Skocz do zawartości

90Krzysiek90

W zaznaczonym miejscu skapuje mi olej na blok silnika leci gdzieś między pompą a blokiem

Co widzimy na zdjęciu Ursus 1014 pompa wtryskowa?

Ursus 1014 z serii ciężkiej C-385 należy do popularnych w Polsce ciągników o mocy około 95–100 KM, wyposażonych w 4‑cylindrowy silnik wysokoprężny Zetor o pojemności 4,6 l z mechaniczną pompą wtryskową, której regulacja i serwis mają kluczowe znaczenie dla równomiernej pracy jednostki i niskiego zużycia paliwa. Czterobiegowa skrzynia z reduktorem i wzmacniaczem momentu daje 16 przełożeń do jazdy i 8 wstecz, co pozwala dobrze dobrać prędkość do lekkich i ciężkich prac polowych. Masa własna około 4,2 t zapewnia stabilność z narzędziami zawieszanymi, a tylny TUZ o udźwigu w granicach 4,0–4,5 t współpracuje z pługami obrotowymi, ciężkimi agregatami uprawowymi czy siewnikami z hydropakiem. Model 1014 produkowano głównie w latach 80. i na początku 90., a przybliżone ceny używanych egzemplarzy na rynku polskim mieszczą się zazwyczaj w przedziale 40–70 tys. zł w zależności od stanu technicznego i wyposażenia.


Rekomendowane komentarze

5 godzin temu, Bizon1201 napisał:

Leci ci sam olej, czy ropa z olejem? Ucieka ci nadmiar oleju lub ropy dzwigienka od gazu. Pytanie czy nie idzie ci ropa do regulatora obrotów. Tak jak u mnie to było.... Tak czy siak uszczelniacz dzwigienki się skończył

Sam olej i efekt jest taki że po całym dniu pracy 2 litry oleju dolewam.  Fakt jest taki że po dodaniu gazu wydaje mi się trochę mól.  Teraz jest nawet marny okres żeby wyjąć pompę i dać do naprawy bo dużo zakładów zamkniętych

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v