Przyczepka

nie chcesz sie zamienic na d47 ? 

mam d 47 więc nie chcę

 

ramka taka jakas delikatna

Uważam że rama jest solidna bo siłownik bliżej tyłu i w momencie kiprowania przód skrzyni dostaje ostro w kość.

Nie myślałeś zrobić osi podnoszonej aby na czas kiprowania skrzynia się podnosiła i dopiero wywrotu w celu usypania wyższej pryzmy?

rama wzmocniona od środka płaskownikiem o grubości 8mm więc jestem pewny że wytrzyma

nie, nie myślałem o czymś takim

pozdrawiam

Ile wynosi skok tego siłownika?

A z czego wynika dawanie siłownika tak przesuniętego do tyłu? Krótki skok? 

Ma krótki skok i dlatego siłownik z tyłu . Aleee przy tej objętości skrzyni , górnej ramię długiego życia nie wróżę , chyba że gęsto powzmacniana i z konkretnego materiału bo inaczej zaraz ja do środka wepchnie przy przeładowaniu.

Konstrukcyjnie to bardzo mi się to nie podoba. Siłownik zbyt mocno do tyłu trzeba było iść na kompromis i dać go bardziej do przodu kosztem wysokości podnoszenia.

1300mm

siłownik dany blisko tyłu żeby wyżej podnosiło

ramy dobrze powzmacniane tak że nie powinno giąć