MTZ 82

@kitowiak co ty tak podniecasz się tym mtz ciągnik jak każdy inny z tamtej epoki.. Nawet w tamtych latach nie umywal się do zetora a co dopiero do tych nowych. Bez urazy ale stary rumpiec jak i ursusy z tamtych lat.

Mały zetor w kabinie lepszy zdecydowanie, duży już nie bardzo. W każdym razie jak na ciągnik z tamtych lat nie jest tragicznie  i z powodzeniem idzie cały dzień jazdy wytrzymać, radia posłuchać czy przez telefon porozmawiać. . 

ja tam się w jednym zgodzem, na pewno wykonanie wnętrza MTZ ma lepsze. Ale sam komfort nie do końca, w zetorze jest jednak znacznie ciszej, ale plastik tak wali po oczach, że chyba tylko goła blacha w ursusach jest gorsza i nie porównywał bym MTZ to ursusa ciężkiej serii, bo stare ursusy mają najgorszy komfort chyba że wszystkich ciągników, masakra te blachy i huk, że człowiek sam nie słyszy własnych myśli

 

PS. mam idento ruskiego z 95r, kupiony w 97 jako używany 2 lata kosztował bodajże coś koło 30-35tys widzę, że ten fenomen zyskał na wartości, tyle, że kiedyś te 35tys było znacznie więcej jak dzisiaj 35tys. W tych latach w tej cenie można było kupić 4ha u nas, a dzisiaj nawet 1 nie starczy

 

PS2. gratuluję wyboru, jak będziesz dbał, to będzie tańszy w eksploatacji jak 30tka czy 60tka tylko nabierząco trzeba wszystko robić, bo u mnie przez jakieś 7 lat był wymieniany tylko olej i filtry to się trochę nazbierało (między innymi skrzynia padła) koszt zrobienia skrzyni koło 3tys. Więc to i tak śmieszne pieniądze do zachodnich gdzie skrzynia w massyach która też lubi paść kosztuje 10tys. A pompa hydrauliczna w niektórych case koło 20tys

@kitowiak co ty tak podniecasz się tym mtz ciągnik jak każdy inny z tamtej epoki.. Nawet w tamtych latach nie umywal się do zetora a co dopiero do tych nowych. Bez urazy ale stary rumpiec jak i ursusy z tamtych lat.

Kolega ja się nie podniecam, tylko miałem z tym do czynienia... sam jak byś miał to byś wiedział na czym stoisz. Oczywiście że stary nie podważalnie...

songo tyle ze skrzynia w maseju padnie raz a w ruskim przez ten czas 2 albo 3, po za tym co jest w skrzyni masseya a co w skrzyni mtz ?, duzo wiecej bedzie w zachodzie i to kosztuje.

Kitowiak, seweryn ma racje jak i kazdy, w zetorach z tamtych lat jest duzo bardziej komfortowo jak w mtz, i nie gadaj ze w nowych ciagnikach jest gorzej jak w starym mtz, nawet w tych najtanszych na pewno jest ciszej.

Kolego rolnik z podkarpacia a ty już nabyłeś nowy ciągnik że tak krytykujesz tego mtza?pomojemu na pewno ten mtz będzie lepszy jak c 380 z lat osięmdzięsiątych.a koledze gratulóje nowego nabytku i bezawaryjności

@Up kolego właśnie przez ostatni miesiąc miałem czas,zrobiłem lekko ponad 3 tyś km za ciagnikami, i powiem ci ze rzygać mi się chce od samego patrzenia na te stare wynalazki typu mtz, ursus. Żeby znaleźć coś dobrego to trzeba wyłożyć kupe kasy a i tak komfort jest jaki jest. Dlatego zakup ciagnika przyłożyłem na następny sezon i zapewne będzie to jakiś zachodni ciągnik a jaki to się jeszcze okaże

mój ma 3400mtg

opony przednie teraz zmieniłem tył od nowości z 70%

na razie nie chce sprzedać może kiedyś wymienię na młodszego jakiegoś czerwonego pronarka, choć szkoda mi tego sprzedać jakoś a 2 to mi nie potrzebne kompletnie...

Gratulacje

Gratuluje i bezawaryjnosci.

No gratuluje nabytku   Ruskiem to możesz nawet siano polską zgrabiarką grabić bo spali tyle co c360 w lekkiej robocie Rusek w porwaniu do Proximy ma duże zalety  bo mniej pali na te samą robotę, nie skacze jak głupi na drodze i byle złodziej tym nie pojedzie

Uziu92 nie zgadzam się w maseyach wcale rzadziej nie pada, u mnie też taki jeden tak gadał i kupił 3080, 3 lata porobił i skrzynia 10tys go kosztowała, a u mnie pierwszy raz od kiedy go mamy (97r) była robiona i wyszło 3tys i jak dobrze pójdzie to przez kolejne 15 lat nie będzie trzeba do niej zaglądać.

 

a co do komfortu w starych zetorach, to jest może i lepiej ale nie popadajmy w skrajności nie ma jakieś przepaści :lol: może jest troszkę ciszej, ale różnica jest mniejsza, jak między MTZ-60tka gdzie jest przepaść :lol:

Ale w masseyach przeważnie skrzynia pada z winy operatora

songo to ile mtg ma Twoj mtz a ile massey 3080 z lat 80 ? Do polski jak trafi cos co ma mniej jak 10 tys godzin czy motogodzin to rodzynek Ten mf jak i wiele innch JD czy fendow czy innych zachodnich statkow wchodzi u nas w Polsce na 20-30 tysiac przebiegu w wiekszosci przypadkow.

Nie rozumiem co wy chcecie porównywać? MF-y które mają po 10tyś MTH z MTZ-tami które mają 3-5tyś. W naszym MF skrzynia też była robiona koszt około 7tyś ale ciągnik ma pod 10tyś. Miałem okazję jeździć MTZ 820 który ma poniżej 1000mth i pierdzielę. Ciesze się że z zakupu nowego nic nie wyszło (kosztowały z 4 lata temu po 56tyś zł) i kupiliśmy MF 3050

Tak czy siak są to fajne proste ciągniki które pracują ale o komforcie proszę Mi bajek nie wciskać.

Sam chętnie bym kupił jakiegoś z turem w UK jako takiego ładowaczo pomocnika tylko na razie nic ciekawego się nie trafia.

ja dostrzegam 1 poważna wade mtza - kacap po prostu jest  strasznie wywrotny i kazdy kto ma pola troche bardziej jak pochyłe ten wie ze u niego ten ciagnik sie nie sprawdzi 

 

posiadam  2 mtz i do tego proxime zgadnijcie jakim ciągnikiem  bawię sie na pochyłościach - mam w nosie komfort ja po prostu chce dobrze i bezpecznie wykonac swoja prace  

 

pod góre czy z góry  to kazdy ciagnik da rade 

Gratki  

moje gratulacje powinieneś być zadowolony

Uziu92 otóż to, skoro wszystkie MFy mają taki przebieg to kwestia czasu aż skrzynia walnie w MTZ też może walnąć ale koszty znacznie niższe.

 

Proximamichal no to musisz mieć ładne górki, u mnie są pola ze wzniesieniami i spadkami, nawet ładna górka jest na której mam pole, czasami strach tam jechać, ale się jeszcze nie przewrócił

nie tylko mfy, wiekszosc ciagnikow z zachodu czym starsza tym ma wiecej zrobione, ale to logiczne, co prawda trafiaja sie "laleczki" ale malo tego jest.

Szkoda kasy na takie coś już bym wolał 914 1014 ale ro też moje tylko zdanie

10 lat się tym czymś mordowałem. Nigdy więcej. Ostrożnie z napędem. Części faktycznie są bardzo tanie. Uciąg też mają dobry, ale bez przesady wygody to tam nie ma żadnej.

Jak rozsunie koła na szerokość jaką mają przeciętnie ciągniki tej mocy to wcale nie jest wywrotny a wręcz przeciwnie. Duży stary ursus to dopiero muł.   Ani to komfortu, ani biegów, ani oszczędny awaryjny tak samo. Do pracy w polu ruski jest bardzo fajny.

Wygodny jest jak na lata 80-te i tu nikt temu nie zaprzecza. Przedni napęd zależy u mnie się trzyma bezawaryjnie mimo że w zimie robi kilometry z włączonym w tysiącach. 

u mnie przy napędzie w przystawce  po 16 latach padły tryby i się wyłączał koszt całej kompletnej 600pare zł.

tylko że u mnie to na przodzie siedzi obciążnik i koła są TROCHĘ szersze... więc tutaj napęd tym bardziej będzie sprawny długo.

ja może nie mam tyle problemu z przednim napędem, co szybko wyrabia mi się drążek sterujący kołem, i prawe koło mi lata