Zetor Forterra 130 hsx

Gratulacje, jak cenowo się przedstawia? dlaczego HSX a nie HD? Cenę możesz na priv napisać, ja kupiłem 140HD w grudniu, ciekawy jestem jak twój cenowo wyszedł w porównaniu do mojego.

Kolega widzę ze gdzieś od miechowa a u mnie  ani grama śniegu .Gratuluje nabytku, niech się dobrze sprawuje    

dzięki

myślę że mogę napisać tutaj cenę przecież to żadna tajemnica więc ciągnik kosztował 221tyś  netto z wysposażenia to chyba wszystko wzięte poza WOM-em z przodu

będzie jeszcze obciążnik 1200 kg żeliwny w cenie którą podałem ale pod koniec lutego bo nie zdążyli odlać

ciągnik oczywiście z 2017 r

dlaczego nie HD ? póki co wystarczy HSX

HD jest szeroki przede wsztkim opony 480/600 których mój pług raczej by nie skrył (UG ibis L)  aa choćby nawet to nie zajął by go całego aa co za tym idzie nie odorał by od miedzy

nie mam nic do HD ale jakoś średnio mi się podoba według mnie to opakowali go trochę bardziej plastikiem i tyle , tam powinna siedzieć szóstka

@przybyslawice5211- heh bo tak się składa ze foto sprzed prawie dwóch tygodni

A czemu nie wziełeś Forterry 140 HSX zamiast 130 HSX. Trochę więcej mocy, a i cenowe pewnie nie dużo więcej. A moc zawsze się przydaje.

Bo to jest ciągnik który stał na placu, 140 HSX Nie mieli niestety, też bym wolał ale cóż 

Aa chcący zamówić i czekać na 140 to i cena już na ten moment byłaby większa z 25 tyś 

Więc nie było zbytnio wyboru 

super sprzęt!

To te same pieniądze co za moją 140 HD, opony w podstawie w HD to 520 a nie 600, a gdzie w HD masz więcej plastiku? chyba tylko na prawym panelu w kabinie, silnik ten sam tylko po prostu osiowo dłuższy i 7 cm szerszy, bardziej wyciszony i hydraulika wydajniejsza i bardziej rozbudowana. U mnie pług będzie brał jakoś równo z ciągnikiem bądź wystawal kilka cm, opony mam 600, a pług 4x48.

No i jeszcze przedni most jest mocniejszy w HD, i jakieś tam inne pierdoly. U Ciebie też jest komputer i pokazuje spalanie itp? ten Zbiornik paliwa mnie zastanawia.. 270 litrów.. ciekawe na ile wystarczy.

i oby dalej było pozytywne :) życzę bezawaryjnej pracy kolego !

Mój sąsiad ma 130ke HSXa tylko jeszcze bez ad blue i na srebrnej feldze. Ciągnik głównie do ciężkiej pracy i też już DPFa ma wywalonego. Dużo głośniejszy od mojej Proximy ale widać mocy tam nie brakuje :)

I gitara. Nowy to nowy. Lepiej poczekać i kupić nówke jak się mordować z używanym.

Fajny sprzęt;)

@Bofarm - no weźmy nawet ten boczny panel ,według mnie jest on za wysoko chyba ze zrobiony jest pod dwumetrowca

ręka nie będzie cierpnąć ? gdyby było niżej swobodnie by sobie spoczywała

fakt no hydraulika w HD to duży plus zero dźwigien w zamian przełączniki JOY te sprawy

ale to wszystko zależy co kto lubi i co się komu podoba ... jak z kobietami

tak tak jest komputer pokazuje spalanie ,obronioną powierzchnie ,wydajność ,nawet chyba temperaturę na zewnątrz

no właśnie ten zbiornik 270l mnie ciekawi bardzo bo np w mojej forterze 105 jest 180l i da radę go spalic w ciężkiej robocie przez dzień więc czy by to oznaczało że HSX będzie mieć takie smaki ?

@DjFarmerr -po gwarancji też chcę to wszystko odłączyć i ad blue i dpf

znajomy ma HD od września 2017 r właśnie z ad blue to trochę jaja są z tym ,wystraczy gorszej jakości ten ad blue i zaraz mu komputer moc obcina

@pawelol111- oczywiście że nowy to nowy zawsze trochę pochodzi ,oglądałem kilka używanych w tym zetor JD MF i jakoś tak nic mi nie wpadło w oko to akurat były ciągniki sprowadzone może gdyby trafić na takiego od rolnika tu z Polski byłoby lepiej ,ciężko jest kupic cos używanego w dobrym stanie

Edytowane 5 Lutego 2018 przez kondzio164

23 godziny temu, Bofarm napisał:

No i jeszcze przedni most jest mocniejszy w HD, i jakieś tam inne pierdoly. U Ciebie też jest komputer i pokazuje spalanie itp? ten Zbiornik paliwa mnie zastanawia.. 270 litrów.. ciekawe na ile wystarczy.

No przy spalaniu 27L to chyba na 10 godzin ciężkiej pracy a w lekkiej z 2 godziny więcej zbiorniki są projektowane na jeden dzień pracy, więc im większy tym można się spodziewać większego spożycia

Ten boczny panel jak dla mnie jest na dobrej wysokości, ale ergonomia to porażka, panel EHR powinien być pierwszy z brzegu a sterowanie hydrauliki za nim. Też po gwarancji będę się rozglądal za wyrzuceniem DPF i AdBlue. Jeśli chodzi o spalanie to jak miałem na testach i pracowałem z agregatem talerzowym staltech 3m to komputer pokazywał spalanie średnie około 16 litrów. Dobrze, że jest jeszcze Zetor 9540 on ma zbiornik 100 litrów i lata spokojnie w żniwa w transporcie kilka dni na zbiorniku.

@Bofarm - oo właśnie tu masz rację że EHR jest wysunięty daleko pod szybę ,bez pojęcia to zrobili. Odnośnie spalania wszystko się okaże wiosną mam trochę do orki to się sprawdzi

u mnie ciągnik bedzie robił i ciężkie prace orka/głębosz/siew ale mam zamiar też używać go w transporcie czy w prasie żeby odciążyć trochę sprzęgło w tamtej forterze ,tutaj sprzęgło to zupełnie inna bajka do tego rewers elektrohydrauliczny

nie powiem bo Zetor poszedł trochę do przodu pod tym względem

ogólnie mniejsza forterra w lżejszych pracach z ładowaczem czy prasą jest bardzo oszczędna

Nie ma co narzekać dlatego wybór padł na Zetora właśnie

 

Widzie po galerii że już druga Forterra, jak oceniasz wizualnie - są jakieś różnice w jakości wykonania (wykończenia), widać w nowszej jakieś oszczędności na materiale względem starszej? Fotel jest Grammera czy już tylko Searsa montują?

Zadowolenia i bezawaryjnej eksploatacji życze.

A co do tych "eko-cudów-wianków" to może nie warto się tak spieszyć z ich wyrzucaniem...

 

 

 

Panel EHR to porażka, i żeby nic nie zmienili to druga porażka. Pokrętła małe, złe umiejscowienie i możliwość przypadkowego zmienienia ustawień.

Sprzęgło i w 9540 robiłem. A co do tych eko-cudów to jeśli nie będą sprawiały nadmiernych problemów to człowiek nie będzie się spieszyl z wyrzuceniem, jak się ciągnik odpali w garażu to tylko mocznik czuć żadnego smrodu spalin, jednak to działa to oczyszczanie. U mnie teraz to każdy ciągnik będzie miał swoje maszyny, 4340 praktycznie tylko w ładowaczu chodzi, Kubota opryskiwacz, rozsiewacz nawozów, prasa, obsługa porzeczki i ziemniaków. 9540 transport i beczkowoz, a 140 HD orka, sianie, uprawa scierniska oraz rozrzutnik, ewentualnie transport bel naczepa.

@MgrLukash- ojj tak HSX baaardzo rózni się od starszej forterry wkońcu 7 lat ,na pewno maska błotniki to wszystko jest bardziej dopasowane ,dograne ładniej to wygląda.Maska unosi się cała w góre w starszej trzeba było odejmować "boczki" chcąc cokolwiek zrobić

HSX jest dłuższy 10 cm osiowo oraz szerszy też 10cm co czyni go bardziej stabilnym i to  czuć już teraz (dziś trochę jeździłem z przyczepą) ma pełne felgi wzmocniony podnośnik co mi się bardzo podoba bo wyglądało to trochę słabo w starszej ... siłownik wspomagający tylko jeden aa udźwig rzekomo 5.8t tutaj 7.8t /dwa siłowniki wspomagające

przeniesiony wał napędowy który teraz idzie centralnie pod silnikiem co daje  duuużo lepszy skręt ,amortyzacja kabiny również na plus

w kabinie np. podoba mi się ten przeszklony szyberdach ,nowa deska rozdzielcza ,komputer pokładowy ,gaz też jest na czujnik już nie na linkę przez co chodzi bardzo lekko

w starszej np sprzęgło to porażka chodzi strasznie ciężko docisk to wytrzymał może z 300mtg po wymianie i od tego czasu chodzi już ciężej przy ruszaniu np dwójką z miejsca słyszymy zgrzyt w nowej tego nie ma tu sprzęgło to bajka fakt że tutaj jest podwójne mokre mamy jeszcze w guziczku na gałce zmiany biegów super działa rusza ładnie płynnie nie ma problemów z wysprzęgleniem no i do tego dochodzi pięcio beigowa skrzynia która też jest na plus bo mamy więcej tych przełożeń

więc wydaje mi się że jako takich oszczędności na materiale względem starszej forterry to nie ma myśle że wręcz przeciwnie

aa fotel faktycznie już nie Grammera

aa właśnie odnośnie tego adblue i dpf to dziś zastanawiałem się czy np taki ciągnik po wyrzuceniu tego wszystkiego przeszedł by przegląd

@Bartek933 - panel EHR  no cóż faktycznie mogli się pokusić żeby coś zmienić to już są przecież dość duże i nowoczesne ciągniki aa panel jaki był założmy 15 lat temu taki jest i dziś

@Bofarm - tu faktycznie masz rację oczyszczanie działa ,raz że nie czuć smrodu spalin aa dwa że wgl nie widać dymu nic a nic

ojjj u mnie ten ciągnik też bardzo pomoże i usprawni pracę bo jednak na tamtą forterrę to już było trochę za dużo

bedzię zrobione na pewno szybciej i nie będzie tyle przepinania /odpinania

aa pracy jest bo jest hodowla słomy się zbiera sporo to wiadomo że trzeba to wszystko wyprasować zwieź aa jednym ciągnikiem to ciężko tak wszystko

aa lata są jakie są jak żniwa padną mokre wyrobić ssie nie można zaraz przecież przypada siew rzepaku i nawet po tyłku się nie ma czasu podrapać ...

A jak hałas w kabinie, ciszej jak w starej? Bo jeździłem kiedyś pierwszą wersją HSX na pokazie to nie było tragedii aczkolwiek od Valtry było sporo głośniej, hałasem jakby bliżej do Pronara P5.

No właśnie nie rozumiem dlaczego Grammera z opcji wycofali, przecież ten Sears jest zapewne tańszy i możliwe nieco mniej wygodny, mogli dać dla "full wersji" opcje wyboru lepszego fotela.

Co do Eko-złomostwa, to ojciec ostatnio był na przeglądzie auta, i zapytał czy jakby wywalił z Cromy DPFa to nie było by problemu z przejściem przeglądu. Diagnosta powiedział, że na dzień dzisiejszy jeszcze tego nie sprawdzają ale to tylko kwestia czasu aż przepisy docisną i wtedy może być problem...

Ja coś czuje że firmy które to teraz usuwają będą miały podwójny zarobek, jak przepisy zmienia tyle że zamiast "Usuwanie" bedzie "Montaż DPF",a że ludzie będą pod presją zmuszeni do tego zabiegu, to i pewnie takie firmy bedą za to konkretnie liczyły sobie...

 

Ja w swoim samochodzie usunąłem DPF, jeszcze przyjdzie zakładać z powrotem. Jeśli chodzi o hałas to wersja HD jest dodatkowo wyciszona, porównując do Zetora 9540 to jest różnica w halasie, dzień a noc, o tyle dobrze, że nie słychać tej metalicznej pracy silnika. Kubota którą mam, ma o niebo lepszą kulturę pracy silnika, też jest na zwykłej pompie wtryskowej.

To do HD jeszcze grubiej wygłuszenia ładują?

Z tymi DPFami to może tak właśnie wyjść, a to nie sa tanie rzeczy...

dobrze ze ja w swojej astrze nie wycialem. na szczescie zadnych problemow mi nie sprawia :D

Nie wiem czy grubiej ale producent twierdzi, że HD jest bardziej wyciszona i w kabinie jest kilka decybeli mniej.