Grzałka płynu

https://swiatnarzedzi.pl/pl/p/Opalarka-Steinel-HL-1400-S-1400W/212?gclid=EAIaIQobChMI8uGIys3Z3wIVFijTCh1dVwNaEAQYAiABEgJP2fD_BwE

2 minuty podgrzewania kolektora w T25 i pali jak rakieta. Chyba najszybszy pomocnik.

@Thomas2135 nad tym zbiorniczkiem do świecy płomieniowej też myślałem. bo wydaje mi się że nafta była by lepsza zamiast ropy. W Landinim mam nową świece ale jakoś tak bez przekonania pali. chyba przetestuje na nim ten pomysł

8 godzin temu, Thomas2135 napisał:

W nim chyba jak w 904 miska olejowa miała chłodzenie? Mójbw Finlandii dostał grzałkę i wpięta była na przewodzie od tej pokrywy pod miską olejową do bloku. Super sprawa. Teraz wstawiłem mu grzałkę w blok a tamta powędrowała do 60ki. Miała ogrzewać olej hydrauliczny w zbiorniku niezależnej hydraulili. Miałem w nim 2 m wężownicę wpięta w układ chłodzenia silnika. Teraz muszę jakiś podgrzewacz od mtz do claasa zamontować. 

Nie u nas był już wymiennik obok 

Grzałka w oleju będzie palić olej, mam w NH grzałkę założoną ale ona ma 700W i jest raczej do podtrzymania temperatury oleju a nie podgrzania do pracy założoną w oleju hydraulicznym.

4 godziny temu, Thomas2135 napisał:

Do tego żółtego zabytku w galerii. Silnik 2 cyl. Trzeba mieć dobry akumulator i po problemie. Zamontowałem do 60ki płomieniówkę i d*pa z niej. Kupiłem iskrę i działała krótko a efekt był słaby. Zasilanie było z filtrów. Może jakbym dał zbiorniczek nad świecą działałoby to lepiej.

A jak założyłeś z wiatrem czy wiatr z boku, bo może to ma znaczenie, fabrycznie to z wiatrem tz równolegle do zasysanego powietrza że nie zawraca ognia.

Pod skosem tak by powietrze porywało ogień do komór. Świeca Iskry a szybko sie zj***ła. Od początku grzała długo a płomień jak z zapalniczki.

4 godziny temu, volvo napisał:

https://swiatnarzedzi.pl/pl/p/Opalarka-Steinel-HL-1400-S-1400W/212?gclid=EAIaIQobChMI8uGIys3Z3wIVFijTCh1dVwNaEAQYAiABEgJP2fD_BwE

2 minuty podgrzewania kolektora w T25 i pali jak rakieta. Chyba najszybszy pomocnik.

O tym właśnie pisałem.podgrzać kolektor a potem wsadzić końcówkę opalarki  w miejsce filtra powietrza.

wszelkie podgrzewacze świece napewno ułatwią rozruch jak paliwo ok i sorzęt sprawny a taka grzałka to jedno z najlepszych rozwiązań ☺

A oleje jakie macie 15w 40 czy 10w40

Bo na 10w40 dużo szybciej rozrusznik kręci,

O webasto nie myśleliście? Plus blok alu zasilany gorącą wodą umocowany na misce ale to niekoniecznie. Taki palniczek ma ładnych parę kW i wraz z pompką powinien lepiej dogrzewać silnik.

Webasto to gruba robota. Nasz Lampo jest chłodzony powietrzem i ma świece płomieniową ale z własną pompką. Pali ja trzeba.

Edytowane 7 Stycznia 2019 przez olkosio

@olkosioczemu gruba ? przy chłodzonym cieczą wpiąć trójniki i pompkę w obieg nagrzewnicy tzn nagrzeje cały mały obieg z blokiem włącznie 

@DTaras wężownicę w misie olejowej? jak webasto suche to może ciepłe powietrze skierować na żebrowaną głowicę

 

Nie w misce tylko przy misce. W chłodzonych wiatrem tak jak napisałeś.

Ja mam w jumzie grzałkę w oleju od ponad 20 lat i rzadnego oleju nie pali. Tylko nie wiem jaką moc ma grzałka tylko wizualnie jest dosyc dluga i zajmuje prawie całą dolną powierzchnie miski. Super sprawa.

Moge wiedziec od czego jest grzałka płynu założona, bo planuje tez w swojej założyć?????

A nigdy Wam nie przegnił boiler elektryczny? Lepiej nie nadużywać..

to jest grzałka od perkinsa 4garowego.

@Grabos1981 ta grzałka ma 800 W? 

A jeszcze jedno ale chyba źle założyłeś tą grzałkę bo spirala grzewcza powinna być skierowana w dół. 

tylko w dół to spierała się o dół bloku i nie szło równo ustawić do wbicia. tyle co ma podgrzać to i tak da radę.

6 godzin temu, Krzysztof81 napisał:

Ja mam w jumzie grzałkę w oleju od ponad 20 lat i rzadnego oleju nie pali. Tylko nie wiem jaką moc ma grzałka tylko wizualnie jest dosyc dluga i zajmuje prawie całą dolną powierzchnie miski. Super sprawa.

Tak długość grzałki jest ważna, bo 1000 W przy 50 cm, a przy 100 cm to jest różnica.

Wiem co się działo z olejem w patelni do pączków, grzałka 2kW była czarna a 1kW jak nowa przy tej samej długości.

17 godzin temu, DTaras napisał:

Nie w misce tylko przy misce. W chłodzonych wiatrem tak jak napisałeś.

jak misa ameliniowa i płaska to jeszcze moze to przekazywanie ciepła zdać jako tako egzamin , gorzej jak żebrowana czy blaszana bo i za bardzo nie ma do czego równo przyłożyć by w miare dużą powierzchnią od spodu grzało no i problem jest z ciągnikami z 4x4 bo często środkiem tuż pod misa idzie wał od napędu 

Potem wrzucę fotkę jak ten silnik wygląda. Wczoraj już był problem z zapaleniem, ale to wina akumulatora i kabli mimo podłączenia kablami ciągnika. Oczyściłem klemy, końce przewodów i już lepiej kręcił.Normalnie do tego 2 cyl. 60Ah kręcił dobrze a wczoraj 2x6 V190Ah nie pomagało.

Eojskowe 660 na wyposażeniu miały lutlampę i taki uchwyt co kierował płomień na miskę. W 266 był podgrzewacz takie webasto. Zakładało się pod zderzak i podłączało płyn. Wydech szedł na miskę. Jak działało to rewelka.

Świec żarowych nie posiadasz?

Bo wczoraj uświadomiłem śwagrowi że ma świece i jak ją włączyć.

@Sadek Grabosa pytasz?

Tak autora tematu ale inni też mogą się wypowiedzieć.