Częsci pod turbo

koszt się zrobił ale widać konkretne podejście do tematu.

Profi podejście do tematu. Ile 7745 będzie miał km? Tak plus minus?

No tego jeszcze nie wiem ale tak pod 80 tyle że wiesz jak to jest kupujesz konie a jeździsz na momencie obrotowym.

Wiadomo jak to jest każdy patrzy na konie. Ciekawe czy w robocie będzie duża różnica :)

Na razie zrobiłem 10 mth i powiem że na pewno jest zrywniejszy choć jeszcze nic nie miał podpięte.

Macie może jakieś ciekawe wskazówki odnośnie docierania silnika?

Widziałem Cie niedawno w Praszce, jak jechałeś w kierunku Wielunia. Ładni brzmi Twój zetor, jakoś zawsze go wcześniej widywałem albo z daleka, albo u mnie było głośno i nie miałem okazji posłuchać.

To gdzie żeś mnie przyczaił, albo gdzie masz swoje obejście?

dlaczego tłoki bez chłodzenia olejowego? dawałeś grubsza uszczelkę pod głowicę, odprezyles silnik?

Przy doładowaniu 0.7bar, jak w tym silniku nie jest konieczne chłodzenie tłoków, ale tłoki same w sobie są odpowiednio wzmocnione.W wersji EKO były tłoki chłodzone olejem, do tego inny wałek rozrządu, zdaje się że też wtryski pompa i jeszcze pare innych drobiazgów.Ponoć to wszystko zmienili ze względu na normę emisji spalin.

Uszczelki pod turbo same w sobie są inne,Mają więcej okucia w koło tulei  i nie ma 1.2 czy 1.5mm.