Wywrotka jednoosiowa 3-stronna 4T

10 godzin temu, Thomas2135 napisał:

Na miękkim to się każda zapada. Im większa średnica tym mniej się zapada. Szerokość jest drugorzędna.

Ale balonowki na miękkim przez to że są zaokrąglone "tną" i jadą a tirowskie działają jak spychacz i w najgorszym wypadku potrafią się nawet zatrzymac np. na błocie jak pod spodem jest twardy grunt i wtedy koło stoi w miejscu i sunie po błocie ... Tak sprawdzone bo mam takowe koła założone na łoce jak ciągnik zerwie darń i przyczepa w to wjedzie od razu stoisz 

Ale znowu na ulicy na równym to prawie sama leci bo masz nabite te 8-9 bar i opony praktycznie w ogóle nie przysiadają 

A małe koło to nie siada? Rok temu na torfie ciągnik jechał a w prasie ok 2 t koło balonowe 17" pchało darń. Na takie coś nie ma uniwersalnego rozwiązania. Sam wiem co dla mnie lepsze. 

pewnie do 4 t koła tirowe z małą ilością powietrza może i lepsze , ale nie nabite , ale zawsze opona rolnicza będzie lepsza w pole niż drogowa , ale przy tej samej wielkości . 
 

Pożyczam rozsiewacz na oponach 20 tylko jedna od tira  a druga rolnicza niby i różnicy nie obie takie same rozmiarem , tyle że tam z 5 t wapna wchodzi może 6 to nie za bardzo obciążone opony i po twardym się jeździ .

10 minut temu, Thomas2135 napisał:

Rok temu na torfie ciągnik jechał a w prasie ok 2 t koło balonowe 17" pchało darń

Jest rozwiązanie jeszcze większe koło ,

2 godziny temu, Partyzant85 napisał:

Śmieszni jesteście - nie stać was na nową przyczepę to bronicie jak możecie lepiucha z szopy. 

nie wszyscy małorolni są tak bogaci jak ty 

Balonówki też mają tendencje do zapychania się i pchania błota ze względu na mało agresywny bieżnik. A pan Partyzant to chyba trolluje bo nie wierzę że można być takim przygłupem

Edytowane 7 Października 2018 przez Chromek

A jak takie opony montują to też się do niczego w pole nie nadaje? Kwestia bieżnika.

https://sprzedajemy.pl/przyczepa-rolnicza-dwuosiowa-t711-3-metal-fach-12t-damiany-2-e30984-nr40248842

Te oponki akurat mają odpowiedni bieżnik w pole, nawet lepszy niż balonówki bo mają poprzeczne rowki na całej szerokości opony.

Edytowane 7 Października 2018 przez Chromek

@Thomas2135 Zobacz sobie na necie koła i opony od naczep TIR o rozmiarze felgi 19,5. Są wyższe od rolniczych 15,3  ale niższe od 22,5 oraz szersze od tych obu. To bardzo fajne opony. Co do samej osi z naczepy to można ją zwęzić bez problemu jeśli te 2,4 m. szerokości jest problemem.

Co jak co, ale oś jest ostatnim elementem jaki chciałbym ciąć a potem spawać

Na te piasty można dokupić felgi 16 z oponami 235/16c, ciekawe jak to wygląda pod względem wytrzymałości....

Siedmiu stron komentarzy nie chce mi sie czytac , ale ze swojej strony powiem , ze na tych kolach wygląda duzo lepiej niz na 20"

Ogolnie widac z kazdą nastepną przyczepą ze jest zrobiona lepiej (nadstawki , niskie kola , dolne otwieranie burt , odkrecane slupki) Ja nie param się takimi produkcjami ale wiem ze przy byle remoncie maszyny czy przyczepy trzeba sie trochę o latac ze szlifierką i spawarką a co dopiero robic od nowa .

Kupilem "zwłoki" Żuka 2.4D (silnik igła) bez paki i bez papierow i chyba zostawie silnik a z osi tylnego mostu zrobię jakąś lekką przyczepkę zeby weszlo zbiornik zboża z Bizona

22 minuty temu, bratrolnika napisał:

Co jak co, ale oś jest ostatnim elementem jaki chciałbym ciąć a potem spawać

Na te piasty można dokupić felgi 16 z oponami 235/16c, ciekawe jak to wygląda pod względem wytrzymałości....

Raczej wytrzymają duże obciążenie bo podaną nośność opony masz przy maksymalnej prędkości wg. indeksu.

31 minut temu, bratrolnika napisał:

Co jak co, ale oś jest ostatnim elementem jaki chciałbym ciąć a potem spawać

 

zalezy jeszcze jak to zrobisz , jaki przekrój osi itp , 

wsadzisz jakąś rurę/profil kwadratowy w środek a z zewnątrz ceownik zimnogięty obłożysz i obspawasz to będzie trzymać , ludzie nie takie rzeczy cudują do dwukółek  beczkowozów , przyczepek, lawet balotowych itp , i sie nie rozsypało 

firmy dzięki oprogramowaniu i symulacjom potrafią robić oszczędniej materiałowo ale reszta kosztów jakie dochodzą po drodze i przekłada się na taką a nie inną cenę gotowego produktu (często za wysoką ) i stąd takie a nie inne zainteresowanie garażowymi wyrobami w których brak sporej części kosztów pozamateriałowych można przeznaczyc na większą ilość materiału na mocniejsza konstrukcję 

@bratrolnika ważyłeś może swoje konstrukcje ? jak to się przeklada względem "markowych" polskich przyczep jednoosiowych ? 

To takie same opony zakładają do paszowozow i do paszowozu sypiesz 2,5t plus masa paszowozu i wychodzi większa masa niz tej przyczepki nawet naładowanej 

1 godzinę temu, bratrolnika napisał:

Co jak co, ale oś jest ostatnim elementem jaki chciałbym ciąć a potem spawać

a w czym problem , jak chcesz zmniejszyć tzn zwęzić to jeszcze lepiej odwrotnie to gorzej bo trzeba by wzmocnić , najlepiej ciąć przez środek . 

Tylko jak zespawać żeby zbieżność zachować. Spaw zawsze ściąga a mm odchyłu na odległości przekłada się na kilka mm. I w najlepszym przypadku tylko bieżnik nie równo się ściera.

Zbieżność to jedno, ale to wg mnie najważniejszy element takiej konstrukcji, musi być fabryczny i nie lepiony. Jesli miałbym osie zwężać, poszerzać, kombinować to osi jest w opór, nawet w najbliższej okolicy jest więcej niż mógłbym realnie wykorzystać. Także jakimkolwiek kombinacjom przy osiach mówię stanowcze NIE.

@konteno nie ważyłem, czysto teoretycznie te wcześniejsze powinny ważyć ok 850-1000kg, tak wychodzi z luźnych wyliczeń, ta pewnie będzie cięższa, bo podwójne burty to raz, i inne ramy- bo wywrot trójstronny. 

Kurde żebym bliżej mieszkał to bym brał ją.Tyle co dla mnie pod szejdzieche idealna cofnąć wszędzie,kiprowanie jest 

A skąd ty kolego jesteś, jeśli można zapytać?

@bratrolnika Woj Podlaskie  także raczej nici 

 

 

Zimową porą ta nie pomalowana klient zabrał na Śląsk, także dla chcącego nic trudnego. Coś koło 260km przyjechał po nią, w jedną stronę

@bratrolnika Inaczej,skąd ty jesteś? Jak chcesz to możemy na PW

 

Z Hiszpanii przywożą a Tobie daleko?😁

Za dwie tony pszenicy znajdziesz transport

8 minut temu, Adi96 napisał:

@bratrolnika Inaczej,skąd ty jesteś? Jak chcesz to możemy na PW

 

96-513 Nowa Sucha

Ja tam nie mam nic do ukrycia😎

Eee to wujek Google pokazuje tylko niecałe 300km, w 2 str 600.  To może i w przyszłym roku jednak się zgłoszę,  jak Cie do tego czasu Partyzant nie zakabluje nigdzie

@bratrolnika czy ta oś ma bębny i można podłączyć pneumatyke???