Ursus c385 turbo silnik
Chciałbym zapytać znawców tematu czy taki kolor tłoków jest normalny, może to słabo widać ale tłoki są jasne jakby wypalone a miejsca gdzie wtryskiwacze podają paliwo są ciemniejsze. Powodem ściągnięcia głowicy były nie szczelne zawory i wydmuchana uszczelka. Zawory mają taki białawy nalot i też są jakby wypalone zero sadzy na nich. Co może być przyczyną że zawory przestają być szczelne?
Co widzimy na zdjęciu Ursus c385 turbo silnik?
Ursus C-385 Turbo to ciągnik rolniczy oparty konstrukcyjnie na standardowym modelu Ursus C-385, produkowanym w latach 1969–1983, lecz wyposażony w doładowany silnik wysokoprężny S-4003 lub jego wersję z turbosprężarką, czterocylindrowy o pojemności 4,0 l. W wersjach po modyfikacji moc wzrasta z fabrycznych ok. 76 KM do około 85–90 KM, co poprawia uciąg i umożliwia agregowanie cięższych maszyn uprawowych czy transport większych ładunków przy zachowaniu rozsądnego zużycia paliwa. Napęd przenoszony jest przez mechaniczną skrzynię biegów 4×2 z reduktorem, oferującą 16 przełożeń do przodu i 8 wstecz, a tylny podnośnik TUZ o udźwigu około 3,5 t zapewnia współpracę z pługami obrotowymi, agregatami i maszynami zawieszanymi. Masa własna Ursusa C-385 oscyluje wokół 4,3 t, co w połączeniu z napędem na oś tylną daje dobrą trakcję w pracach polowych. Na rynku wtórnym w Polsce przybliżone ceny egzemplarzy Ursus C-385 Turbo mieszczą się zazwyczaj w przedziale 30 000–50 000 zł, zależnie od stanu technicznego i zakresu modernizacji.

Rekomendowane komentarze
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się