Grzałka bloku Masey Ferguson

też dziś czytałam w tej gazetce o tych grzalkach

Do jakiego modelu kupiłeś i jaka cena ? Miałem 698 z grzałką. Rzadko wtedy potrzebowałem ciągnika zimą ale jak już był potrzebny to piękna sprawa taka grzałka.

5 lat kupowałeś to teraz za 2 lata na zamontowanie.

Świeca płomieniowa lepsza ;)

nie widziales rozruchu pi grzalce. jaka moc tej i do jakiego modelu. ja w 255 mam 700 wat i to stanowczo na malo conajmniej 2x tyle

Widziałem, w dwóch ciągnikach mam grzałke ;)

to po co zakladales jak swieca według ciebie lepsza?

co to za gazjeta?

TPR Tygodnik Poradnik Rolniczy

Bo jest łatwiejsza w montażu i wtedy myślałem że lepsza ;)

@rafik1808 jaka cena tej grzałki? 

@robi57362 ja mam w Ursusie 850W i wystarczy 15-25 minut i ciągniki pali na dotyk. 

 

Gdyby ,,Masey" bylby przez dwa ,,S" prawdopodobnie by palil:)

Grzałka do MF 6265, 1100W mocy, dałem 320zł bez kabla.

Dziś montaż!! 

Edytowane 19 Stycznia 2018 przez rafik1808

Sprawdź przed montażem czy grzeje. 

3 godziny temu, proxima100 napisał:

Świeca płomieniowa lepsza

MFy przynajmniej te starsze wszystkie mają świecę płomieniową i jak silnik w dobrej kondycji to odpala bez żadnego problemu ale jak jest jeszcze grzałka to nie tylko wygoda ale duża ulga dla silnika bo uruchamia się już ciepły i nie ma takich skoków temperatur a do tego jak jest kabina to siadasz i masz już ogrzewanie od startu.

gdzie kupowałes? wygląda jak oryginał.

świeca lepsza 30 sekund i ciągnik cyka

Kupiłem na alle..o, niby szwecka.

Już grzeje

 

 

A ta do JD 

Edytowane 19 Stycznia 2018 przez rafik1808

6 godzin temu, Rolnik7343 napisał:

świeca lepsza 30 sekund i ciągnik cyka

Szybki rozruch to nie wszystko a dobry silnik odpala nawet bez świecy tylko tu chodzi o to,że przy niskich temperaturach silnik dostaje mocno po d*pie przy każdym odpaleniu. Składa się na to praktyczny brak smarowania czasem przez kilka sekund oraz szok termiczny, który powoduje miedzy innymi pękanie głowic. Po zastosowaniu grzałki te problemy znikają bo grzałka ogrzewając płyn w bloku silnika ogrzewa cały silnik wraz z olejem i uruchamia się praktycznie rozgrzany silnik. Praktycznie każdy ciągnik importowany z krajów skandynawskich ma zamontowaną grzałkę.

Dodatkowym obciążeniem przy rozruchu jest pociągnięcie sporej pompy hydraulicznej i skrzyni. Jak silnik jest podgrzany jest dużo prościej uruchomić.

Super sprawa takie coś,ale przy dzisiejszych mrozach coraz mniej potrzebna

Niby tak ale jak to mówią przezorny zawsze ubezpieczony. Jak ktoś dzień w dzień musi korzystać z ciągnika to dobrze to mieć żeby nie katować zamrożonego silnika rozruchem. Miałem to w jednym ciągniku i mimo,że korzystałem rzadko to za każdym razem byłem z tego bardzo zadowolony.

No wiadoma rzecz

Dość droga ta zabawka, ale warto ją mieć. Ja za grzałkę do Mtz 1800W dałem 190zł z przesyłką.     http://allegro.pl/podgrzewacz-grzalka-wody-mtz-belarus-pronar-1800w-i6678251652.html#thumb/2

Dużo lepszym rozwiązaniem jest ogrzewany garaż - to tylko taka proteza i to kosztowna i czasochłonna. Nie rozgrzeje ani oleju w silniku, ani tym bardziej w skrzyni. Dobry silnik odpala bez problemów a jeśli ktoś ma problemy trzeba rozważyć remont silnika.