liga opon. Komplet vredstein 650/32 traxion + ok 16 tysi .

Opony Goodyear  to strasznie twarde, u mnie jak ciągnik postoi ze dwa tygodnie i wyjadę nim na asfalt to podskakuje jak zając,  po kilometrze go przechodzi. 

one musza być twarde , Perkins z jutuba je po roku pokazywał to jeszcze miał napisy na klockach , a jakiś tam przebieg zrobił

Ale twierdzi że są miękkie . ja mam goodyear i sa mega miękkie tyle że 7 maja 13 lat a dopiero 2-3 lata w użyciu

Ja mam opony rosava przy kombajnie i są bardzo dobre. Do ciągnika reż raczej zakupie rosavy.

nie wiem, nie widziałem nigdy tych linglongow, ja mam taurusy i są bardzo miękkie , można amortyzacji osi nie włączać i nie buja , pięknie się rozkładają na podłożu , w drugim ciągniku mam ozki założone przez handlarza i już takie miękkie nie są , już tak się nie rozkładają , plus ich taki że wysokie klocki mają strasznie w porównaniu do innych nowych opon jak mitas czy firestone