D-47

WIE VIEL KOSTET??

jAKI REGION?

Papiery ma? malowanie sie szykuje?

Jaka cena ? :)

Właśnie nie ma papierów cena to 4 500

południe czy wschód Polski?Bo drogo

Jeszcze napisz województwo bo to też odgrywa dużą rolę w cenie.

Wschód u nas po tyle chodzą

lubelskie

w małopolsce też jest drogo

Troche zmeczona ale troche farby i inaczej bedzie wygladac

Kolega z lubelskiego? A gdzie dokładniej? jeśli można wiedzieć

kupa złomu a cena kosmos, bez obrazy ale takie realia w naszym pięknym woj.

osobiście celowałbym w sztywną 6t. stoi kilka na olx do 6.5tys. oczywiście z kwitem

w tą włożysz przynajmniej 5tys. a dalej nie wyjedziesz na drogi publiczne

kupa zlomu to jeszcze nie jast ale cena kosmos i bez papierow , ciekawe jaki spód. Opony tez różne

Ja za moją (zdj w galerii) dałem 9k bez papierów, ż papierami życzył sobie 11k a taka sama przyczepa w lepszym stanie z papierami już pod Piszem (warmińsko -mazurskie) stoi za 7.9k więc no

Pamiętam jak 10 lat do tyłu d47 szło kupić za 3 tys bez papieru. Dzisiaj takie ceny, bo ktoś kto ma nawet nowe przyczepy to zostawia stare do obornika i tluczenia koło domu. Pamiętam jak sąsiad kiedyś kupił za 2,5 tys zł d47 ogarnął parę pierdul i chyba z 15 lat już jeździ u niego, ale on używa tylko do zboża i ziemniaków dzisiaj by pewnie z 6 tys wziął bez problemu przy takich cenach.

Cenę mają przedewszystkim te z papierami, a wiadomo, że mniej niż połowa ma kwity. Wszystko przez to, że na początku 90-tych lat obowiązywały wysokie stawki podatku drogowego, większość przyczep została wyrejestrowana i papiery przepadły.

Ale w WK ślad pozostał więc jest to do odtworzenia, tylko problem tej natury że przyczepy zakupione z PGR, SKR, GS i tam innych podobnych i nie przerejestrowane i dokumenty zaginęły.

Co to za co tyle 

Jasnowidze, ja za swoją zapłaciłem 5250 zł tylko z dokumentalni koła 825 borty nie dzielone 80, pomalowany była srebrzanką, ciekł siłownik, opony jak opony wyglądała fatalnie z powodu odskakującej farby.

Rama nie pogięta, nie spawana, światła jak i hamulce sprawne ale wizualnie wyglądała podobnie, jak zajechaliśmy do gościa w myślach że próżna jazda zaś jak zobaczyłem stan głownie ramy to zacząłem się zastanawiać czy cenę przez telefon dobrze usłyszałem.

W 2004 roku przed pierwszymi dopłatami kupiłem taka przyczepę w podobnym stanie właśnie za 3 tyś bez papierów

Adrian bo wtedy się po tyle kupowalo przyczepy. Gdzieś w okolicach roku 1999 kupiliśmy pamiętam jak dzisiaj za 1400 zł d43 o ile dobrze pamiętam model. Z ciekawości patrzę dzisiaj na ceny to w takim stanie krzyczą po 4-5 tys.

2 godziny temu, Sadek napisał:

Ale w WK ślad pozostał więc jest to do odtworzenia, tylko problem tej natury że przyczepy zakupione z PGR, SKR, GS i tam innych podobnych i nie przerejestrowane i dokumenty zaginęły.

Jeśli  dowód nie ucięty to ok

nawet jak uciety maszyny rolnicze można przywrócić do rejestracji

19 godzin temu, jarolnik napisał:

kupa zlomu

to akurat mogłem wziąć w "..." choć chyba każdy słyszał jakiej jakości są ramy w tych przyczepach

 

Rama jest OK pod warunkiem że nie ładujemy po 8 ton nie wozimy ziemi która jest trudna do kiprowania, ogólnie to są ramy do 4,5 tony, max 6 ton wytrzymają.

Ale widziałem jak sypią nawet czubato w borty 0,5m żwiru.