Traktorek sam

Dla czego taki rozkład obciążenia, zazwyczaj będzie pracował z TUZ?

W planach jest tylny Tuz , Na razie będzie tył dociążony betonowymi płytkami  dlaczego taki rozkład obciążenia ? hmm tak wyszło, na razie testy  

Jasne a od czego oponki na tyle?

 

ramkę jakoś se wyspawaj bo przy wywrotce to lipa

spoko - jest zagłówek ;-D

Od czego był ten silnik w poldku?

No to teraz będzie czym śmigać po polach

w polonezach zakładali 1.9d z Citroena.

Oponki przód od malucha, tył od snopowiązałki Ramki na razie nie będzie Silnik w poldku był od citroena

Bałbym się czymś takim pod domem jeździć ale szacun że ci się chciało w to bawić.

Ale rydwan

fajny sprzęt... dlaczego bać sie tym jeździć?? jeśli zrobione z głową to bedzie OK... no tylko ten rozkład masy, a nie można przedniej osi dać bardziej do przodu?mam coś podobnego... tylko silnik maluszka... a ten z odpowiednim przełożeniem jest silniejszy od 60... tylko wytrzymałość i uciąg nie pozwalają wykorzystać... 

@marobas  Dokładnie Może nie uwierzycie ale  sam pójdzie z pewnością z setkę,  ale strach tyle jechać mi bardziej chodziło o mocy i wolniejszych biegach  dlatego tam jest skrzynia od żuka robi po prostu za reduktor , i właśnie 3 bieg w skrzyni od żuka  daje takie przełożenie, może troszkę wolniejsze jak bym polonezem jechał  Przód będzie przerobiony

a od czego masz most? chyba polonez bo felgi widzę z poldka, wiec to nie kwestia wiary, tylko matematyki, jeśli masz silnik poldka, skrzynie 1'szą z poldka drugą z żuka i most z poldka, to jeśli na skrzyni z żuka dasz 3 (równobieg -przełożenie 1:1) to osiąga takie prędkości jak polonez, a jeśli ma większe koła i mniejszą masę, to nawet większe...
- ja mam u sb silnik malucha, skrzynie wraz z zaspawanym dyfrem z golfa , druga z żuka i most z żuka, jest wolniejszy bo ma to dodatkowe przełożenie prawie 1:4, wiec prędkość max dochodzi do ok 35, ale to już strach -wystarcza żeby 30'tki i 60'tki wyprzedzać, z tym że ma to zaletę względem twojego rozwiązania, że mam niższe prędkości--> więcej mocy na kołach, i np przy załadunku siana załączam sobie na 1 bądź 2 bieg na  "1 redukcyjnym" i  na wolnych obrotach, zsiadam i sobie ładuje snopki a ciągniczek sam jedzie

Silnik z osobowego poldka czy z trucka ?

@marobas Wiem o tym , ale mi aż taka prędkość nie potrzebna , most od poldka ale osobówki najprawdopodobniej , Dokładnie u mnie podobnie,  z biegami , w żuku 1 i polonez 1 to się wolniutko toczy , bez gazu buksuje A ja zadowolony jestem z silniczka oszczędny i mocny przede wszystkim

 

@mateuszc355 Tak naprawdę to silnik wyciągnięty z Citroena , taki sam jak w poldku 1.9d , napisałem że z poloneza  bo bardziej rozpoznawalny

 

gdyby zrobić skrzynię z żuka jako pierwszą. to wajcha od niej robiłaby za rewers ale skrzynia musiałaby być 3 biegowa.

most na pewno od osobówki, Truck miał większe bębny, tak że koła 13 się nie mieściły, a takie widzę tutaj

DTaras teraz właśnie ma rewers, na polonezowskiej wrzuca np 2, albo 3, tak żeby można było manewrować, a na żukowskiej przełączając między 1 a R ma rewers

tylko jest bardzo powolny. Przy odwrotnym ustawieniu miałby ze skrzyni poloneza regulacię prędkości.

Takie rozwiązanie też jest dobre dużo roboty by było wstawiać pierwszą skrzynię od zuka