Ursus C-355

Lakier zamarznie .

Założyłeś nowe koła żeby je farba umazac podczas malowania korpusu? Gdzie kupowałeś wspomaganie, jaki koszt?

wspomaganie z olx. Koszt około 2200 zl z tego co pamiętam. Tak kupiłem koła by je umazac farba przy malowaniu.

Masz ogrzewany garaż czy idziesz na żywioł i malujesz w mróz?

Ciągnik wrócił dziś od mechanika. A jutro może zacznę go rozkręcać pod malowanie. w garażu mam piecyk ( koze) Będzie dodatnia temperatura to się pomaluje.

A co mechanik grzebał, jeśli mogę wiedzieć? 

jakie kolorami bedziesz ja malowal

 

skoro już przy malowaniu jesteśmy to polecam Ci podkład akrylowy Fuller z utwardzaczem 5:1 mam już dwa ciągniki pod nim

mechanik montowal wspomaganie, robił hamulce, regenerowal przednia oś pod tura i takie tam różne pierdoly drobne. malowany korpus bedzie na siwo. Blachy na żółto. Chcialbym oryginał żółtego z lat 80 ale nie wiem jaki numer ral.

Wspomaganie mogłeś sam zamontować po malowaniu.😉

Jakiej marki masz opony i felgi, dawałeś dętki i ile Cię kosztowały???

Najważniejsze pod tura to sprawny rozdzielacz hydrauliki w podnosniku, oraz pompa hydrauliczna z zaworem ustawiona na +16MPa  Tura bierz oczywiście z siłownikami 2 stronnymi.

pompa wspomagania na pasek? Na orbitrolu? siłownik z przodu?

Jak już bd malował to nie popełnij tego błędu co wielu i nie maluj opon razem z felgami... ( nie ważne czy zaraz bd je zmieniał czy nie) 😉

A propos malowania felg to nie można opon pezelkiem smarem przed malowaniem usmarowac? Już farba nie złapie.

1 minutę temu, jedrus2020 napisał:

A propos malowania felg to nie można opon pezelkiem smarem przed malowaniem usmarowac? Już farba nie złapie.

penzelek? co to takiego?

chyba nie to co w majtkach masz?

pędzel

wszystko mógłbym zrobić sam ale czasu nie mam ponieważ pracuje, w dodatku mam dużo innych zajęć w odejściu. Gospodarstwo się rozwija to i pracy coraz więcej. Wspomaganie na orbitrol z silownikiem poprzecznym ( takie mi polecono do tura by nic nie trzeba bylo przerabiać później) . Koła - 410 zł za sztukę. Opony bezdetkowe firmy bkt czy tam btk.

Po ten smar,pasek blachy 40x20 doginasz do felgi i malujesz przesuwając 

Obkleic opony tasma i folia malarska 

Sciagac to na maszynie porysuje znów ...i ile roboty 

29 minut temu, kamcio15 napisał:

Jak już bd malował to nie popełnij tego błędu co wielu i nie maluj opon razem z felgami... ( nie ważne czy zaraz bd je zmieniał czy nie) 😉

Jak będzie zmieniał to czemu nie malować? Wystarczy po malowaniu przemyć rozpuszczalnikiem 

Adi96 napisał:

29 minut temu, kamcio15 napisał:

Jak już bd malował to nie popełnij tego błędu co wielu i nie maluj opon razem z felgami... ( nie ważne czy zaraz bd je zmieniał czy nie) 😉

Jak będzie zmieniał to czemu nie malować? Wystarczy po malowaniu przemyć rozpuszczalnikiem 

Bo z reguły mało kto to czyści potem, a napisze że opony do wymiany niedługo nawet jak mają i po 90% i nie są spękane, a takie niedbalstwo o szczegóły niszczy cały efekt końcowy.

na blacharke renolak F208 albo 220C, na korpus też renolak L54, a na felgi RAL 1015 albo zwykła olejna Jedynka kość słoniowa połysk

@tytanowyJanusz Jak jest symbol farby na korpusie w tej czerwonej c-360 i na blachach?

O w mordę to  tytanowy janusz ja myślałem że istnieje naprawdę a to tylko legenda chodu!

W prawdzie ja jestem najlepszy ale on jeszcze lepszy  nie moge z tego tekstu

Edytowane 19 Grudnia 2018 przez Adi96

na korpusie jest właśnie renolak 54 a na blachach farba dobrana z palety Renault😉 jeszcze tylko brakuje Molibdenowego Mateusza😄