Autosan D 50

Jaka cena?

6000 zł

 

pogratulować

cena dość rozsądna, jedyna wada to stara oś

stara oś? ale chyba na piastę da się założyć koła tirowskie???

stary typ, czyli szeroka, nowe były wąskie jak np. w d55

piasta bardzo wdzięczna, bo mamy w czym wybierać jeśli chodzi o koła

że ludzie kupują sztywną przyczepę

I to jeszcze sztywna za takie pieniądze

Jak za złoma wywrotke d-47 cenią jak za zboże, to lepiej kupić sztywna i przerobić na kiper. Sztywne zazwyczaj są dużo mniej wyekspolatowane niż w wywrtoki. A na d-50 8 ton bez bólu można wozić

Też kiedyś myślałem że sztywna to ble... Ale z wiekiem zrozumiałem że czy ja mam sztywną czy kiper to zboże do żmijki, kostki i nawet ziemniaki bezpośrednio do piwnicy to ręcznie muszę ;p do belek też sztywna wystarczy ;) Zależy kto do czego potrzebuje ale chociaż jedna kiprująca musi być do innych rzeczy ;)

wolałbym kupić dwie d50/633 niż jedną d47

16 godzin temu, wojtal24 napisał:

że ludzie kupują sztywną przyczepę

że też ludzie kupują zetora czy licencyjne ursusy 2x4 za 50-60tys. 

16 godzin temu, wojtal24 napisał:

że ludzie kupują sztywną przyczepę

 

11 godzin temu, daniel4321 napisał:

I to jeszcze sztywna za takie pieniądze

Ta przyczepa będzie mi służyć do przewozu zboża na skup ale u nas na każdym skupie jest wywrotnica wiec nie widzę sęsu kupowania kolejnej wywrotki do gospodarstwa zwłaszcza ze posiadam juz dwie D 47 a co do ceny uważam ze jest adekwatna do stanu przyczepy nowe kola 900 podłoga i górne  burty dostałem tez do niej koło zapasowe i plandeke  

daniel4321 6k z papierami to wedlug ciebie to duzo za taka przyczepę ? raz widziałem  odmalowaną 6tke sztywna na olx za prawie 20k 

Dobre pieniądze, jak za taki stan. D-50 to bardzo wytrzymała konstrukcja dachu tylko potrzeba większego Konia niż c-360 do niej

6tyś bym za to nie dał, ale to ja.

Coś takiego kiedyś szukałem to fakt ceny są duże ale realna cena to 4-5tyś za sztywną. Ja szukałem nowszy typ bez tych piast, żeby na wywrotkę przerobić to za 6 tyś mogłem kupić d-50 nowego typu z nowymi burtami i nadstawkami też na kołach 900.

czesio200 co region to inna cena niedaleko mnie tez byla 6tka nowego typu to 8k cenili

Dobra cena , Ja za swoja taka sama dalem 4300 ale burty do wymiany i zarejestrowana jako ciezarowa a koszt przerobki to 290zl

Zaczep bedziesz dorabial ? Pytam bo tez musze zrobic a przy okazji wymienic tę belkę ,problem polega na tym ze jest na niej bity numer seryjny ...

Jak ostatnio pytałem czy można przerobić przyczepę z ciężarowej na ciężarowo-rolniczą to na stacji mi powiedzieli, że już nie można

Tak zaczep będe zakładał mam już kupiony od stara automat a numery to nie problem możesz kupić numeratory na allegro i sobie nabić na nowej belce  a ta przyczepa jest zarejestrowana jako rolnicza

Edytowane 31 Grudnia 2017 przez bolec1255

12 minut temu, pawlus224 napisał:

Dobra cena , Ja za swoja taka sama dalem 4300 ale burty do wymiany i zarejestrowana jako ciezarowa a koszt przerobki to 290zl

290 zł to było kiedyś, teraz jest już drożej i operacja staje się mało opłacalna aby szybko się zwróciła.

Mi na stacji powiedzieli, że już tego nie można zrobić

@michal1993 nie kazda stacja to chce robic i nie kazda ma podobno uprawnienia . Popytaj w okregowych stacjach kontroli pojazdow - Ja taką znalazlem dzieki przypadkowi .

350zl razem z przegladem , pytalem przed Świetami , jak cos sie zmieni to od Czerwca . Kiedys mozna bylo to zrobic na odleglosc , teraz trzeba jechac przyczepą wyposazoną w trojkat , tylny zaczep i robia zdjecia u siebie na hali ze niby przystosowali przyczepę do ciagniecia ciagnikiem , z papierkologią do WK i tam juz bez dodatkowych kosztow .

6k za taki stan to cena rozsądna choć nie najniższa. Sam kiedyś miałem 6-tke tylko do odwożenia do skupu ale czasy się zmieniły i sprzedałem.

Swoją drogą co za różnica jaki typ rolniczy czy samochodowy? Raz do roku trzeba napisać do urzędu że wykorzystywana do celów rolniczych żeby podatku nie było.

Różnica tylko taka ,ze na rolniczą jest przeglad raz na 2 lata i kosztuje 60pare zl a na ciezarową podobno 180zl co roku .

 

Sam sie zastanawialem czy warto przerabiac i legalnie jezdzic czy zrobic raz przeglad a po roku w razie kontroli mowic ze dowodu zapomnialem , ale juz skoro zmieniam dowod to doloze i zrobie jak ma być. 

 

Rolnicza ma przegląd raz na dwa lata za kilkadziesiąt zł a ciężarowa co roku za jakieś 170zł. Sam w tym roku przerobiłem d47 na rolniczą.