ON Arktic vs ON zwykły

ON z cukrem leżakuje od grudnia na parapecie. Tak wygląda po trzech miesiącach na mrozie -13.

 

@Uziu92Jeszcze napisz na jakiej stacji tankowałeś?

Na co Ci ten słodki ON?

To był eksperyment czy cukier rozpuszcza się w ON.

No i ciężko będzie zatrzeć sąsiadowi sprzęta .

byłem dzisiaj na cpn to sprzedawca powiedział że arktik schodzi jak świerze bułki .

Kto ma samochód na jedynym słusznym paliwie ten jedzie w każdy mróz.

dokladnie samochod to benzyna ☺

Bałe jak woda... On powinien być chyba niebieskawy?

Na yt bodajrze @zacharoff zrobil porownanie on z kilku stacji .

11 minut temu, czesio200 napisał:

Bałe jak woda... On powinien być chyba niebieskawy?

niebieskawe to bodajże ruskie jest

Zimowy ON jak najbardziej powinien być biały jak woda. Miałem rok temu zimową Vervę, miała niebiesko-zielony kolor. Nie dała efektu jakiego oczekiwałem. W tym roku mam białe i nie ma problemów. 

59 minut temu, zetorki12 napisał:

No i ciężko będzie zatrzeć sąsiadowi sprzęta .

Połowa tego co wsypałem się rozpuściła. Reszta już nie chce za skarby świata. 

Najlepszy zimowy olej to opałówka.

Zalej opał do common raila to się zdziwisz...

15 stopni to chyba jeszcze nie tak straszna zima dla on... mój 3p na paliwie z września dziś przepalony i chodził Jak by było z -25 to pewnie więcej mankamentów paliwa by wyszło.

Nie mówię, że całkiem niebieski tylko żółty z niebieskim.

lepiej dolac jakis dodatek do paliwa jak zapowiadaja wieksze mrozy i nie mec pozniej zadnych problemow ja do ciagnikow jak mialem palio jeszcze z wrzesnia to wlewalem 0,5l denaturatu na 20-30l ON i nie mialem zadnych problemow

Najlepiej spuścić paliwo z baku i zalać zimowym niż cudować.Jak sie zaleje zimowym to odpalić żeby cały układ był wypełniony zimowym paliwem bo ja w te dodatki nie wierze

jak sie samochody tankuje na stacjach na biezaco to jest paliwo zimowe, a jak ja kupuje u hurtownika 1500l od razu to mi zostalo z 100litry w sumie i jak wyszly pierwsze mrozy -10 w styczniu to mogly byc problemy wtedy, tydzien temu kupilem juz zapas na wiosne paliwa to jest juz zimowe

13 minut temu, Adi96 napisał:

Najlepiej spuścić paliwo z baku i zalać zimowym niż cudować.Jak sie zaleje zimowym to odpalić żeby cały układ był wypełniony zimowym paliwem bo ja w te dodatki nie wierze

A ty myślisz że te paliwo zimowe z stacji to jakiś specjalny skład ma? 

Jak paliwo chrzczone to i te dodatki nie pomogą

W jednej C-330 mam zalany z Orlenu ON brany w styczniu i dziś przy -20 szklany odstojnik  to widać ON był mętrny

W drugiej właśnie brałem karnister tego arktycznego i w odstojniku czysto jak woda

ja co roku lałem zwykły ON, do tego benzyny i dodatku skyd lub czegoś podobnego i nie miałem problemu, a że teraz w mrozy jezdziłem za samochodem po Polsce to stwierdziłem że wleje tego arkitika zeby się nie pitolić i zeby mi gdzieś w trasie się coś z paliwem nie zadziało bo różnie to bywa.

Arktic brany w olgrosie, a zwykły to nie powiem, bo kupowałem ostatnio ON na 3 różnych stacjach. Co do różnicy to widać gołym okiem że jest, także chyba warto dopłacić te kilkanascie groszy do litra i mieć spokój.

Uziu miałes ciągnik kupować z turem, ale będzie auto z turem

będzie auto ale bez tura a raczej już jest a co do ciągnika to nie ma presji, aby zdrowie było to się zarobi i kupi