Mtz 82

śruba od ataku przy ataku , a tak to albo od tyłu ale nie wiem czy podejdziesz górą pokrwa tylnego mostu albo rozjeżdzasz skrzynię od mostu. Co do objawów jak 5/8 wylata i wyje to może padło łozysko na wałku w skrzyni , jedynie na 9 możesz to sprawdzić bo pomija skrzynię i łaczy te wałki (tzn ma nie być stuków na 9)

A jak atak się odkręcił albo łozysko prędzej i od niego atak się rozkręcił to będzie wył na każdym biegu z tym że im szybciej tym dobitniej i znów na 9 najlepiej wyczyć przyśpieszyć i zwolnić i słuchać czy wyję albo luz jest

Najlepiej rozebrać jak coś siadło obie skrzynie , wymienić wszystkie łozyska od pompy też , wiem bo przerabiałem jednego roku siadło łożysko od ataku i posrednie między wałkami (druga skrzynia) to wymieniłem wszystkie , a na drugi rok wyleciały kulki z kół posrednich reduktora w pierwszej skrzyni i znów rozjeżdzaj go

Zajrzeć możesz przez dekiel z boku skrzyni za schodkami ewentualnie przez pokrywę od góry ale żeby coś zrobić to skrzynię trzeba wyciągnąć, inaczej się nie da.

Ładny, to nowy nabytek?

Pierwszy właściciel

Ładnie zachowany oryginał, żadnych doróbek. Jedynie opony go szpecą, tłumik i lusterko? Ma z 5 tys motogodzin??

No z 7 napewno. Tłumik przerabiany a lusterko nowe się kupi. Niestety ale dostanie dodatkowe swiatła ledowe na tyl i te przednie nie będą od t25 tylko od c360

To nie od T25, takie były oryginalne. Lepiej założyć z Belarusa, nie upodabniaj go do brzydkich Pronar-owskich wypustów