JD 6920S Autopower

Na minę najechał że go tak rozbebeszyło?

Duże koszta naprawy? 

Ta skrzynia jest bardzo kosztowna jeśli autoryzowany serwis JD ją naprawia, natomiast faktyczne uszkodzenia są w akceptowalnych pieniądzach do naprawienia. Serwis zaleca wymiane całej rury koszowej wraz z wkładem. Około 60tyś części plus robota. To ta sama skrzynia co D-F TTV. 

A jak to wypada według power quad czy autoquad? Te skrzynie chyba są nieco tańsze w naprawie no i ile przebiegu ma jd?  

Edytowane 22 Lutego 2019 przez Zawisza

jasny ch*j, 60k to rzeczywiście mało 

Strach pytać ile to jest dużo

Tylko Jd z autopower można kupić o wiele taniej niż na pq a podobno komfort pracy jest o wiele lepszy w autopower. A remont skrzyni może się zdarzyć w obu przypadkach.

Duzo/mało, to chyba dla każdego znaczy co innego. 

Ja jestem tylko ciekaw ile ma mth. Bo widzę, że już co niektórzy mają mokro, że JD stoi rozebrany na warsztacie, a nikt nie wie ile on ma przerobione 

Kto ma mokro?

Tyczy się pierwszego komentarza  

to ja wole MTZta.

10 minut temu, Henius91 napisał:

Ja jestem tylko ciekaw ile ma mth. Bo widzę, że już co niektórzy mają mokro, że JD stoi rozebrany na warsztacie, a nikt nie wie ile on ma przerobione 

 

18 minut temu, Henius91 napisał:

Ja jestem tylko ciekaw ile ma mth. Bo widzę, że już co niektórzy mają mokro, że JD stoi rozebrany na warsztacie, a nikt nie wie ile on ma przerobione 

 

k**wa!!!niech ma nawet 15/20 tys....

60 tys zł za naprawę jakakolwiek by to nie była to jest kosmiczny koszt dla polskiego rolnika...

Dodam rolnika, który strajkuje jak to jest nieopłacalne wszystko naokoło...

Więc nikt mi tu nie wmówi, że płacąc taką kwotę za naprawę właściciel dziąsła nie przegryzie z wkurwienia.

tam jeszcze robota dojdzie - niech mechanik weźmie 10% ceny części...

 

Komfort - zgadza się może i jest, ale czy jest wart takiej kasy?

Ma nie całe 6tyś i wcześniej już była rozbierana skrzynia. Power Quad jest wytrzymalszy zdecydowanie. 

Za 10% nie jest opłacalne robić przy tym 😉 

A co ma powiedzieć mój wujek z NH w którym przy 1,6 tys padło łożysko w skrzyni i dalej samo poszło. Koszt 3x tys zł.

Aaa i nie podniecajcie się tak, bo mówie o cenie części jakie są zalecane do wymiany przy takiej naprawie. Faktycznie natomiast da się to zrobić o wiele taniej jeśli chodzi i same części.

No to dojebałes do pieca. Po 6 tyś mth rozsypał się skrzynia w takim zajebistym ciągniku. Niektórzy teraz będą przez pół dnia zastanawiać się jak tu mądrze odpisać bo przeciez miał mieć tyle mth że ho ho i ho ho a tu lipa.

@Bartek933, do NH są bardzo tanie części w porównaniu do ZF-a.

Kurna przy 6 tys to co on nalatał... chociaż ciężko uwierzyć w taki przebieg, ten jd już pare latek ma, no ale nawet jeżeli to lipa w uj ta skrzynia :c

Przecież nie od dziś wiadomo, że autopowr to niewypał. Każdy kto kupuje taki ciągnik, raczej jest świadomy, tego że kiedyś i tak będzie musiał go remontować. Może i dziąsło przygryzie z nerwów, ale całe szczęście to pociągnie z jego kieszeni, nie z Waszej  A się denerwujecie jakby na Was fakture miał wystawić  

To jest prawdziwy przebieg, gwarantuje 😉

Już wiem. Nieprawidłowa eksploatacja albo nie zmieniał oleju.

Mogłem dodać że to małe gosp z dwoma ciągnikami więc takie coś nieźle daje po portfelu. Wina łożyska, zdarzyć może się wszędzie ale podejście dilera i samego NH to typowo: znamy się do bramy. 

@Krzysztof81, To pierwsze mocno prawdopodobne.

Edytowane 22 Lutego 2019 przez Rowan