Klucz Dynamometryczny

Jaka cena klucza widzę ostro przygotowywujesz się do remontu

I do tego każde śruby nowe i nakrętki w silniku powinny iść, oraz podkładki Ale to z tym różnie bywa, szczególnie z jakością tych śrub nietypowych.. np. korbowodów, czy szpilek głowicy,  Bo typowe zazwyczaj trzymają Też bym chciał takie cacko sobie sprawić  

Będziesz robił planowanie bloku ?

ja silnik w 60 bez klucza skrecilem bo nie mialem czasu i juz 3 lata zapitala

Cena nie jest duża 189 zł w metalowym  i szału nie ma ale też nie ma lipy.Zobaczymy w jakim stanie będą szpilki i nakrętki ale wątpię że będę zmieniał.Czy ja wiem ostro? Chcę dobrze złożyć

@mateuszc355 Raczej nie

@Uziu92 Ojciec złożył również 30 lat temu bez dynamometru i chodzi do dziś.

Gratki, oby jak najlepiej się sprawdzał w swojej roli

Ja kupiłem prosty wskazówkowy za 25 zł i też zadanie spełnił

Ja mam firmy Vorell, chyba ciut tańszy był, od 28 do 210Nm. Zrobiłem 2 głowice w oplu v6, glowice w c-360 i w zetorze 5711 i wiele innych rzeczy. Tylko grzechotanie mi się zepsuło prawie od razu, wajha gdzieś zginęła. Potrzebny jest jeszcze mniejszy, taki do 60Nm, a najlepiej jeszcze trzeci od 0. U nas na giełdzie mają taki elektroniczny, od 0 do chyba 200Nm za ponad 200złotych, wątpie czy to dobre, opinii nigdzie nie znalazłem. No i żeby dobrze robić, to te klucze trzeba kalibrować co jakiś czas u specjalistów od tego.