Ursus C-360M

Ale sztrucel

Ale sztrucel

Emeryturę spędzi w PL 

Bo we Francji jeszcze na zlom by dali zabojady 

3 godziny temu, Partyzant85 napisał:

Nawet wałeczek jest na pedale od gazu - w żadnej którą jezdziłem tego nie było.

@Peron - co to za lampy na błotnikach z przodu - same pozycyjne bez kierunku ?

W C360 3p też mamy jeszcze waleczek 

4 godziny temu, PronarekP5 napisał:

W C360 3p też mamy jeszcze waleczek 

Ja też mam waleczek ale nie byl fabrycznie 😛

 

ciekawy ..

13 minut temu, bukat82 napisał:

ciekawy ..

zalatuje Jugosławią i kabina pewnie ich produkcji taka jak na IMT

to na gazie był wałeczek?

Partyzant85 napisał:

Nawet wałeczek jest na pedale od gazu - w żadnej którą jezdziłem tego nie było.

@Peron - co to za lampy na błotnikach z przodu - same pozycyjne bez kierunku ?

no musiał być jak u mnie w perkinsie z 90tego roku też jest

14 godzin temu, mf362 napisał:

Ja też mam waleczek ale nie byl fabrycznie 😛

 

U nas tak, od nowego nawet w 360 innych widziałem otworki po zawleczkach które trzymały wałeczek hehe 

Edytowane 17 Kwietnia 2019 przez PronarekP5

kolega naprawial taka z francji to mowil ze jakby chcial ori czesci kupic do skrzyni to nie do dostania ale pasuja od naszych ale juz sa cos zmienione ale co to nie wiem. Na pewno mowil ze zwolnice sa inne jak w c360 krajowej  bo masywniejsze ale znowu tez inne jak w zetorze 7211. Ogolnie duzo lepsze od krajowki.

6 godzin temu, Mikruss napisał:

kolega naprawial taka z francji to mowil ze jakby chcial ori czesci kupic do skrzyni to nie do dostania ale pasuja od naszych ale juz sa cos zmienione ale co to nie wiem. Na pewno mowil ze zwolnice sa inne jak w c360 krajowej  bo masywniejsze ale znowu tez inne jak w zetorze 7211. Ogolnie duzo lepsze od krajowki.

Moze jak w tamtych latach stosowali z modeli 5511 5611 5711 części ale nie wiem czy lata by sie zgadzaly akurat

 

9 godzin temu, krystekc355 napisał:

9 godzin temu, bukat82 napisał:

ciekawy ..

zalatuje Jugosławią i kabina pewnie ich produkcji taka jak na IMT

 

pod inną banderą 

9 godzin temu, Rolnik7343 napisał:

no musiał być jak u mnie w perkinsie z 90tego roku też jest

U mnie w export wersji z 88 też jest.

Macie rozkmine z tą rolką od gazu.... od c4011 do c360 3P ją dawano.Po pewnym czasie ona się wyrabiała i sie obracała i noga uciekała z tego gazu dlatego mało kto ma.

Właśnie was panowie złapałem jak zjezdzaliscie z autostrady, aby ten korek na bautzen ominąć :p strzeliłem fotkę ale słabo widać, wolałem na radiu ale cisza niestety :p

12 godzin temu, Mikruss napisał:

kolega naprawial taka z francji to mowil ze jakby chcial ori czesci kupic do skrzyni to nie do dostania ale pasuja od naszych ale juz sa cos zmienione ale co to nie wiem. Na pewno mowil ze zwolnice sa inne jak w c360 krajowej  bo masywniejsze ale znowu tez inne jak w zetorze 7211. Ogolnie duzo lepsze od krajowki.

części inne niż w krajowych 360 bo to chyba wychodziło na przełomie produkcji 355/360, co widać po siedzeniu czy krótkich pompkach z wyrównywaczem typowych dla 355

I jak to miało nie upaść jak części co chwila inne 

4 godziny temu, Adi96 napisał:

Macie rozkmine z tą rolką od gazu.... od c4011 do c360 3P ją dawano.Po pewnym czasie ona się wyrabiała i sie obracała i noga uciekała z tego gazu dlatego mało kto ma.

Ona się miala obracac by przesowac sie plynnie po podeszwie buta . U nas w 3p byla do konca .

Rozkmina bo może z 10% sześćdziesiątek to ma

u mnie w 40 też się uchowało

60tki wychodziły na kołach 30 calowych, nie chodzi o te szprychy do międzyrzędzi

47 minut temu, bukat82 napisał:

60tki wychodziły na kołach 30 calowych, nie chodzi o te szprychy do międzyrzędzi

A rozmiar 14.9 czy 16.9 ??

a gdzie tam 16,9

 

 

Dnia 16.04.2019 o 20:22, bukat82 napisał:

ciekawy ..

Ładna fordzina 🤣

też mi się to skojarzyło z fordem