Ursus C-355 + autosan x2

Zestaw pod kolor U nas dziś ostro rzepaki cieli i jak jutro będzie pogoda to na pewno też wyjadą

samą zieleń  widzę w tym zdjęciu 

fajna kabina przydała by mi się taka tez mam puszke ale non stop otwieram dach zeby bylo cos widac

@Setik U nas dzisiaj każdy wyjechał nawet po 200 kg żeby nakosić bo każdemu już się zboże pokończyło

@krystekc355 no co poradzę że lubię zielony

@bartek5100 jakieś 2 tyś i możesz taką mieć

silnik miales remontowany napewno a czy zmieniales walek rozrządu i kola zebate rozrządu ?? tak pytam z ciekawosci jesli nie miales to jakie masz cisnienie oleju ??

Oj żeby u mnie chciało popadać

@baretk5100  remont silnika w c355 był dobre 20 lat temu a remontowany był silnik w c360 4 lata temu to było wałek i koła wymieniane . W c355 ciśnienie jak mierzyłem z zeszłym roku to było 3-3,5 a c360 ma 5-5,5 ,olej turdus

@michrol99 u nas póki co starczy deszczu

@baretk5100  remont silnika w c355 był dobre 20 lat temu a remontowany był silnik w c360 4 lata temu to było wałek i koła wymieniane . W c355 ciśnienie jak mierzyłem z zeszłym roku to było 3-3,5 a c360 ma 5-5,5 ,olej turdus

@michrol99 u nas póki co starczy deszczu

 na orginalnym walku c4011 i c355 chodzą miekko lepiej brzmi silnik lzejsza praca a w walku od c360 twardo spwodowane tym ze lekko roznią sie krzywki i silnik w c360 zasysa wiecej powietrza i dzieki temu silnik pracuje tak twardo czasami wrecz nieprzyjemnie , pozatym niektore c 360 tez chodzą miekko roczniki miedzy 78-80r i  83-84r prawdopodobnie spowodowane tym ze zakladano co bylo lub jakies resztki trudno okreslic. Reasumując podczas naprawy silnika tylko w ostatecznosci trzeba wymienic gdy jest zbyt luzny i praktycznie niema cisnienia i a silnik na walku  traci najwiecej cisnienia 

A jakby wsadzić wałek rozrządu od zetora 7211 to może by na tym lepiej pracował ? U mnie jeszcze do akcji .. nawet jeszcze rzepaków nie zaczeli Faktycznie pod kolorek zestaw  ja może sobie bym kupił drugą d-47 i też sobie pod korek zrobił Nastawek nie zakładasz ? 

@baretk5100 c360 miała wymieniany wałek bo stary to był cud że to jeszcze chodziło  a w c355 jak będę robił remont to tylko tłoki i tuleje bo ciśnienie ma no chyba że najpierw skrzynie przyjdzie zrobić

@Piotr1216 ja tam w takie przeróbki się nie bawię U nas po południu dzisiaj wszyscy kosili jak szło wjechać oczywiście , jedni rzepak inny zboża . Nadstawek nie zdążyłem zrobić żeby założyć

żeby miękko chodziła, wystarczy pompę ustawić na 22* przed GMP, na 24 chodzi twardo... ale ma lepsze kopyto... wiem że zaraz sie zacznie,,ze różnicy pewnie nie czuć, ale w orce czuć

żeby miękko chodziła, wystarczy pompę ustawić na 22* przed GMP, na 24 chodzi twardo... ale ma lepsze kopyto... wiem że zaraz sie zacznie,,ze różnicy pewnie nie czuć, ale w orce czuć

zgadza sie w 100% ja osobiscie dokladnie sprawdzalem jak sie ciagnik zachowuje na poszczegolnych stopniach wtrysku na gornej bardzo rowno pracowal miekko przyjemnie lecz niestety gdy ciagnik zaczynal sie kopac silnik za bardzo spadal z obrotow  brakowalo mocy na srodkowej  krresce bylo duzo lepiej ciagnik sie nie poddawal rył sie w ziemie lecz silnik mial wiecej czasu na kopanie ale gdy juz byl blisko kopania po zwolnice  słabł a silnik pracowal polowicznie wywarzone miedzy twardą a miekka pracą no i na dolnej kresce ciagnik pracowal glosno twardo nieprzyjemnie ale gdy plug wbil sie w ziemie to ciagnik siadal doslownie po zwolnice i bylo czuc roznice w odczuciu taki wrzawszy pod obciazeniem a co do momentu obrotowego silnika  na poszczegolnych stopniach byl praktycznie nieodczuwalny (lekko odczuwalny byl miedzy roznicą gorną a dolną kreską ale naprawde bardzo slabo wyczuwalny)  test byl wykonywany pod jesien byla to orka zimowa na 1 i 2 klasie ziemi. W wyniku tego testu ustawilem  u siebie początek wtrysku tak lekko pod srodkową kreską okolo 23 stopnie